Порекомендуйте перевозчика Boston-(Rus-Fin)

[newkadry]

Порекомендуйте перевозчика Boston-(Rus-Fin)
Коллеги, помогите перегнать машину из Бостона в Россию.
Или подскажите, где можно получить такого рода помощь.
Заранее признателен.
Валера (Бостон) newkadry@inbox.ru

[auto24]

Ответ в мыле(-) (-)

Ответы в студию!
Живой интерес, да и хороших игроков рынка охото знать в лицо!, auto24 -озвучте Ваш ответ плз....

насколько мне известно у некоторых транспортных компаний можно сэкономить на разгрузке в порту назначения (порядка 250-270 евро) так ли это?

[auto24]

Re:Ответы в студию!
Тогда эта цена войдет в стоимость отправки. Бесплатно финики разгружают только немцев в Хамине.

Re:Re:Ответы в студию!
биг фенкс!

учтемс, а в каких транспортных компаниях это практикуется?

[customss]

ReНа счёт экономии
Если честно, все логисты, перевозчики, итермодалы и тд, кормятся на разнице платежей демереджа и ПРР.
Могу привезти пример, являясь экспедитором я плачу за разгрузку
10 евро-если машина своим ходом
40 ящик-45-125 евро с 1 ящика
Думайте сами.

По "фене не ботаю" - разжуйте плиз...
Перечитал несколько раз предидущее сообщение так и не понял его смысл, прошу Вас более подробно для несведующх обьяснить о чем идет речь и всетаки возможно ли сэкономить на разгрузке? а если да, то как?

[customss]

Re:По "фене не ботаю" - разжуйте плиз...
По скольку этот форум посвящён автомобилям, я так понимаю реч идёт о разгрузке машины.
В предыдущем сообщении я написал, что моя компания в которой я работаю имеет договор с портом (т.е является экспедитором), и за разгрузку машины с парома на СВХ (склад временного хранения) я плачу 10 евро, затем бесплатного хранения 15 дней, а затем ещё по 10 за сутки простоя.
На этотже порт у меня приходят и контейнера по которым за разгрузку 1-го ящика я плачу до 125 у.е. за выгрузку на СВХ. Потом ПРР (погрузо-разгрузочные работы), а именно досмотр, растарка, ит.д.

[customss]

Re:По "фене не ботаю" - разжуйте плиз...
И еще, те кто занимается для Вас перевозкой (компании) которых я называл выше на этом делают неплохие деньги. Пример в порту груз пробыл месяц (чего в принципе быть не должно), бесплатно он хранился 10 суток, остальные 20 за деньги (демередж).
по 15 у.е в сутки, это ставка для меня, т.к. у меня есть договор с портом и на меня он выставляет счёт в размере 300у.ёв.
А этот договор я долго, со скрипом, с подмазыванием долго (к примеру) оформлял, был у погранцов подписывал всякие бумажки, приезжал на бесседы, замордовал службу безопастности порта, договорился с начальником бюро пропусков и тд. и тп.
И следовательно я выставляю вам счёт на500 уёв, за использование моего договора.

Одно не ясно - какой толк мне то от Вашего договора?
либо Вы сумбурны либо у меня лыжи не едут...

при чем тут Ваш договор? как я могу им воспользоваться и сэкономить?
кроме как при наличии постоянных поездок (читать - автобизнеса) и забора автомобилей из порта - попытаться заключить договор от своего ООО/ИП ???

Ну тогда чтобы совсем все ясно стало то озвучте тарифы для смертных без договоров... будет яснее думаю.

да и фигурируют в постах у Вас разные даты и суммы (в одном случае 15 дей СВХ бесплатно, далее оплата во втором Вы пишете что 10 дней далее оплата... причем в первом случае по 10 евро день во втором (для Вас по договору по 15... Вы уж определитесь, в общем озвучте ставки для всех плз.