Завсегдатай
Регистрация: 30.12.2003
Адрес: СПб
Сообщений: 86
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Китай-СПб
Нужны хорошие ставки на перевозку 40НС по маршруту Янтьянь-СПб. Ежемесячный объем - 30 контейнеров\месяц.
Главное условие (кроме конкурентной цены) - работа по четкому графику, а не как у некоторых линейщиков - забрали с трудом, а в Европе стоим две недели!
С уважением,
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,054
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,761/980
|
Надо сделать выбор - или ставка, или чёткость в работе. Если ставка, то прямой путь к линии. Если чёткость, то присоветую NVOOC = Kuehne+Nagel, Panalpina. (-)
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Re:Надо сделать выбор - или ставка, или чёткость в работе. Если ставка, то прямой путь к линии. Если чёткость, то присоветую NVOOC = Kuehne+Nagel, Panalpina. (-)
С кюном лучше не связывайтесь - пару-тройку раз возили из Китая : просто полный п...здец. Так з...ебали по дороге расходами и очередным отсутствием каких-то там бумажек, что у нас все просто взвыли от такого. В результате, везли дольше обычного десять дней.
В общем, послали мы таких, с позволения сказать, перевозчиков.
Про паналпину не скажу, так как не работали.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,054
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,761/980
|
По моему опыту, 90% косяков происходят по вине клиента. Тем более из-за отсутствия "каких-то там бумажек".
Я работаю с 1996 года с Кюном и с 1998 года с Панальпиной. Ни разу не сталкивался с отсутствием мест на суднах (в отличие, например, с CMA). А ребята, работающие в их Финском, Московском и Китайских офисах приятно удивляют профессионализмом.
Я заметил, что если чётко ставить задачу, говорить с ними на одном языке, предоставлять всю необходимую информацию, то получается довольно хорошо и в срок!
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,054
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,761/980
|
Это ни в коем случае не реклама. Просто опыт! Есть и другие варианты. (-)
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Re:Это ни в коем случае не реклама. Просто опыт! Есть и другие варианты. (-)
Так разве не ПЕРВООЧЕРЕДНАЯ ЗАДАЧА перевозчика избавить своего клиента от подобного рода проблем, а не грузить его ими постоянно ? Нафига ж мне нужен такой перевозчик, по любой мало-мальской проблеме будет меня постоянно напрягать ???
Я плачу деньги ( и очень немалые ) и должен, что ли, за свои же деньги расхлёбывать весь геморрой ? Ты перевозчик, ты взялся довезти груз, я заплатил тебе - а уж доставить груз до места это уже ТВОИ проблемы, а не меня, как клиента. Иначе я обращусь к другим компаниям, которые мне довезут без этих проблем.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,054
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,761/980
|
Хорошая точка зрения для хозяина фирмы. Совсем плохая для наёмного логиста. Если дело только в деньгах, то отдел логистики стоит расформировать... (-)
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Ну-Ну Езжай туда не знаю куда. Привези то не знаю что. Я деньги тебе заплатил - ты мне груз привези. (-)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Re:Надо сделать выбор - или ставка, или чёткость в работе. Если ставка, то прямой путь к линии. Если чёткость, то присоветую NVOOC = Kuehne+Nagel, Panalpina. (-)
Panalpina! Да эти надутые щеки! Они на каждой второй перевозке косячат на границе, а потом счета присылают с Ростэка, как буд-то я договора с этими вымогателями заключал
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 17:17. Часовой пояс GMT +3.
|
|