TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Таможенный

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Части оборудования Опции темы
Гантенбайн
Человек Толпы
 
Аватар для Гантенбайн
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,200
Благодарности:
отдано: 521
получено: 436/255
Цитата ( Grim_Reaper » )
Коллеги, ткните, пожалуйста, где кроме пояснений к 84 гр. написано, что части сложного оборудования (несколько машин, объединённых для какой-либо функции) можно пихать в один код.

Вы, может быть, про это спрашиваете? Примечания к разделу XVI:
"3. Комбинированные машины, состоящие из двух или более машин, соединенных вместе для образования единого целого, и другие машины, предназначенные для выполнения двух или более взаимодополняющих или не связанных между собой функций, должны классифицироваться как состоящие только из того компонента или являющиеся той машиной, которая выполняет основную функцию, если в контексте не оговорено иное.
4. Если машина (включая комбинацию машин) состоит из отдельных компонентов (независимо от того, расположены они отдельно или соединены трубопроводами, трансмиссионными устройствами, электрическими кабелями или другими устройствами), предназначенных для совместного выполнения четко определенной функции, охваченной одной из товарных позиций группы 84 или 85, то она классифицируется в товарной позиции, соответствующей этой определенной функции.
5. В данных примечаниях термин “машина” означает любую машину, оборудование, механизм, агрегат, установку, аппарат или устройство, входящее в товарные позиции группы 84 или 85".
__________________

\"Хотя везде пространство есть, но от себя нам не убресть."\
Гантенбайн вне форума   Ответить с цитированием
serdek
Эксперт
 
Аватар для serdek
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 1,169
Благодарности:
отдано: 109
получено: 159/144
Цитата ( Grim_Reaper » )
Коллеги, ткните, пожалуйста, где кроме пояснений к 84 гр. написано, что части сложного оборудования (несколько машин, объединённых для какой-либо функции) можно пихать в один код.

Что за части-то?
serdek вне форума   Ответить с цитированием
Anda
Старожил
 
Аватар для Anda
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: РФ (чаще ПФО)
Сообщений: 17,898
Благодарности:
отдано: 1,289
получено: 1,795/1,340
Цитата ( Гантенбайн » )
Вы, может быть, про это спрашиваете? Примечания к разделу XVI:
"3. Комбинированные машины, состоящие из двух или более машин, соединенных вместе для образования единого целого, и другие машины, предназначенные для выполнения двух или более взаимодополняющих или не связанных между собой функций, должны классифицироваться как состоящие только из того компонента или являющиеся той машиной, которая выполняет основную функцию, если в контексте не оговорено иное.
4. Если машина (включая комбинацию машин) состоит из отдельных компонентов (независимо от того, расположены они отдельно или соединены трубопроводами, трансмиссионными устройствами, электрическими кабелями или другими устройствами), предназначенных для совместного выполнения четко определенной функции, охваченной одной из товарных позиций группы 84 или 85, то она классифицируется в товарной позиции, соответствующей этой определенной функции.
5. В данных примечаниях термин “машина” означает любую машину, оборудование, механизм, агрегат, установку, аппарат или устройство, входящее в товарные позиции группы 84 или 85".

И примечание 7 к группе 84 тоже помогает, если у топикстартера: "части сложного оборудования (несколько машин, объединённых для какой-либо функции) можно пихать в один код"
т.к. там: "Машина, которая используется более чем для одной цели, при классификации должна рассматриваться так, как если бы ее основное назначение являлось единственным."
И 3 б можно использовать "...должны классифицироваться по тому материалу или составной части, которые придают данным товарам основное свойство"
Всё это "годится" для многокомпонентного оборудования ...
__________________

"Если выпало в Империи родиться,
лучше жить в глухой провинции,у моря"
(И.А.Бродский)
Anda вне форума   Ответить с цитированием
Гантенбайн
Человек Толпы
 
Аватар для Гантенбайн
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,200
Благодарности:
отдано: 521
получено: 436/255
Цитата ( Grim_Reaper » )
Коллеги, ткните, пожалуйста, где кроме пояснений к 84 гр. написано, что части сложного оборудования (несколько машин, объединённых для какой-либо функции) можно пихать в один код.

Цитата ( Anda » )
И примечание 7 к группе 84 тоже помогает, если у топикстартера: "части сложного оборудования (несколько машин, объединённых для какой-либо функции) можно пихать в один код"
т.к. там: "Машина, которая используется более чем для одной цели, при классификации должна рассматриваться так, как если бы ее основное назначение являлось единственным."
И 3 б можно использовать "...должны классифицироваться по тому материалу или составной части, которые придают данным товарам основное свойство"
Всё это "годится" для многокомпонентного оборудования ...

