Slivarez
30.03.2012, 17:07
Ищу работу в сфере развития (управления или продажи) в отрасли ТО или морских перевозок . Предпочтение РО-РО, т.к. специализируюсь на доставке из европы спецтехники (экскаваторы, бульдозеры и тп) и оформление ее на Акцизной таможне. Нужна также Балтика и СПБ таможни, тк работаю по негабариту (заводы, крупное оборудование)
В бизнесе с 2004 года, знаю практически все об этои отрасли ВЕД.
О себе 36 лет, прописка Спб, прва ВС, з/паспорт.
Образование - высшеее внешнеэкономическое+курсы по логистике и управлению предприятием (есть сертификаты).Английский язык- хороший деловой, разговорный специализированный уровень.
Занимался на последнем месте работы- поднятие направления с нуля.Люди вообще ничего не знали о ТО спецтехники и такого плана грузов.
Работа стоилась след образом: Сначала звонки, потом, потихонечку начиналось общение, котировка ставок, заключение договоров, букинги, отслеживание прибытия, оперативный контроль экспедитора в порту (быстро чтобы забирал доки и улинии, сделал фото груза и его номеров агрегатов - идет инфа в ПСМ и тп),
подготовка документов для ТО, контроль выпуска и потом выезда груза из порта.
Хорошие контакты по перевозкам в Европе (немецкая контора - негабарит и простые фуры)
Хотелось бы найти работу, которая заключалась больше в управлении, чем снова все с нуля.
ПО заинтересованности вышлю полное резюме.
ПО оптате- з/п +%.
8 905 286 18 26 Виктор
В бизнесе с 2004 года, знаю практически все об этои отрасли ВЕД.
О себе 36 лет, прописка Спб, прва ВС, з/паспорт.
Образование - высшеее внешнеэкономическое+курсы по логистике и управлению предприятием (есть сертификаты).Английский язык- хороший деловой, разговорный специализированный уровень.
Занимался на последнем месте работы- поднятие направления с нуля.Люди вообще ничего не знали о ТО спецтехники и такого плана грузов.
Работа стоилась след образом: Сначала звонки, потом, потихонечку начиналось общение, котировка ставок, заключение договоров, букинги, отслеживание прибытия, оперативный контроль экспедитора в порту (быстро чтобы забирал доки и улинии, сделал фото груза и его номеров агрегатов - идет инфа в ПСМ и тп),
подготовка документов для ТО, контроль выпуска и потом выезда груза из порта.
Хорошие контакты по перевозкам в Европе (немецкая контора - негабарит и простые фуры)
Хотелось бы найти работу, которая заключалась больше в управлении, чем снова все с нуля.
ПО заинтересованности вышлю полное резюме.
ПО оптате- з/п +%.
8 905 286 18 26 Виктор