Просмотр полной версии : Что делать? По какой цену лучше податься?
Писал в соседней теме, про вес – там косяк за мной.
Суть нынешней проблемы такова:
(Вообщем, КИТаец по документам отправляет мне 2500 кг - нетто, 2900 - брутто.
По прибытии груза в Таллин, эстонцы неспеша взвесили и получили 3500 - брутто.
Были здесь переделаны доки, при этом нетто оставили тем же, брутто сделали - 3500.
По прибытии в РФ складские усмотрели "косяк" (сказали инспектору). Человеку подающему декларацию инспектор намекнул, типо пойди разберись с весом иначе "труба"!
Тот пошел взвесил несколько коробок, благо коробки идентичны, посчитали фактически вес. Нетто - 3300. Брутто - 3500.)
Изначально было решено подаваться выше риска (риск – 4) по 4,48 USD/кг.
После того, как вес по факту оказался больше, цена оказалась ниже рисковой.
На посту говорят, мол ниже риска не выпустят.
По сему было мне предложено 2 варианта, вернее даже один, второй мой.
1) Тупо увеличить транспортные расходы, тыщ так до 140. (до 4,5 USD/кг) Соответсвенно, увеличиваются ТП и НДС на 40 тр. (Как же я не хочу платить нашему гос-ву ни одной лишней копейки).
2) Придуманный лично мной, но «обсмеянный» всем кем только можно.
Тупо подаваться по реальным ценам контракта и перевозки. (Ну не виноват я, что нашел китайца за 216 USD. Понятно, что русские попросили бы на порядок больше). Тогда цена контракта будет ниже риска почти на 1 USD (при риске – 4). Все в один голос заявляют, что тебя отКТСят по максимуму, могут по 8 USD легко, могут и больше.
В следующий раз будут проблемы на таможне и прочее.
Тут идет борьба принципиальности и расчета (хотя я вообще не могу, никто конкретику сказать не может, как отКТСят никто сказать не может, сколько времени займет тоже – данных для анализа тупо нет!!!)
В итоге как я понял, если я подаю ниже риска, от меня просят кучу документов, которые якобы никогда не собрать, когда я их соберу, мне скажут, что готовы выпустить под обеспечение, но если мне скажут, что готовы из расчета 8 USD за кг, ТО ДЕНЕГ НЕТ!!! У них есть свойство заканчиваться, ибо везу на свои кровные. Посему, как понял, пока я буду таскаться по судам и собирать документы, мой груз будет лежать в таможне, СВХ будет капать. Сколько времени займет и финал – неизвестен.
Что самое бесячее - это то, что большую часть товара планировалось сбыть под НГ, ибо как сказал мой товарищ «только под НГ и покупают».
Кто что посоветует?
Соглашаться на сорок, и считать, что вам повезло с брокером.
Добавите 12 руб / кг, но к Новому Году, а не к 8 марта непонятную сумму.
"Продавать товар ты можешь за сколько хочешь, но стоит он именно столько, за сколько его покупают!"
Сказал мне однажды безумно умный человек.
Торпеда721
26.11.2010, 22:58
Писал в соседней теме, про вес – там косяк за мной.
Суть нынешней проблемы такова:
(Вообщем, КИТаец по документам отправляет мне 2500 кг - нетто, 2900 - брутто.
По прибытии груза в Таллин, эстонцы неспеша взвесили и получили 3500 - брутто.
Были здесь переделаны доки, при этом нетто оставили тем же, брутто сделали - 3500.
По прибытии в РФ складские усмотрели "косяк" (сказали инспектору). Человеку подающему декларацию инспектор намекнул, типо пойди разберись с весом иначе "труба"!
Тот пошел взвесил несколько коробок, благо коробки идентичны, посчитали фактически вес. Нетто - 3300. Брутто - 3500.)
Изначально было решено подаваться выше риска (риск – 4) по 4,48 USD/кг.
После того, как вес по факту оказался больше, цена оказалась ниже рисковой.
На посту говорят, мол ниже риска не выпустят.
По сему было мне предложено 2 варианта, вернее даже один, второй мой.
1) Тупо увеличить транспортные расходы, тыщ так до 140. (до 4,5 USD/кг) Соответсвенно, увеличиваются ТП и НДС на 40 тр. (Как же я не хочу платить нашему гос-ву ни одной лишней копейки).
2) Придуманный лично мной, но «обсмеянный» всем кем только можно.
