OAO РЖД в очередной раз сошло с ума!!!

В соответствии тлг. ОАО РЖД № 57 от 01.07.05 с 01.08.05 будет произведена отмена действия всех телеграмм по приему и отправлению контейнеров на станции не открытые для работы с контейнерами по тарифному руководству №4 (книга 2 ). Таким образом телеграммы от получателя о согласии принять контейнера на своих станциях уже на катят!!!



Кто и какие комментарие может высказать?



Заранее признателен

А как же тогда можно выгрузить и выдать контейнер получателю, если на станции не имеется необходимого оснащения для этого - козловой кран, погрузчики? Кто это будет делать в ручную?

И еще. Станций "своих" для получателей не БЫВАЕТ!!! Их просто не существуе. Все станции находятся в ведении ж. д.

Бывает что у самой станции нет оборудования для обработки скажем 40-фут., но оно есть рядом на подъездных путях какого-то предприятия и получатель давал телеграмму со станции о согласии принять контейнера на подъездные пути. Сейчас же будет получаться что если станция не работает с таким оборудованием. то и пофиг что есть на подъезных путях. А как вы хорошо понимаете таких станций великое множество! Нет телеграммы -нет и отправки. А груз уже затарен в Европе в контейнера!

Бывает что у самой станции нет оборудования для обработки скажем 40-фут., но оно есть рядом на подъездных путях какого-то предприятия и получатель давал телеграмму со станции о согласии принять контейнера на подъездные пути. Сейчас же будет получаться что если станция не работает с таким оборудованием. то и пофиг что есть на подъезных путях. А как вы хорошо понимаете таких станций великое множество! Нет телеграммы -нет и отправки. А груз уже затарен в Европе в контейнера!

Любезный, свой кран подгоняйте, в чем вопрос.

Станция не имеет права давать согласие на прием контейнеров если нет соответствующего оснащения, даже и подъездных путях. Такие телеграммы могут отправляться только за взятку. И при любой проверке человек кто подписал такую телеграмму точно полетит со своего места.

По поводу наличия крана на подъездном пути. Как можно подать вагон с импортным контейнером на подъездной путь, если местом доставки является железнодорожная станция, где перевозчик должен завершить доставку. И только потом, если письменно разрешит таможенник, оформится новая ВТТ, вагон с контейнерами подадут на подъездной путь.

А при закрытии ВТТ от границы до места доставки, таможенник проверяет наличие обеспечения на контейнере, и может быть такое, что с земли пломба не видна.

Столько заморочек и для таможни и для железной дороги, что согласие на прием никто давать не будет!