Одна авианакладная много грузов

[jokertnt]

Добрый день, как быть в ситуации когда одна а/н, но к примеру
1 поставщик - но разная валюта контракта
2 разных поставщика - но 1 а/н (эти 2 поставщика относятся к одной компании, просто разные названия)
Можно ли несколько ДТ иметь с одинаковыми а/н? Вес получается нужно разбить таким образом, чтобы сумма веса была равна сумме а/н? А если выпустили один груз, а второй еще нет, выдаст ли СВХ груз, т.к. вес а/н не полный получится?

[ИгорьЮ+]

Добрый день, как быть в ситуации когда одна а/н, но к примеру
1 поставщик - но разная валюта контракта
2 разных поставщика - но 1 а/н (эти 2 поставщика относятся к одной компании, просто разные названия)
Можно ли несколько ДТ иметь с одинаковыми а/н? Вес получается нужно разбить таким образом, чтобы сумма веса была равна сумме а/н? А если выпустили один груз, а второй еще нет, выдаст ли СВХ груз, т.к. вес а/н не полный получится?

1 а/н к валюте контракта не имеет отношения
2 можно, хоть десять

а вес нужно заполнить согласно упаковочных листов и он должен равняться итого по а/н

СВХ не выдаст

[backtrack]

Добрый день, как быть в ситуации когда одна а/н, но к примеру
1 поставщик - но разная валюта контракта
2 разных поставщика - но 1 а/н (эти 2 поставщика относятся к одной компании, просто разные названия)
Можно ли несколько ДТ иметь с одинаковыми а/н? Вес получается нужно разбить таким образом, чтобы сумма веса была равна сумме а/н? А если выпустили один груз, а второй еще нет, выдаст ли СВХ груз, т.к. вес а/н не полный получится?

не выдаст

[ddu]

Добрый день, как быть в ситуации когда одна а/н, но к примеру
1 поставщик - но разная валюта контракта
2 разных поставщика - но 1 а/н (эти 2 поставщика относятся к одной компании, просто разные названия)
Можно ли несколько ДТ иметь с одинаковыми а/н? Вес получается нужно разбить таким образом, чтобы сумма веса была равна сумме а/н? А если выпустили один груз, а второй еще нет, выдаст ли СВХ груз, т.к. вес а/н не полный получится?

С оформлением можете химичить...
Если у вас MAWB и к нему нет двух HAWB на каждого из уникальных поставщиков, то получение ВСЕГО груза только согласно данным MAWB.

[Сампер]

Если у вас MAWB и к нему нет двух HAWB на каждого из уникальных поставщиков, то получение ВСЕГО груза только согласно данным MAWB.

А что же делать, если по одной ДТ был досмотр и таможня потребовала скорректировать вес брутто согласно досмотра?

[ddu]

А что же делать, если по одной ДТ был досмотр и таможня потребовала скорректировать вес брутто согласно досмотра?

Необходимо корректировать.
Есть подозрение, что после такой корректировки что-то изменится... К примеру, в таможенных платежах... Но! Это только подозрение.
---
Было такое на авиа, прилетел груз брутто 300кг, а после досмотра брутто стало 330кг.
Спрашиваю на СВХ, могли вы не точно груз по весу принять? Отвечают, что нет.
Воооот.... А без КДТ (веса брутто) выпуска не видать... И случилось АП....

[Сампер]

Необходимо корректировать.
Есть подозрение, что после такой корректировки что-то изменится... К примеру, в таможенных платежах... Но! Это только подозрение.

Так все понятно, что ДТ скорректировать придется, с выдачей груза то что, вес то общий теперь не совпадает с накладной и ДТ+ДТ?

[ddu]

Так все понятно, что ДТ скорректировать придется, с выдачей груза то что, вес то общий теперь не совпадает с накладной и ДТ+ДТ?

Одно на другое не влияет. По крайней мере с авиа грузами.

[backtrack]

Так все понятно, что ДТ скорректировать придется, с выдачей груза то что, вес то общий теперь не совпадает с накладной и ДТ+ДТ?

Ну дашь им АТД

[ИгорьЮ+]

Необходимо корректировать.
Есть подозрение, что после такой корректировки что-то изменится... К примеру, в таможенных платежах... Но! Это только подозрение.
---
Было такое на авиа, прилетел груз брутто 300кг, а после досмотра брутто стало 330кг.
Спрашиваю на СВХ, могли вы не точно груз по весу принять? Отвечают, что нет.
Воооот.... А без КДТ (веса брутто) выпуска не видать... И случилось АП....

Это если това весовой, если цена за штуку, никаких ап.