Тупо подаваться по реальным ценам контракта и перевозки. (Ну не виноват я, что нашел китайца за 216 USD. Понятно, что русские попросили бы на порядок больше). Тогда цена контракта будет ниже риска почти на 1 USD (при риске – 4). Все в один голос заявляют, что тебя отКТСят по максимуму, могут по 8 USD легко, могут и больше.
В следующий раз будут проблемы на таможне и прочее.
Тут идет борьба принципиальности и расчета (хотя я вообще не могу, никто конкретику сказать не может, как отКТСят никто сказать не может, сколько времени займет тоже – данных для анализа тупо нет!!!)
В итоге как я понял, если я подаю ниже риска, от меня просят кучу документов, которые якобы никогда не собрать, когда я их соберу, мне скажут, что готовы выпустить под обеспечение, но если мне скажут, что готовы из расчета 8 USD за кг, ТО ДЕНЕГ НЕТ!!! У них есть свойство заканчиваться, ибо везу на свои кровные. Посему, как понял, пока я буду таскаться по судам и собирать документы, мой груз будет лежать в таможне, СВХ будет капать. Сколько времени займет и финал – неизвестен.
Что самое бесячее - это то, что большую часть товара планировалось сбыть под НГ, ибо как сказал мой товарищ «только под НГ и покупают».
Кто что посоветует?
Давайте начнем)))
1.Что за товар?( Вы это тщательно скрывали в первой теме;) )
2.Какие мыслимые и немыслимые документы у Вас есть?
Выбор тут должен быть только Ваш. Если выберете тернистый путь отстаивания стоимости - действительно могут быть проблемы.
Но зато Вы почувствуете себя " сицилийцем" по выражению Т.Хейгена из "Крестного отца".
И по поводу "отктсят до 8$" - скорее всего страшилка.
1)Товар - наборы с фишками (для казино)
2)Да вроде как документы любые можно напечатать - это не проблема :)
Есть скан прям от китайца экспортной (правда там теперь вес будет не "фактический"). Оригинала нет - оригинал нужен именно китайцу для возврата НДС, посему он его никогда не отдаст!
Есть прайс-лист от китайца, заверенный его печатью. Есть всякие письма от него информационные.
Как почитал, фича таможни в том, что просит прайс-листы, экспортную, заверенные в Торговой палате Китая (не знаю правда или нет).
Хейгена не читал, да и вообще читать не люблю)
Торпеда721
26.11.2010, 23:34
1)Товар - наборы с фишками (для казино)
2)Да вроде как документы любые можно напечатать - это не проблема :)
Есть скан прям от китайца экспортной (правда там теперь вес будет не "фактический"). Оригинала нет - оригинал нужен именно китайцу для возврата НДС, посему он его никогда не отдаст!
Есть прайс-лист от китайца, заверенный его печатью. Есть всякие письма от него информационные.
Как почитал, фича таможни в том, что просит прайс-листы, экспортную, заверенные в Торговой палате Китая (не знаю правда или нет).
Хейгена не читал, да и вообще читать не люблю)
Если есть скан прям от китайца, то это уже пол дела сделано:D
Платежи по контракту?(если предоплата)
Могут потребовать еще кучу бумаг, вплоть до калькуляции себестоимости товара( правомерность требований сейчас не обсуждаем;))
Про прайс заверенный в ТПП Китая забудьте. Как писали коллеги:"там нет ТПП".
Экспортную ваще не заверяют в ТПП.
Сложно давать оценку не посмотрев и не почитав Ваши доки.
Но в сложившейся ситуации(НГ близко и товар Вам нужен быстро), я бы посоветовал Вам принять 1 вариант.(увеличить расходы на транспорт и подняться выше риска)ИМХО
Если поставка первая, то намучаетесь доказывать 1-й метод.
Если поставка первая, то намучаетесь доказывать 1-й метод.
Вот в этом вся и мазь!!!
Если я сейчас приму их условия, то потом никогда не ввезу ниже этой цены!?
Они ведь будут тупо показывать в том же суде доки, где я ввозил выше риска и ссылаться на них.
Платежи по контракту? - Это все есть, там все реально чище некуда, я столько сил потратил, чтоб найти этого производителя + еще денег, чтобы его в Китае проверили, чтобы минимизировать риски свои.
Если КИТ им покажет калькуляции себестоимости, то тут я спокоен, хотя наврядли КИТ такую инфу даст. Можно найти даже дешевле, но может качество будет страдать, но таможне на качество пофиг.
