|
Вторая - повышение отпускных цен заводов.
Третья - увеличившиеся транспортные расходы. Летом дизель возили из Нижнего Новгорода, где производят в основном летнее топливо. Зимой повезли из Ухты и Перми - там НПЗ специализируются на зимней солярке.
Четвёртая - повышение акцизов с 1 января. Налоговая нагрузка увеличивается на 2 тысячи на тонну.
|
Реально ситуация со стоимостью дизтоплива веселее некуда. Акциз подняли, пообещав транспортникам снизить транспортный налог. Размер которого должны утвердить субъекты федерации. Чего они в большинстве своем не сделали... Как результат - УЖЕ поднявшаяся стоимость топлива против ЕЩЕ не известного результата по транспортному налогу.
Перевозчики нервничают по вполне объяснимым причинам.