ОСМОТР или ДОСМОТР сотрудниками ОБЭП на выезде

[ВОПРОС]

Вопрос, как действовать ребятам? Показывать груз и документы или нет? требуют еще и ксерокопии ГТД оставить.... У кого-нибудь есть ссылка на определение понятий ОСМОТР и ДОСМОТР груза?

[Турмалай]

подробнее...

[Антифлудер]

Вопрос, как действовать ребятам? Показывать груз и документы или нет? требуют еще и ксерокопии ГТД оставить.... У кого-нибудь есть ссылка на определение понятий ОСМОТР и ДОСМОТР груза?





Три недели назад выезжал с грузом из шарика, на выезде дежурил вместе с простой милицией *ОБЭП.

Насколько я понял, у них список фирм был, они меня по нему прогнали, как я понял, не числюсь *http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-cgi/emoticons/laugh.gif . Попросили открыть любую коробку ("для успокоения души"), посмотрели 31 гр ГТД, посмотрели то, что в коробке, убедились, что все нормально, пожелали удачного пути..........





А вообще досмотр ОБЭП всегда может мотивировать очередной операцией типа "вихрь-антибабло" и бумагу иметь на приказ сверху досматривать всех, кто подпадает под определения риска. А доказать им на месте, что Вы не подозрительны, я думаю возможно также, как и с другими работниками милиции..........., если конечно Вы торопитесь или нет возможности вскрыть коробки по грузу..........

[Дедушка с кайлом]

УБЭП не производит ни осмотр ни досмотр. Они производят проверку в рамках закона об ОРД. И регламентируют свои требования только законом об ОРД, а он в большой части ДСП. Так что надо выполнять законные требования сотрудников милиции.

"Чудище Обло, озОрно, огромно, стозевно и лаяй.."

[juliast]

А если на грузе пломба СВХ стоит - что срывать ее? У нас тоже такое было, около поста стояли, как только выехали, так и тормознули - один раз водила не дал пломбу срывать- так они к нам на склад следом за ним поехали, второй раз промбу сорвали, а ее номер в CMR записали, расписались еще как грамотные!

[shemetov]

В законе предусмотрено понятие таможенного досмотра, который вправе проводить только уполномоченные лица таможенных органов. Сотрудники ОБЭП к ним соответственно не относятся. Однако при наличии определенных оснований, указанных в законе об ОРД они действительном могут провести оперативный осмотр территорий и помещений, транспортных средств. Но для этого нужны основания и куча различных документов. Обращайтесь в случае необходимости!

[Владимир]

shemetov вы что.

какие таможенники, что могут...?, груз уже не под таможенным контролем, с этого момента несуществует понятия досмотр.

[типа юрист]

Решила все-таки прояснить. В соответствии с ФЗ "Об оперативно-розыскной деятельности" досмотр не является оперативно-розыскным мероприятием и в связи с этим, сотрудники ОБЭП не вправе его проводить, но они могут досмотреть через осмотр места происшестия, но это уже другая история: должен быть зарегистрированный в книге материал проверки в рамках статей 144-145 Уголовно-процессуального кодекса РФ, а такой проверки как правило и нет. Поэтому, если Вы срываете средства таможенной идентификации (при транзите), требования указанных сотрудников милиции не являются оправданием нарушения, только если составляется протокол осмотра места происшествия.

[увалень]

ЛЮДИ!!!!!!!!!! Млять, кто о чём пишет! Вы чё! эта "типа юрист" бредит транзитом, когда он уже давно ЗАКОНЧИЛСЯ (товар-то РАСТАМОЖЕН!), средства идентификации таможенные путаются со складскими (да я таких миллион могу навешать - для целей сохранности - а толку-то...), Таможенный досмотр - ст. 372 ТК РФ, таможенный осмотр - ст. 371 ТК РФ. Таможенники - живут пол своим законам и, в т.ч., по своему кодексу (в котором есть 371 и 372 статьи), а УБЭП (ОБЭП, ДЭП - как ни назови - один хрен - менты) живут по своим законам, в т.ч. закон о милиции, закон об ОРД, УПК РФ и т.д.... Не надо путать разные понятия!!!!! На блок посту ГАИ тоже ДОСМАТРИВАЮТ!!! НО этот досмотр не имеет никакого отношения к ТАМОЖЕННОМУ ДОСМОТРУ!!! Для М О Т И В И Р О В А Н Н О Й задержки товара, следующего в транспортном средстве, после завершения таможенного оформления и таможенного контроля (таможенной очистки), вне зависимости от того - под складской пломбой, пломбой отправителя, таможенной пломбой (да, такое тоже может быть - нет однозначного указания в таможенном законодательстьве РФ, что после завкершения таможенного оформления товара, в случае отсутствия необходимости проведения таможенного досмотра, таможенную пломбу надо снимать - вот и едут порой фуры после завершения таможенного контроля с тамож.пломбами) или вообще без пломб едет транспорт, остановить его могут ТОЛЬКО : 1) сотрудники ГАИ-ГИБДД, для проверки транспортных документов и, в случае НЕОБХОДИМОСТИ или законных сомнений в достоверности документов - для проверки груза; 2) УБЭП (ОБЭП, ДЭП, менты) и другие СПЕЦ СЛУЖБЫ при наличии соответствующим образом оформленного приказа/постановления/предписания о проводимой проверки в рамках того то...того то.... При этом ДОСМОТР спецслужбами транспорта и груза (товара) должен осуществляться только в присутствии понятых (закон об ОРД). Всё остальное - произвол.