Дмитрий Рыбак
27.11.2010, 00:04
Соглашаться на сорок, и считать, что вам повезло с брокером.
Добавите 12 руб / кг, но к Новому Году, а не к 8 марта непонятную сумму.
Применительно к конкретной ситуации топикстартера, согласен полностью.
Заявляйтесь как брокер советует - увеличить расходы на транспорт и подняться НЕМНОГО выше риска. Касательно вопроса - "потом никогда не ввезу ниже этой цены!?" - НЕМНОГО выше риска и будете заявляться, да. Администрирование подтверждения реальной ТС будет ИМХО намного дороже.
Применительно к конкретной ситуации топикстартера, согласен полностью.
Заявляйтесь как брокер советует - увеличить расходы на транспорт и подняться НЕМНОГО выше риска. Касательно вопроса - "потом никогда не ввезу ниже этой цены!?" - НЕМНОГО выше риска и будете заявляться, да. Администрирование подтверждения реальной ТС будет ИМХО намного дороже.
Риск - 4.
По какой цене заявляться.
Я думал по 4,1 - говорят мало.
Надо более (4 + 20%), т.е. 4,5 - в моем понятии - это НЕ НЕМНОГО, а МНОГО выше риска.
А как у Вас немного?
Дмитрий Рыбак
27.11.2010, 00:19
Риск - 4.
По какой цене заявляться.
Я думал по 4,1 - говорят мало.
Надо более (4 + 20%), т.е. 4,5 - в моем понятии - это НЕ НЕМНОГО, а МНОГО выше риска.
А как у Вас немного?
4+20% = 4,8.
Это НЕ ценовой профиль риска, это ИТС на посту где оформляетесь. Индекс таможенной стоимости, говоря приземленно - температура по той больнице, где оформляетесь. Плохо, конечно. ИМХО, иной вариант (отстаивание реальной ТС) выйдет дороже + нервы + результат не гарантирован. Хотя... - опять же к вашему брокеру.
У вас есть еще вариант по быстрому условно выпустится под обеспечение, не согласившись с окончательной КТС. Потом подаете на возврат в таможню оформления, предоставив им все, что затребуют. В случае отказа, в суд.
Но! Даже решение суда в вашу пользу, не гарантирует последующего оформления ниже профиля.
Плохо, конечно.
На будущее искать посты с меньшим риском?
У вас есть еще вариант по быстрому условно выпустится под обеспечение, не согласившись с окончательной КТС.
В этом случае мне придется все же оплатить им всю сумму на счет вначале?
Дмитрий Рыбак
27.11.2010, 00:54
На будущее искать посты с меньшим риском?
Да. Таковые есть.
UPD. Не путайте общефедеральный ПР со стоимостной информацией (ИТС) на посту.
В этом случае мне придется все же оплатить им всю сумму на счет вначале?
Естественно.
У вас есть еще вариант по быстрому условно выпустится под обеспечение, не согласившись с окончательной КТС.
Ха! Тут есть один маленький нюанс.
У нас в Ново декларанта при подаче ГТД инспектор прямо в лоб спрашивает: "Как будешь корректироваться? Условно или окончательно?"
Если говоришь "окончательно", то запросик на КТС рисуют по средней стоимости. Если говоришь, что будешь выпускаться "условно", то фигачат по максимальной цене.
Был случай - клиент импортировал крахмал. И тоже там стал бить себя пяткой в грудь что у него все доки в полнейшем порядке и что он весь белый. Так мало того, что ему преференцию зарубили (печать им не понравилась на серте происхождениявидите ли не такого размера, хотя я на 10000% уверен что это у них неправильная) так его ещё и сКТСили по самые помидоры (сослались на старую и чужую ГТДшечку - там видимо кто-то когда-то золотой крахмал провозил).
Топик-стартеру:
КТСить могут либо по "рискам" (тогда без шансов - ниже рисков не примут с вероятностью 99,999%) либо по ИТС (Индекс Таможенной Стоимости). Если по ИТС - то тут всё на усмотрение инспектора. Инспектор - человек, с ним можно "договориться" о нужной цене.
