|
Глава ZF: роботакси появятся на дорогах не ранее 2030 года
мире насчитывается уже немало проектов по разработке беспилотных автомобилей такси. Некоторые компании даже рискнули развозить на них настоящих клиентов. Взять хотя бы Uber и Waymo, которые периодически хвалятся своими достижениями. Может показаться, что вот-вот таксисты станут жаловаться не на жадность агрегаторов, а на полное отсутствие работы. Но в известной немецкой промышленной компании ZF не согласны с таким предположением. Ее исполнительный директор Вольф-Хеннинг Шайдер (Wolf-Henning Scheider) считает, что роботакси станут обыденностью не ранее 2030 года.
На самом деле разработка умных такси является более сложным процессом, чем может показаться на первый взгляд. ZF уже участвует сразу в нескольких подобных проектах. Компания планирует представить автономные шаттлы в 2021 году: они будут использоваться в аэропорту Брюсселя. Разумеется, такой сценарий использования, предполагающий передвижение по заданному маршруту на закрытой территории, не сравнится с обычным такси.
Весной 2019 года ZF выкупила контрольный пакет акций голландского стартапа 2getthere, который разрабатывает автономные транспортные средства. Такие устройства можно увидеть на современных фабриках: они забирают и доставляют груз по территории завода без участия человека.
Также ZF участвует в схожем проекте e.GO, занимающийся созданием беспилотного шаттла. ZF поставляет электромоторы, рулевую систему и центральный компьютер, который и отвечает за управление.
Глава ZF Вольф-Хеннинг Шайдер отметил, что у медленного развития роботакси есть и положительная сторона: люди успеют постепенно привыкнуть к умным машинам и к моменту полноценного коммерческого запуска уже будут чувствовать себя комфортно во время беспилотных поездок.
ZF является одним из крупнейших в мире поставщиков автомобильных комплектующих. Выручка компании в 2018 году составила $36,9 млрд. По этому показателю ZF находится на пятом месте, уступая лишь Bosch, Denso, Magna и Continental.
|