Конвой

[La_femme_Lana]

Товарищи, вот скажите мне, на конвой ведь попадаешь, если общая сумма всех таможенных платежей превышает 60 000 евро?
У нас общая сумма платежей составляла 54 000 евро, поэтому я со спокойствием ждала грузик в Москве, а тут звонит перевозчик и сообщает, что машина всё-таки попадает под конвой.
Сумма инвойсов - 240 000 евро, ввозная пошлина от товара - 5%.
Вот и сижу и пытаюсь понять они там от балды к машинам конвои приставляют? Или всё-таки есть какое-то основание, по которому они действуют?

[Vovez]

Товарищи, вот скажите мне, на конвой ведь попадаешь, если общая сумма всех таможенных платежей превышает 60 000 евро?

Да.

У нас общая сумма платежей составляла 54 000 евро, поэтому я со спокойствием ждала грузик в Москве, а тут звонит перевозчик и сообщает, что машина всё-таки попадает под конвой.
Сумма инвойсов - 240 000 евро, ввозная пошлина от товара - 5%.
Вот и сижу и пытаюсь понять они там от балды к машинам конвои приставляют? Или всё-таки есть какое-то основание, по которому они действуют?

Белорусы иногда тупят. В конвой у них ставят?

[La_femme_Lana]

Да.

Белорусы иногда тупят. В конвой у них ставят?

Нет. Это уже в Себеже, Буравчиках т.е....

[Vovez]

Нет. Это уже в Себеже, Буравчиках т.е....

Звоните нач. поста. Обещайте жалобу в тр.прокуратуру. Обязаны пропустить по ТИРу.

Вот интересно, что бы таможенник сказал, если бы кондуктор в автобусе ему заявил:"Оплатите проезд! Мне по фигу , что у Вас "проездной"!"

[Abrazacs]

Звоните нач. поста. Обещайте жалобу в тр.прокуратуру. Обязаны пропустить по ТИРу.

Раньше бы это было действительно так. Сейчас перечитал кодекс и попал в легкий ступор. Если можно поясните.
ст. 23 конвенции не запрещает применение сопровождения в тношении товаров, перемещаемых по книжке МДП.
Ранее п. 1 ст. 86 ограничивал количество мер, которые могут быть применимы в качестве мер по обеспечению ТП ТТ, а точнее можно было применить 1 меру. А в случае, если книжка МДП не покрывала платежи, то прим. сопровождение.

В новом кодексе ст. 217 (Меры обеспечения соблюдения ТТ) претерпела изменения по сравнению со ст. 86 ТК РФ. В частности исчез пункт про применение только одной меры.

А в ст. 218 ТК ТС появились новые основания, в соответсвии с которыми может быть применено сопровождение, по сравнению со ст. 87 ТК РФ.
Сопровождение может быть назначено в случаях определяемых на основе СУР


Подскажите, может я не заметил, но чем сейчас ограничено право применять сопровождение в отношении товаров, перемещаемых по книжке МДП, если они попали под риск, в котором прописана мера по минимизации риска - сопровождение?

П.С. я тоже считаю, что не имеют право, только основание не могу этому найти. Подскажите плз.

[Vovez]

Вот как АСМАП отвечает на похожий вопрос: http://www.asmap.ru/forum/forum_otvet.php?id=1279

[Abrazacs]

Вот как АСМАП отвечает на похожий вопрос: http://www.asmap.ru/forum/forum_otvet.php?id=1279

Это вы топик стартеру или мне?

Если мне, то не мой случай.
ст. 23 Конвенции МДП, 1975
Таможенные органы могут только в исключительных случаях:
требовать, чтобы при проезде по территории их страны дорожные
транспортные средства, составы транспортных средств или
контейнеры сопровождались за счет перевозчиков;

В комментариях к этой статье как раз и указывается случай, когда книжка МДП не покрывает платежи. Но даже комментарии не ограничиваются этим случаем.
Так же там указанно, что в подобных случаях рекомендуется, по просьбе перевозчика, ставить в графу 5 на корешке № 1 книжки МДП "Сопровождение" с последующим указанием причины. А чем СУР не причина?

[Vovez]

Это вы топик стартеру или мне?

Если мне, то не мой случай.
ст. 23 Конвенции МДП, 1975
Таможенные органы могут только в исключительных случаях:
требовать, чтобы при проезде по территории их страны дорожные
транспортные средства, составы транспортных средств или
контейнеры сопровождались за счет перевозчиков;

В комментариях к этой статье как раз и указывается случай, когда книжка МДП не покрывает платежи. Но даже комментарии не ограничиваются этим случаем.
Так же там указанно, что в подобных случаях рекомендуется, по просьбе перевозчика, ставить в графу 5 на корешке № 1 книжки МДП "Сопровождение" с последующим указанием причины. А чем СУР не причина?

В ТИРе будет указан СУР, как официальная причина для конвоя? Ну-ну...

[Abrazacs]

В ТИРе будет указан СУР, как официальная причина для конвоя? Ну-ну...

Ну, ну-ну и я сказать могу. А пока так и не нашел обоснование для опровержения таковой возможности.
Тем более, что указывать причину не обязательно, а только по желанию.
И чем Вам такая причина не нравиться, она же в кодаксе прописана.

П.С. не знаю как в ТИРе будет записано, допустим "минимизация риска несоблюдения таможенного законодательства", ну или еще че-нить красивое напишут...