Ежели ты выберешь тернистый путь доказывания стоимости, то тебе потребуются как минимум следующие документы:
- Экспортная декларация - оригинал (изготовить самому можно, но ... на настоящей китайской декларации стоит штрих код, не забудь про это)
- Сертификат происхождения (что товар сделан именно в Китае, а не к примеру в Тайване или Гонконге и просто привезён на территорию Китая и оттуда продан)
- Полный расклад по транспортным расходам от и до. Сколько стоит затаможка в Китае, полностью каждая часть доставки. У меня как-то запросили даже удельную стоимость одного километра доставки до границы и удельную стоимость километра после границы. Учти, что эти данные таможня может проверить - элементарно написав запрос в транспортную компанию, запросив счета. Были случаи, что таможня запрашивала китайского перевозчика на русском языке на своём официальном бланке :) Меня прикололи наши партнёры из Шанхая - прислали скан с вопросом что мол это? :)
- Всякие книги бухгалтерского учёта, контракты между импортёром (вашей фирмой) и конечными покупателями в России (кому Вы продаёте товар) по предыдущим поставкам - сверить по какой цене Вы продаёте товар.
- выписку по счёту что Вы действительно оплатили транспортные расходы в транспортную компанию согласно счетам, которые Вы предоставили для там.оформления. Параллельно таможня может запросить акты вып.работ, счета-фактуры и даже выписки по счёту у Вашей транспортной компании и даже у банка ;) Т.ч. тут игры с завышением/занижением траснпортных расходов как бы не рекомендуются.
- Прайс-Лист от поставщика оформленный как открытая офферта. То есть предложение должно быть сделано не в адрес конкретной фирмы а как бы "для всех".
ТПП в Китае есть. Заверить можно и контракт и прайс-лист. Геморойно, да и денег стоит вроде, но можно.
Что Вам может помочь сломить таможню помимо этих документов:
Маркетинговое исследование - оформленное красиво - стоит денег - на глаз около 10 000 Р. Выполняют его различные маркетинговые агентства - загуглите.
Что входит в это исследование?
1) Аналитика по ценам "там" (в Китае) - то есть списки поставщиков аналогичного товара, их цены, всё в виде графиков, диаграм, куча данных.
2) Аналитические данные по стоимости транспортировки в данный период. И ,самое главное,
3) аналитика по ценам на российском рынке - инфа по ценам продавцов. Таможня и маркетологи считают так: Цена товара в РФ минус 25% (торговая надбавка) минус пошлина (15% к примеру) и минус 18% НДС - вот индекс цены на условиях CFR.
Как сделать так, чтобы цена представленная в отчёте на Российском рынке с учётом всех вычетов совпала с вашей? Вдруг товар уникальный и его никто больше не продаёт в России или конкуренты продают гораздо дороже? Очень просто - создаются несколько сайтов, там вывешиваются каталоги продукции, прайс-листы, и даже контактные телефоны есть. Цены там прописываются какие надо и все эти сайты попадают в отчёт.
Если какой-нибудь покупатель или ушлый таможенник захочет купить/проверить этот дешёвый товар и позвонит по указаным на сайте телефонам, то ему девушка вежливо скажет, что да, цена такая действительно, но в наличии на складе именно сейчас нету, приходите завтра :)
В общем - есть кудесники, которые протаскивают гораздо ниже проходных - один такой недавно отнёс в таможню целую коробку бумаги... Но тут вопрос - насколько Вам всё это нужно?
Мне кажется если не риск, то проще по цене договориться с инспектором напрямую.
Дмитрий Рыбак
27.11.2010, 01:13
ТПП в Китае есть. Заверить можно и контракт и прайс-лист.
ВОТ ОНА - CCPIT (http://english.ccpit.org/)
Ага,
а вот как она заверяет:
http://img.en.china.cn/0/0,0,264,52720,558,768,68db7bd1.jpg
В этом случае мне придется все же оплатить им всю сумму на счет вначале?
Только в случае, если сумма обеспечения менее 500 евро, платить не нужно.
Мне кажется если не риск, то проще по цене договориться с инспектором напрямую.
Ну после такой волокиты желание явно падает.
Инспектор говорит, что он ничего не решает, мол он вначале сам цифру берет, а потом идет к начальнику или заместителю. Тот должен одобрить. Короче "на круг"...
Крахмал-то удалось отбить?
Сумма поболее 500 евро, на сейчас только - если выше риска, 190тр.
Дедушка с кайлом
27.11.2010, 12:31
Вот что меня всегда умиляло, так это крокодиловы слезы учвэдов по поводу КТС. Катээсят чела (вообще с кривыми китайскими доками) на 50%, чел падает в обморок, орет на брокера. Ладушки, брокер дает челу расклад таможни - средний внутренний рынок минус 25%. Логично? Логично. Чел плюет брокеру в рожу, и уходит к другому брокеру. Там петрушка начинается сначала и по второму кругу. Чел орет во всех средствах массовой информации о беспределе властей, о коррупции в таможне, о мошенничестве брокеров, о предложении премьера "не кошмарить средний и мелкий бизнес".
