|
Новые инициативы Темрюкского ТП в части пиломатериалов
В начале 2011 года у таможенников появились сомнения в достоверности сведений указанных в грузовых таможенных декларациях на пиломатериал предназначенный для экспорта, но оформленный в других таможенных органах. В данном случае подразумеваются региональные, расположенные в местах отправления таможенные структуры.
Однако производить проверку самостоятельно по процедуре, которая предусмотрена Таможенным кодексом сотрудники таможни почему-то не торопятся, видимо понимая, что произвести досмотр всех переваливаемых через порт Темрюк пиломатериалов практически невозможно, т.к. это предполагает вскрытие пакетов и обмер каждой доски в соответствии с требованиями действующих ГОСТов. Для этой процедуры в Темрюке нет необходимых для этих целей ресурсов - площадей, рабочей силы и времени чтобы избежать простоев судов на рейде и тд, и тп.
В результате на посту родился "документ" от 14.02.2011 под названием "Протокол рабочей встречи". Согласно этому Протоколу стивидорные компании обязаны перед погрузкой пиломатериалов на судно привлекать независимых экспертов "для осуществления определения фактического количества товаров при их убытии с таможенной территории".
Судя по всему предполагается, что при декларировании товара в региональных таможенных органах отправитель заявлял недостоверную информацию о товаре, которую таможня на местах не проверяла в надежде на бдительность сотрудников Темрюкского таможенного поста.
Затраты на проведение "мероприятий" по составлению фиктивных актов экспертизы естественным образом автоматически возлагаются на экспортеров.
Если такой объем сюрвейерской работы и под силам всем сюрвейрским структурам Темрюка, он неизбежно приведет к задержкам в отгрузке судов и их необоснованному простою. А, если принять во внимание нынешнюю ситуацию на рынке пиломатериалов, то речь будет идти о колоссальных убытках.
Понимая это, можно предположить, что в данном случае может иметь место коммерческий сговор отдельных должностных лиц таможни с сюрвейерскими организациями.
Но пока суть да дело, экспортеры озабочены поиском альтернативных способов экспорта пиломатериалов через другие порты и таможенные посты на которые еще не распространилась инициатива отдельного ведомства.
|