[типа юрист]

Мне конечно до Вас далеко, но руководствуясь законом "Об ОРД" проводить досмотр НЕЗАКОННО.

[ИВИЦА]

ЛЮДИ!!!!!!!!!! Млять, кто о чём пишет! Вы чё! эта "типа юрист" бредит транзитом, когда он уже давно ЗАКОНЧИЛСЯ (товар-то РАСТАМОЖЕН!), средства идентификации таможенные путаются со складскими (да я таких миллион могу навешать - для целей сохранности - а толку-то...), Таможенный досмотр - ст. 372 ТК РФ, таможенный осмотр - ст. 371 ТК РФ. Таможенники - живут пол своим законам и, в т.ч., по своему кодексу (в котором есть 371 и 372 статьи), а УБЭП (ОБЭП, ДЭП - как ни назови - один хрен - менты) живут по своим законам, в т.ч. закон о милиции, закон об ОРД, УПК РФ и т.д.... Не надо путать разные понятия!!!!! На блок посту ГАИ тоже ДОСМАТРИВАЮТ!!! НО этот досмотр не имеет никакого отношения к ТАМОЖЕННОМУ ДОСМОТРУ!!! Для М О Т И В И Р О В А Н Н О Й задержки товара, следующего в транспортном средстве, после завершения таможенного оформления и таможенного контроля (таможенной очистки), вне зависимости от того - под складской пломбой, пломбой отправителя, таможенной пломбой (да, такое тоже может быть - нет однозначного указания в таможенном законодательстьве РФ, что после завкершения таможенного оформления товара, в случае отсутствия необходимости проведения таможенного досмотра, таможенную пломбу надо снимать - вот и едут порой фуры после завершения таможенного контроля с тамож.пломбами) или вообще без пломб едет транспорт, остановить его могут ТОЛЬКО : 1) сотрудники ГАИ-ГИБДД, для проверки транспортных документов и, в случае НЕОБХОДИМОСТИ или законных сомнений в достоверности документов - для проверки груза; 2) УБЭП (ОБЭП, ДЭП, менты) и другие СПЕЦ СЛУЖБЫ при наличии соответствующим образом оформленного приказа/постановления/предписания о проводимой проверки в рамках того то...того то.... При этом ДОСМОТР спецслужбами транспорта и груза (товара) должен осуществляться только в присутствии понятых (закон об ОРД). Всё остальное - произвол.

Молодец дружище все правильно! Одно не пойму делать Тебе нечего чтоль бесплатные консультации раздавать поколению next.

[Chapaev]

Мне конечно до Вас далеко, но руководствуясь законом "Об ОРД" проводить досмотр НЕЗАКОННО.
Опа !
Типа юристу про Фому , а он(она) про Ерему.Груз вышел из под таможенного контроля,какой нафиг ДОСМОТР.И внимательно почитайте закон об ОРД.
При наличии веских оснований, любая спецслужба,имеет право вскрыть груз,даже находящийся под таможенными пломбами(другой вопрос какой геморр , это потом расхлебывать.).

[ДЭБ]

Департамент экономической БББББезопасности.. дэп - \то фамилия актёра..

[Бумбараш]

А вот в случае, если груз всё же находится под таможенным контролем, но ретивый мент (любой) очень хочет его досмотреть, требуйте обязательного присутствия сотрудника таможни при вскрытии средств идентификации, либо угрожайте, что потребуете обязательного составления протокола досмотра с внесением ваших требований в него и сообщения начальству. В большинстве случаев конкретно обламывает желание полюбопытствовать.

[Молодой]

ФТС намерено изменить механизм применения к участникам внешнеэкономической деятельности упрощенной системы таможенного контроля. Об этом на конференции "Легальный импорт России - перспективы развития" сообщила начальник отдела декларирования товаров ФТС РФ Марина Искоскова.


По ее словам, в настоящее время подготовлена новая редакция приказа ФТС N 409. Она согласована уже всеми подразделениями ФТС и находится на утверждении в правовом управлении.
Согласно проекту приказа, ФТС будет формировать перечень лиц, таможенный контроль в отношении которых будет осуществляться не в полном объеме. Механизм включения в перечень, который заложен в приказе, предполагает, что таможенные органы будут осуществлять сбор и анализ информации об участнике ВЭД и составлять анкету из 33 пунктов. Каждому критерию будут присваиваться баллы, которые необходимо будет набрать для включения в перечень.:)

[Бумбараш]

Новые интерпритации на тему "особых порядков таможенного оформления и подтверждения таможенной стоимости"? А кто будет баллы набирать (и за них отвечать) - покупатель или брокер?