|
Интересно, что по Финке продолжается движуха даже сейчас (это сегодняшняя YLE):
Компания Nurminen Logistics получает значительную прибыль на том, что возит российское сырье в Финляндию. Акции Nurminen Logistics стали самыми доходными на Хельсинкской фондовой биржи в 2023 году.
Перевозки российского никеля и удобрений по железной дороге продолжаются, несмотря на идущую уже третий год войну и закрытие границы. Перевозки не останавливают и забастовки Центрального объединения профсоюзов Финляндии SAK.
Российский никель и удобрения в настоящее время не подпадают под санкции, так как являются критически важным сырьем. Импорт осуществляется на основе государственного соглашения между Финляндией и Россией о железнодорожных перевозках.
Никель возят на завод Nornickel Harjavalta, который относится к российской горно-металлургической группе "Норникель". Крупнейшим владельцем "Норникеля" является российский олигарх Владимир Потанин, который попал под санкции США, Великобритании и Канады, но не ЕС.
Удобрения везут из России в порт Котка. По информации Yle, за их погрузку в порту отвечает российский портовый оператор Fertilog. Компания не ответила на запрос Yle.
|