Активист
Регистрация: 09.12.2008
Сообщений: 231
Благодарности:
отдано: 62
получено: 7/7
|
У Finnа поинтересуйтесь...он в теме...или поищите его релизы в услугах...предлагаю...
|
У меня есть партнер в Владике, в принципе он предлагает такие услуги, но я все никак не решусь, как то доверия к РЖД у меня нет
|
__________________
Спешить это делать медленные движения без перерыва между ними. (с) М.Веллер
Верьте людям на слово............... заверенное подписью и печатью (с)не знаю кто
|
|
Ответить с цитированием
|
Сказочник
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: теперь точно, - Москва.
Сообщений: 12,350
Благодарности:
отдано: 2,509
получено: 954/756
|
У меня есть партнер в Владике, в принципе он предлагает такие услуги, но я все никак не решусь, как то доверия к РЖД у меня нет
|
А у меня к их ставкам...хотя...смотря куда идёт...
|
__________________
Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х.
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 09.12.2008
Сообщений: 231
Благодарности:
отдано: 62
получено: 7/7
|
А у меня к их ставкам...хотя...смотря куда идёт...
|
не было у меня положительного опыта работы с РЖД
Вот кстати отпишитесь кто нить кто возил этим путем из Китая, как все прошло?
|
__________________
Спешить это делать медленные движения без перерыва между ними. (с) М.Веллер
Верьте людям на слово............... заверенное подписью и печатью (с)не знаю кто
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,540
Благодарности:
отдано: 5,654
получено: 2,268/1,978
|
Нет - ТО ещё 500 (но это не расход, а приход), дошло за месяц.
Всю перевозку контролировало представительство корейской компании.
Когда по тыще было - разговора нет, только море. Когда по 5 - пошли сомнения. Китай в СМГС - что боятся?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Сказочник
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: теперь точно, - Москва.
Сообщений: 12,350
Благодарности:
отдано: 2,509
получено: 954/756
|
Нет - ТО ещё 500 (но это не расход, а приход), дошло за месяц.
Всю перевозку контролировало представительство корейской компании.
Когда по тыще было - разговора нет, только море. Когда по 5 - пошли сомнения. Китай в СМГС - что боятся?
|
На Котку???
|
__________________
Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,540
Благодарности:
отдано: 5,654
получено: 2,268/1,978
|
В центр России
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Сказочник
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: теперь точно, - Москва.
Сообщений: 12,350
Благодарности:
отдано: 2,509
получено: 954/756
|
|
__________________
Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х.
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 269
Благодарности:
отдано: 11
получено: 68/48
|
Цитата
( Роман Юрьевич » )
Некоторые линии и агенты дают ставки, но без подтверждений мест на т/х. И еще линии, понимая обостренную ситуацию вокруг мест действуют по принципу " хочешь ехать плати
соответсвтенно, не хочешь стой и жди мест". Уже неделю не не могу забрать контейнер. Отправитель и перевоз чет мутят. Рассказывают сказки про то, что один не отдал, а другой не забрал... Хз. Не железкой же гнать это сюда, бессмысленно....
|
АГА, те же проблемы, особенно с линией CMA. Cначала дали ставку (FOB Yantian-LO Tallinn, 40*HC) на январь (с 01.01 по 14.01 на 3650), потом уже задним числом после выхода ящика в этот период говорят, что типа 3950. В итоге уломал на 3650 до 06.01, а с 07.10 по 14.01 3900, Маерск 3600. APL принципиально не грузим и не плывем, т.к. они стали сгружать свои ящики в Сингапуре зачем-то на 5-15 дней (стандартная отмаза - мало судов). C 14.01 по 31.01 ставки дали 4450.00 (CMA), 4050.00 ( APL), 4450.00 ( MAERSK LINE), 4400.00 (MSC). Причем Маерск говорят, что и плывет уже как CMA, т.е. по 40-45 суток. Маерск вообще красавцы, разослали контрагентам письма эл. почте по, с фразой, что типа хотите выплыть, добавляйте к базисной ставке 400-3000USD. Мы выберем, кто даст больше, и его груз заберем .
Короче груза видать, чуть больше, чем мест и пошло-поехало: все на 2-3 линии сразу букируют на всякий случай, а линии из-за этого ставки и задирают нереально.
Самые проблемные - это Нингбо и Шанхай в этом отношении, а если судно зашло на добор ящиков после этих портов, то все - начинается среди судовых агентов борьба, как за дефицитом в эпоху застоя. Одним словом - картельный сговор. И повлиять на это, как на наше Правительство или Думу, сколько не кричи (комментируй) или руками маши - не получится. Ждем февральских ставок, может одумаются.....
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 24.03.2008
Сообщений: 86
Благодарности:
отдано: 14
Благодарностей получено: 1/1
|
АГА, те же проблемы, особенно с линией CMA. Cначала дали ставку (FOB Yantian-LO Tallinn, 40*HC) на январь (с 01.01 по 14.01 на 3650), потом уже задним числом после выхода ящика в этот период говорят, что типа 3950. В итоге уломал на 3650 до 06.01, а с 07.10 по 14.01 3900, Маерск 3600. APL принципиально не грузим и не плывем, т.к. они стали сгружать свои ящики в Сингапуре зачем-то на 5-15 дней (стандартная отмаза - мало судов). C 14.01 по 31.01 ставки дали 4450.00 (CMA), 4050.00 ( APL), 4450.00 ( MAERSK LINE), 4400.00 (MSC). Причем Маерск говорят, что и плывет уже как CMA, т.е. по 40-45 суток. Маерск вообще красавцы, разослали контрагентам письма эл. почте по, с фразой, что типа хотите выплыть, добавляйте к базисной ставке 400-3000USD. Мы выберем, кто даст больше, и его груз заберем .
Короче груза видать, чуть больше, чем мест и пошло-поехало: все на 2-3 линии сразу букируют на всякий случай, а линии из-за этого ставки и задирают нереально.
Самые проблемные - это Нингбо и Шанхай в этом отношении, а если судно зашло на добор ящиков после этих портов, то все - начинается среди судовых агентов борьба, как за дефицитом в эпоху застоя. Одним словом - картельный сговор. И повлиять на это, как на наше Правительство или Думу, сколько не кричи (комментируй) или руками маши - не получится. Ждем февральских ставок, может одумаются.....
|
1. Линиям необходимо подлатать старые "дыры"
да и подумать о будущем не мешает, ведь понятно, что огромный избыток ликвидности, который может очень быстро возникнуть, придется уменьшать, а вместе с ним и мировой спрос!
2.Даже теоритически в России на это никто повлиять не может.
Данные деяния вне зоны деятельности Правительства РФ!
Это скорей всего, даже хорошо, глядя на внутренную ситуацию в Стране!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,540
Благодарности:
отдано: 5,654
получено: 2,268/1,978
|
По лендбриджу Пусан-Находка-Центр.Россия только что получил 40-ку за 6600 под ключ
|
2 atreg64 - Котки и Финна нет в маршруте.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 05:20. Часовой пояс GMT +3.
|
|