В его вопросе прозвучало слово "пояснения", вот я и подумал, что нужно направить товарища к "примечаниям к разделу".
__________________

\"Хотя везде пространство есть, но от себя нам не убресть."\
Гантенбайн вне форума   Ответить с цитированием
Grim_Reaper
Эксперт
 
Аватар для Grim_Reaper
 
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 1,308
Благодарности:
отдано: 8
получено: 68/63
Цитата ( Гантенбайн » )
В его вопросе прозвучало слово "пояснения", вот я и подумал, что нужно направить товарища к "примечаниям к разделу".

да, я туда в первую очередь и ломанулся, там ясно написано. в Пр. 388 тоже прикольно. мне просто нужно обоснование написать, в прошлом возили линии (в составе выдувные машины, конвейеры, паллетайзеры и пр.), брокеры пихали в один код, вот и смотрим, на основании чего
Grim_Reaper вне форума   Ответить с цитированием
Дедушка с кайлом
Гуру
 
Аватар для Дедушка с кайлом
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Выборг
Сообщений: 10,017
Благодарности:
отдано: 122
получено: 728/624
Цитата ( Grim_Reaper » )
да, я туда в первую очередь и ломанулся, там ясно написано. в Пр. 388 тоже прикольно. мне просто нужно обоснование написать, в прошлом возили линии (в составе выдувные машины, конвейеры, паллетайзеры и пр.), брокеры пихали в один код, вот и смотрим, на основании чего

А вот на основании примечания и пихали.
__________________

Не спрашивай, по ком звонит колокол. Он звонит по ком положено.
Дедушка с кайлом вне форума   Ответить с цитированием
Гантенбайн
Человек Толпы
 
Аватар для Гантенбайн
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,200
Благодарности:
отдано: 521
получено: 436/255
Цитата ( Grim_Reaper » )
да, я туда в первую очередь и ломанулся, там ясно написано. в Пр. 388 тоже прикольно. мне просто нужно обоснование написать, в прошлом возили линии (в составе выдувные машины, конвейеры, паллетайзеры и пр.), брокеры пихали в один код, вот и смотрим, на основании чего

Тогда ещё в дополнение - ОПИ 1 и 6. А дальше, как обычно, классифицируем отдельные составные, читаем все примечания к разделам и группам, решаем, насколько это всё годно для помещения в один код. Линии ввозили для каких-нибудь пластмассовых изделий?
__________________

\"Хотя везде пространство есть, но от себя нам не убресть."\
Гантенбайн вне форума   Ответить с цитированием
Чучмек
Гуру
 
Аватар для Чучмек
 
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,037
Благодарности:
отдано: 5,464
получено: 15,800/12,991
Цитата ( Дедушка с кайлом » )
А вот на основании примечания и пихали.

388 - это про то, когда одна линия идёт разными товарными партиями.
Мне кажецца, Рипера интересует одновременный ввоз многокомпонентной линии. Это - по прим. к 16 разделу. 3-е и 4-е, по-моему...
__________________

Безответственный за все темы
Чучмек вне форума   Ответить с цитированием
Дедушка с кайлом
Гуру
 
Аватар для Дедушка с кайлом
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Выборг
Сообщений: 10,017
Благодарности:
отдано: 122
получено: 728/624
Сто тыщ миллионов раз возил многокомпонентные линии для производства пластмассовых изделий. тупо пихал в один код по формовочному модулю и не парился никогда.
__________________

Не спрашивай, по ком звонит колокол. Он звонит по ком положено.
Дедушка с кайлом вне форума   Ответить с цитированием
Grim_Reaper
Эксперт
 
Аватар для Grim_Reaper
 
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 1,308
Благодарности:
отдано: 8
получено: 68/63
Цитата ( Гантенбайн » )
Тогда ещё в дополнение - ОПИ 1 и 6. А дальше, как обычно, классифицируем отдельные составные, читаем все примечания к разделам и группам, решаем, насколько это всё годно для помещения в один код. Линии ввозили для каких-нибудь пластмассовых изделий?

ну там всё как в примечании было, типа вместе выполняют определённую функцию. Там ещё был затык, что некоторые поставки классифицировали отдельно, если ехало частями (например сначало 10 фур - одна часть линии, потом ещё 10 - вторая), поэтому получилось отдельно - выдувная машина, обмотчик и т.д. А вот например всякие транспортировочные конвееры зверские пихали в один, хотя там до фига составных частей из разных кодов. усё, разобрался, всем спасибо
Grim_Reaper вне форума   Ответить с цитированием
Ответ




Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 16:09. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru