Две пломбы на контейнере

[Ekaterina_Z]

В принципе не могу понять причин Вашего беспокойства. Вам уделили больше внимания. Разве это плохо? Груз будет больше защищён.
Или Ваш безнес связан с расхищением грузов в зоне ответственности РЖД и предъявлении им потом претензий?

Смутило, то что в жд накладной импортная пломба никак не фигурирует.
Что нет никаких доказательств, что их там действительно две, и что контейнер на станции не вскрывался.

[баллон]

Смутило, то что в жд накладной импортная пломба никак не фигурирует.
Что нет никаких доказательств, что их там действительно две, и что контейнер на станции не вскрывался.

Вполне возможно, что сейчас пломба только одна - железнодорожная.
Приемку товара производите с особым тщанием.
Если товар дорогой, не лишним будет пригласить сюрвейера.

[Ekaterina_Z]

Вполне возможно, что сейчас пломба только одна - железнодорожная.
Приемку товара производите с особым тщанием.
Если товар дорогой, не лишним будет пригласить сюрвейера.

Будем надеяться, что нам не соврали, и что их действительно две, и вскрытия не было.
В любом случае будем проводить приемку очень внимательно.

[баллон]

Будем надеяться, что нам не соврали, и что их действительно две, и вскрытия не было.
В любом случае будем проводить приемку очень внимательно.

Ну что значит "соврали"?
Экспедитор сам наверняка не знает, сколько там сейчас пломб.
Про две - успокаивает.
50% что две, 50% что только одна, железнодорожная.

[Ekaterina_Z]

Ну что значит "соврали"?
Экспедитор сам наверняка не знает, сколько там сейчас пломб.
Про две - успокаивает.
50% что две, 50% что только одна, железнодорожная.

Про "соврали" опять же есть вероятность, что на станции по каким-то причинам было вскрытие (например, крепления дополнительные поставить) и контейнер уехал только с одной пломбой. Есть вероятность потери груза тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить

[баллон]

Про "соврали" опять же есть вероятность, что на станции по каким-то причинам было вскрытие (например, крепления дополнительные поставить) и контейнер уехал только с одной пломбой. Есть вероятность потери груза тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить

Я неоднократно сталкивался с тем, что пломба отправителя менялась на железнодорожную.
Недостач (тьфу-тьфу-тьфу) не было.
Другой вопрос, что отправителю сложновато предъявлять претензии, если товар, допустим, намок. Шлёшь ему фото выгрузки, а он в ответ: " а пломба-то не моя".

[Ekaterina_Z]

Я неоднократно сталкивался с тем, что пломба отправителя менялась на железнодорожную.
Недостач (тьфу-тьфу-тьфу) не было.
Другой вопрос, что отправителю сложновато предъявлять претензии, если товар, допустим, намок. Шлёшь ему фото выгрузки, а он в ответ: " а пломба-то не моя".

Значит остается только рассчитывать на добросовестность нашего брокера.

Недостачи у нас обычно происходили только по той причине, что сам отправитель "не доложил".

[баллон]

Значит остается только рассчитывать на добросовестность нашего брокера.

Недостачи у нас обычно происходили только по той причине, что сам отправитель "не доложил".

Добросовестность "брокера" тут не причём.
По моим наблюдениям, повесят или не повесят ж/д пломбу - зависит от станции. То есть на одной станции с маниакальным упорством пломбы меняют, на другой - нет.

[atreg64]

У нас просто никаких доказательств этого нет. Все только со слов брокера. Есть копия пропуска на выход контейнера из порта, где указано, что он уехал с родной пломбой.
И есть жд накладная, где фигурирует только пломба РЖД.
Не фото, не видео - подтверждающих, что контейнер не вскрывался, у нас нет

У Вас на руках документ, свидетельствующий о том, что в порт прибыло ровно столько товара, сколько было отправлено поставщиком.

Смутило, то что в жд накладной импортная пломба никак не фигурирует.

Это не их пломба, она им особо и не нужна, для указания в документах.

Что нет никаких доказательств, что их там действительно две, и что контейнер на станции не вскрывался.

А он нигде и не вскрывался, в противном случае, Вы имели бы на руках акты, отражающие какие-либо действия.

Ситуация с пломбами проста как божий день: каждый из перевозчиков защищает свою зону ответственности.

[Ekaterina_Z]

Добросовестность "брокера" тут не причём.
По моим наблюдениям, повесят или не повесят ж/д пломбу - зависит от станции. То есть на одной станции с маниакальным упорством пломбы меняют, на другой - нет.

То есть можно предположить, что если наш брокер продолжает упорно утверждать, что за его 10-летний опыт всегда происходило доп.навешивание пломбы, то он все эти 10 лет возил с одной и той же станции