Импорт без TIR

[Alex_Tim]

Доброго всем дня!)
Объясните, пожалуйста схему поставки, имеет ли она право на жизнь)
Мы всегда возили грузы из Польши в Москву польским перевозчиком, под TIR, система отлажена, проблем нет.
Сейчас есть потребность привезти тем же маршрутом груз объемом всего лишь 30м3. И такая потребность может возникнуть на постоянной основе.
Есть беларусский таможенный перевозчик, у него есть подходящая машина, мы сошлись по цене, все всех устраивает, но мне совершенно не ясна схема поставки, и ни кто толком объяснить не может. Машина будет закрыта, опломбирована, документы затаможены польской стороной. Все ровно так же, как у машины с ТИР, но пропустят ли такую машину на границе транзитом в Россию??
Проще говоря, что мне нужно сделать, какие документы собрать, что бы провезти на юр. лицо груз из польши без ТИР на маленькой машине, т.к. переплачивать за воздух в фуре нет ни какого желания.

[stasiboro]

Доброго всем дня!)
Объясните, пожалуйста схему поставки, имеет ли она право на жизнь)
Мы всегда возили грузы из Польши в Москву польским перевозчиком, под TIR, система отлажена, проблем нет.
Сейчас есть потребность привезти тем же маршрутом груз объемом всего лишь 30м3. И такая потребность может возникнуть на постоянной основе.
Есть беларусский таможенный перевозчик, у него есть подходящая машина, мы сошлись по цене, все всех устраивает, но мне совершенно не ясна схема поставки, и ни кто толком объяснить не может. Машина будет закрыта, опломбирована, документы затаможены польской стороной. Все ровно так же, как у машины с ТИР, но пропустят ли такую машину на границе транзитом в Россию??
Проще говоря, что мне нужно сделать, какие документы собрать, что бы провезти на юр. лицо груз из польши без ТИР на маленькой машине, т.к. переплачивать за воздух в фуре нет ни какого желания.

транзитную декларацию оформят и всего делов. Это головная боль перевозчика.

[Alex_Tim]

транзитную декларацию оформят и всего делов. Это головная боль перевозчика.

Спасибо, я тоже так думаю. Но опыта ни какого не имею, поэтому и спрашиваю.
Обеспечение на таможню я так же вносить не должен? Я должен обеспечить наличие денег на счетах таможни только к моменту выпуска декларации, правильно? А то мне начинают объяснять, что нужно внести депозит на таможню, зарегистрировать на таможне гарантийное письмо и доставить его в Брест. Полный бред по моему мнению;

[att77]

Спасибо, я тоже так думаю. Но опыта ни какого не имею, поэтому и спрашиваю.
Обеспечение на таможню я так же вносить не должен? Я должен обеспечить наличие денег на счетах таможни только к моменту выпуска декларации, правильно? А то мне начинают объяснять, что нужно внести депозит на таможню, зарегистрировать на таможне гарантийное письмо и доставить его в Брест. Полный бред по моему мнению;

таки да. вам разъясняют "один из способов" обеспечения ТТ. ч/з Белоруссию.
только не песьмо, а сертификат.
и чтоб ещё возчик был международным.

[Irina D]

Доброго всем дня!)
Объясните, пожалуйста схему поставки, имеет ли она право на жизнь)
Мы всегда возили грузы из Польши в Москву польским перевозчиком, под TIR, система отлажена, проблем нет.
Сейчас есть потребность привезти тем же маршрутом груз объемом всего лишь 30м3. И такая потребность может возникнуть на постоянной основе.
Есть беларусский таможенный перевозчик, у него есть подходящая машина, мы сошлись по цене, все всех устраивает, но мне совершенно не ясна схема поставки, и ни кто толком объяснить не может. Машина будет закрыта, опломбирована, документы затаможены польской стороной. Все ровно так же, как у машины с ТИР, но пропустят ли такую машину на границе транзитом в Россию??
Проще говоря, что мне нужно сделать, какие документы собрать, что бы провезти на юр. лицо груз из польши без ТИР на маленькой машине, т.к. переплачивать за воздух в фуре нет ни какого желания.

Скажите, а что вам мешает взять тированную машину в 30 кубов? Если вы опасаетесь ехать без тира, возьмите с ТИРом. Таких машинок полно, да и по ставке они не различаются.