Сидит вечером уставший брокер, разбирает на столе ненужные бумажки и попадается ему прайс китайцев с товаром чела. Брокер от нехрен делать лезет в инет и находит там прайсы этого самого чела, но уже российские, внутрянку. И о чудо, чел-то в шоколаде по полной! Его табаш от китайского фобового прайса составляет 122%!
Товарищи молодые брокеры. Никогда не верьте воплям учвэдов.
megalight
27.11.2010, 12:43
1)Товар - наборы с фишками (для казино)
2)Да вроде как документы любые можно напечатать - это не проблема :)
Есть скан прям от китайца экспортной (правда там теперь вес будет не "фактический"). Оригинала нет - оригинал нужен именно китайцу для возврата НДС, посему он его никогда не отдаст!
Есть прайс-лист от китайца, заверенный его печатью. Есть всякие письма от него информационные.
Как почитал, фича таможни в том, что просит прайс-листы, экспортную, заверенные в Торговой палате Китая (не знаю правда или нет).
Хейгена не читал:eek:, да и вообще читать не люблю)
Сильно завернул...:eek:
Дедушка с кайлом
27.11.2010, 12:49
"оригинал нужен именно китайцу для возврата НДС, посему он его никогда не отдаст!"
Хорош трепаться! Ну чего ты позоришься. Подойди к зеркалу, ты не можешь сделать оригинал экспортной для своего покупателя за рубежом?
У вас есть еще вариант по быстрому условно выпустится под обеспечение, не согласившись с окончательной КТС. Потом подаете на возврат в таможню оформления, предоставив им все, что затребуют. В случае отказа, в суд.
Но! Даже решение суда в вашу пользу, не гарантирует последующего оформления ниже профиля.
В случае, если планируется долговременная работа - это самое верное решение.
Face of table таможенного юриста в суде оставляет приятные впечатления и поднимает жизненный тонус. А также уровень собственного образования.
Сидит вечером уставший брокер, разбирает на столе ненужные бумажки и попадается ему прайс китайцев с товаром чела. Брокер от нехрен делать лезет в инет и находит там прайсы этого самого чела, но уже российские, внутрянку. И о чудо, чел-то в шоколаде по полной! Его табаш от китайского фобового прайса составляет 122%!
Товарищи молодые брокеры. Никогда не верьте воплям учвэдов.
Считать деньги в чужом кармане - дурной тон.
Теперь по сути.
Прайс выложенный на сайте - это, как правило, не есть реальная цена продажи. Это уровень, откуда начинают "падать".
Брокер не забыл посчитать затраты учведа на сертификацию, погрузку/разгрузку, аренду офиса, з/п сотрудников, транспортные расходы, прочие накладные, + таможенные: СВХ, свои брокерские услуги?
Товарищи молодые учвэды! Никогда не верьте брокерам и таможенникам!
Они лезут в интернет, придумывают прибыль более 100% и разводят вас на лавэ.
"оригинал нужен именно китайцу для возврата НДС, посему он его никогда не отдаст!"
Хорош трепаться! Ну чего ты позоришься. Подойди к зеркалу, ты не можешь сделать оригинал экспортной для своего покупателя за рубежом?
Дед, хорош предлагать людям подделывать экспортные декларации!
Если у тебя на посту(-ах) схвачено, то это не есть причина, по которой все должны так делать.
Сколько веревочке не виться ...
Попробуйте работать честно. Это сложно, да, но доставляет массу удовольствия, т.к. очень быстро вы станете умнее брокера и таможни.
И тут начинается face of table для них :cool:
Дедушка с кайлом
27.11.2010, 13:24
Считать деньги в чужом кармане - дурной тон.
Теперь по сути.
Прайс выложенный на сайте - это, как правило, не есть реальная цена продажи. Это уровень, откуда начинают "падать".
Брокер не забыл посчитать затраты учведа на сертификацию, погрузку/разгрузку, аренду офиса, з/п сотрудников, транспортные расходы, прочие накладные, + таможенные: СВХ, свои брокерские услуги?
Товарищи молодые учвэды! Никогда не верьте брокерам и таможенникам!
