LEX
13.02.2004, 11:27
Основное заблуждение журналистов, политиков и экономистов.
"Судя по всему, ни ГТК, ни Минэкономразвития не определились, какой объем товаров можно возить беспошлинно, а за какой гражданам страны придется доплачивать как за «лишний» или как за «партию товара»."
"Новые известия" 13.02.04
Вот основное заблуждение и мнение, которое сложилось не только у политиков, но и у журналистов.
Вы только вдумайтесь в сказанное в статье. "Ни ГТК", "ни Минэкономразвития" "не определились". КТО ДОЛЖЕН В ЭТОЙ СИТУАЦИИ ОПРЕДЕЛЯТЬСЯ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ? КТО И ЧЬИ РЕШЕНИЯ ДОЛЖЕН ИСПОЛНЯТЬ? Каким образом, КОНТРОЛЕР может ОПРЕДЕЛЯТЬ сколько везти товара? Его дело только контролировать то, что скажет главный экономический болк страны!
Полуфискальный контролирующий орган не в состоянии регулировать процессами внешеней торговли. Может лишь исполнять решения экономистов!
"Судя по всему, ни ГТК, ни Минэкономразвития не определились, какой объем товаров можно возить беспошлинно, а за какой гражданам страны придется доплачивать как за «лишний» или как за «партию товара»."
"Новые известия" 13.02.04
Вот основное заблуждение и мнение, которое сложилось не только у политиков, но и у журналистов.
Вы только вдумайтесь в сказанное в статье. "Ни ГТК", "ни Минэкономразвития" "не определились". КТО ДОЛЖЕН В ЭТОЙ СИТУАЦИИ ОПРЕДЕЛЯТЬСЯ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ? КТО И ЧЬИ РЕШЕНИЯ ДОЛЖЕН ИСПОЛНЯТЬ? Каким образом, КОНТРОЛЕР может ОПРЕДЕЛЯТЬ сколько везти товара? Его дело только контролировать то, что скажет главный экономический болк страны!
Полуфискальный контролирующий орган не в состоянии регулировать процессами внешеней торговли. Может лишь исполнять решения экономистов!