Активист
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 216
Благодарности:
отдано: 22
получено: 30/28
|
Исходя из он-лайн ситуации - являлись
|
Исходя из опыта - как возили так и везём, разумеется, с небольшими изменениями.
|
__________________
Войско баранов, возглавляемое львом, всегда одержит победу на войском львов, возглавляемых бараном.
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: BALTIA'
Сообщений: 158
Благодарности:
отдано: 2
получено: 22/17
|
Самый действенный вариант отправить за борт коллег конкурентов из РУС запретом въезда на авто с выхлопом менее ЕВРО 5 на территорию ЕС.
Кто нибудь панам и скандинавам подскажите идею.
Думаю многие сразу запреты в РФ поправят.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: порубежье
Сообщений: 6,895
Благодарности:
отдано: 1,626
получено: 1,027/832
|
Самый действенный вариант отправить за борт коллег конкурентов из РУС запретом въезда на авто с выхлопом менее ЕВРО 5 на территорию ЕС.
Кто нибудь панам и скандинавам подскажите идею.
Думаю многие сразу запреты в РФ поправят.
|
А за Латвию опаски нет за призывы
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 216
Благодарности:
отдано: 22
получено: 30/28
|
Самый действенный вариант отправить за борт коллег конкурентов из РУС запретом въезда на авто с выхлопом менее ЕВРО 5 на территорию ЕС.
Кто нибудь панам и скандинавам подскажите идею.
Думаю многие сразу запреты в РФ поправят.
|
В нашем парке, к слову, нет ни одной автомашины стандарта Евро 3 или 4 - исключительно Евро 5 и такова ситуация у большинства нормальных крупных транспортных компаний России.
Мимо.
|
__________________
Войско баранов, возглавляемое львом, всегда одержит победу на войском львов, возглавляемых бараном.
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 85
Благодарности:
отдано: 11
получено: 11/9
|
Так вот документы все выписываются от польских компаний данного концерна, без всякой кривизны/левоты и серых схем - заканчивайте с этим.
В дополнение - нельзя что-либо производить, не имея юридического адреса в стране-производства - там и охрана труда, и сертификаты от экспертов, сертификаты происхождения, зарплаты сотрудникам, бухгалтерия - это в любом случае самодостаточное предприятие.
Где-то вы, извините, заблудились и нас вводите в заблуждение.
|
я не заблудился)
Ладно. Что бы Вам было понятно. На пальцах. Элементарный пример-забудем пока на время всё остальное.
Немец купил товар в Польше и немец же ж продал его России. Грузовладелец-Берлин. Грузоотправитель-Варшава. Покупатель-получатель - Москва. Груз - трактор JCB — производства британской компании. Никакой кривизны-левизны-серости. 146% выходит третья страна.
|
Последний раз редактировалось vseall; 01.02.2016 в 16:55..
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 21.12.2004
Адрес: Химки
Сообщений: 102
Благодарности:
отдано: 8
получено: 23/13
|
Самый действенный вариант отправить за борт коллег конкурентов из РУС запретом въезда на авто с выхлопом менее ЕВРО 5 на территорию ЕС.
Кто нибудь панам и скандинавам подскажите идею.
Думаю многие сразу запреты в РФ поправят.
|
А вы не забыли что у той же Гиртеки огромная часть парка зарегистрирована в РФ, и не только И машины ЕВРО5 у Перевозчиков РФ есть, во францию, Германию они и ходят.
А запретить это хорошо. Балтика еще поднимет денежек.
И поляки ко мне на таком хламе приезжают - понятно что это головы на перецепку - но им так же хана.
Самое лучшее это договариваться.
|
__________________
все не так уж плохо, все будет еще хуже.
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 85
Благодарности:
отдано: 11
получено: 11/9
|
В нашем парке, к слову, нет ни одной автомашины стандарта Евро 3 или 4 - исключительно Евро 5 и такова ситуация у большинства нормальных крупных транспортных компаний России.
Мимо.
|
Вы за деревьями леса и не видите. К сожалению.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 85
Благодарности:
отдано: 11
получено: 11/9
|
Самое лучшее это договариваться.
|
аб чом и речь))) Что в одностороннем порядке так проблемы не решаются. Если они имеют место быть.
Есть легальная возможность обойти проблему с квотами. Надо было решать вопрос по другому - а не взять и объявить, что "понедельники отменяются" )))
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Порт пяти морей
Сообщений: 20,323
Благодарности:
отдано: 4,852
получено: 3,839/3,250
|
коллега, я подчёркиваю - проблема касается не только польских перевозов. А всех иностранных для РФ.
|
т.е. поднимать с рассейских полей бапки, вытесняя рассейских же возчиков
щаз.
конечно же умнее затребовать стотыщ трехсторонок в обмен на дваццатьтыщ транзиток, и после этого выть - "москали опять панов блокуют"
|
__________________
«Всем машинисткам и женщинам вообще своевременно будут выданы солдатские кальсоны» ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 85
Благодарности:
отдано: 11
получено: 11/9
|
т.е. поднимать с рассейских полей бапки, вытесняя рассейских же возчиков
щаз.
|
есть решение на все 146% - запретить иродов иноземных вааще. и всё возить самими. Все бабки дома остануццо - на полях. И всьоооо. А то ездюць - дороги казённые ломаюць.
опыт есть: https://www.youtube.com/watch?v=9GmipSGx5r8
;-)
|
Последний раз редактировалось vseall; 01.02.2016 в 17:04..
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 06:23. Часовой пояс GMT +3.
|
|