Названа дата 'гибели' российского автопрома

[Робот TKS.RU #1]

Обсуждение материала Названа дата 'гибели' российского автопрома


Российский автопром узнал дату своей "гибели" - 1 июля 2010 года. Именно в этот день вступит в силу Таможенный кодекс России, Белоруссии и Казахстана. Для россиян это означает одно – растамаживать ввозимые иномарки можно будет по ставкам, порой в десятки раз меньше существующих

Было бы не плохо, но думаю что это просто предновогодний розыгрыш - "халявы" не будет и можно губы не раскатывать.
Выход один - гражданство республики Беларусь

[YURBAS8888]

как то уж больно сладко.

[Горшок]

А что здесь комментировать7"бРИГАДА "-рос.детектив становится опять явью.Умом Россию не понять,особенно если он напрвлен в другое русло.Коммунизм для отдельных особей-цель всех преобразований в РФ.Система.

Хорощо бы, вот и глава Соллерс согласен с тем что в США тачку выгоднее купить. Несправедливость на лицу у них и зарплаты выше и цены на авто ниже (поверьте личный опыт), а у нас?!

То что, "исчез целый рынок объемом около $3,5 млрд в год" сомнения не вызывает, а вот в утверждение - "эти деньги с удовольствием освоили российские производители и официальные дилеры", учитывая 50% падение оъема продаж авто, верится с трудом.

"При этом таможенные пошлины на машины для юрлиц станут одинаковыми, т.е. приравненными к российскому уровню.

У обычных граждан же появится способ сэкономить: для них таможенные пошлины унифицировать не будут".....

Откуда такая информация???
Что-то как-то не верится. тогда это будет какой-то ПОЛУсоюз...

[sk_xp]

похоже, данная тематика являет собой благодатную почву для различного рода мыслеизлияний.

говорить о гибели автопрома сейчас - это, как минимум, глупо. он мёртв уже давно и разлагается, выделяя понемного продукты своей жизнедеятельности... упущено всё, что могло быть упущено.

чего стоит выпуск волг сибер на базе списанного штатовского конвейера?
это уже был прощальный колокол росс. автопрома...

а если не быть такими пессимистами, давайте рассмотрим не финиш росс.автопрома, а его перерождение.
как думаете, если действительно произойдёт такой "апокалипсис" для росс. автопрома, не послужит ли это образованию возможных новых автопредприятий на базе загнувшихся автогигантов?

может появятся производители мелкосерийных элитных авто, может ещё каким-то образом проявится народное самосознание в виде какого-нить четырёхколёсного продукта и т.д..

может это совсем не крах, а предпосылка для нового витка развития...
конечно, этот виток "зацепит" многих людей и многие отрасли ударом по рабочим местам и карманам...

***********
а ещё - сегодня утром в новостях по радио сказали, что Лукашенко дал наказ проверить, не ущемляет ли данный таможенный союз интересы белорусского народа...

интересно, это уже началось метание бисера, как обычно перед Новым Годом, или это действительно проявление заботы о народе? посмотрим, что покажут проверки ))

***********

[Бумбараш]

Автопром то сдох уже давно. Просто некоторые боятся потерять СВЕРХприбыли.

[Terika]

В проекте единого Таможенного тарифа все действующие импортные пошлины на лекговые авто сохранены. Причем не на 9 месяцев (был шанс , что их отменят в мае) а на постоянной основе. Слегка только для автобусов снижены. Так что бред какой-то.