Они лезут в интернет, придумывают прибыль более 100% и разводят вас на лавэ.Да я чего, я ничего. Я так. Норма прибыли у моих клиентов редко превышает 1-2% (один-два процента). И ни КТС у них, ни проблем у них. И мне хорошо и покупателю приятно)))) И разводить никого не надо, и таможня как увидит суммы таможенных платежей по итогам квартала - под козырек берет))))
Дедушка с кайлом
27.11.2010, 13:25
Дед, хорош предлагать людям подделывать экспортные декларации!
Если у тебя на посту(-ах) схвачено, то это не есть причина, по которой все должны так делать.
Сколько веревочке не виться ...
Попробуйте работать честно. Это сложно, да, но доставляет массу удовольствия, т.к. очень быстро вы станете умнее брокера и таможни.
И тут начинается face of table для них :cool:Точно! Давайте работать честно, как я, например, работаю.
Норма прибыли у моих клиентов редко превышает 1-2% (один-два процента).
Круто ты их опускаешь! :D
Дедушка с кайлом
27.11.2010, 13:35
Круто ты их опускаешь! :DЯ? Да побойся бога. У них просто такая торговая наценка.
А на таможне у меня ничего не схвачено. Просто у нас адекватная таможня. Она точно знает, что она хочет, наша таможня не позволяет двойственного прочтения своего законодательства и я четко выполняю их требования. И если я приношу незаверенный сертификат, таможня ТОЧНО знает, что он соответствует оригиналу. И если я приношу копию СЭЗ, таможня ТОЧНО знает, что есть оригинал, и если я приношу ЭКС-1, таможня знает, что в немецкой или литовской или в финской базе данных ТОЧНО такие же сведения. Кто мешает всем работать так же? И не надо никого разводить, не надо давать взятки, не надо нервничать, торопиться, выговаривать десятки тысяч рублей по телефону, наматывать сотни км на машине. Надо просто сначала думать, а потом делать))) И вася-кот.
Точно! Давайте работать честно, как я, например, работаю.http://3.bp.blogspot.com/_B-CKCNJUt8w/SL1iMj4NqbI/AAAAAAAAAf0/hhJS9k33UFY/s400/%D1%81%D0%B0%D0%BC%D1%8B%D0%B9-%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B1%D1%83%D1%85%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B5%D 1%80.jpg
mania - значит надо договариваться сразу с начальником. Я конечно не хочу провоцировать взяточничество и коррупцию, но бизнес есть бизнес - надо просто подсчитывать что выгоднее - в цифрах.
По крахмалу - отбиться удалось, но как я сказал с применением маркетинговых исследований по цене крахмала, там какие-то даже биржевые котировки (???) к исследованию прилагались...
Дед,
И если я приношу копию СЭЗ, таможня ТОЧНО знает, что есть оригинал
Так а чего не верить если вот: http://fp.crc.ru/ - любой СЭЗ там появляется через сутки после его изготовления. И интерфейсик поиска френдли...
Круто ты их опускаешь! :D
Дед, наверное, имел в виду рентабельность предприятия. У нас тоже примерно 1,5-2% судя по отчетам, которые представляем в таможню. Что касается "минус 25% от внутреннего рынка", то сие есть не очень корректно. Если брать оптовые цены, по которым импортеры реализуют товар на внутреннем рынке, тогда да, таможенная стоимость увеличенная на величину таможенных платежей плюс 25% наценки и составляют внутренний рынок. Часто наценка даже меньше - 10-15%.
Но если таможня где-то в инете находит предложение интернет-магазина (розница), который даже клиентом нашим не является, у дилера закупает и берет за основу расчета эти цены минут 25%, то это бред.
Дедушка с кайлом
27.11.2010, 13:53
Дед, наверное, имел в виду рентабельность предприятия. У нас тоже примерно 1,5-2% судя по отчетам, которые представляем в таможню. Что касается "минус 25% от внутреннего рынка", то сие есть не очень корректно. Если брать оптовые цены, по которым импортеры реализуют товар на внутреннем рынке, тогда да, таможенная стоимость увеличенная на величину таможенных платежей плюс 25% наценки и составляют внутренний рынок. Часто наценка даже меньше - 10-15%.
Но если таможня где-то в инете находит предложение интернет-магазина (розница), который даже клиентом нашим не является, у дилера закупает и на берет расчет эти цены минут 25%, то это бред.
А вот это уже и есть компетенция брокера, это и есть та работа, за которую берутся деньги, а вовсе не за навык в даче взятки, тупое набивание ДТ-шки и разводилово клиентов. Удар молотком, как известно - 20 коп., а знание куда ударить молотком - 3 руб.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot