Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 2816838)

Поставщику дать инструкции, шоб вписывал полностью вес брутто.

А порт то откуда акт досмотра то узрел? Если в дт вес по коносаменту, изменения не вносили, то и в ДО вес никто не менял, тогда и выдача должна быть без проблем

Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 2816845)

Ага, а после досмота опять вес не пойдет, у весов крыша уехала или досмотровик в доссотре накосячит.
А если ящиков штук сто едет?

Сообщение от XELA76 (Сообщение 2816870)

Это как Бегунок работать будет.
Я только не понял, 100 кг не пошло на паллеты на целый ящик? Или ящик сборный, из нескольких получателей?
Это к Ирине. ?

Сообщение от IrinaN (Сообщение 2816866)

хз, конфликт с экспедитором. не исключаю что они и мозги имеют...

Сообщение от backtrack (Сообщение 2816916)

а экспедитор не на букву Ф случайно?

Сообщение от IrinaN (Сообщение 2816962)

Не, мало ли красавцев в ваших краях.))

Сообщение от IrinaN (Сообщение 2816735)

коллеги
кто что посоветует
на Балтике попал под досмотр груз.
НА взвешивании оказалось больше на 100 кг. в ДТ изменения не вносили, порт со скрипом выдал.
Как оказалось, везде - в коносаменте , упаковочном , ДУ вес указан без веса поддонов
еще пара контейнеров на подходе , что лучше делать ?
заранее спасибо

Сообщение от Touareg (Сообщение 2817399)

Ирина, а сведения по VGM на эти контейнера есть? Там данные бьются с коносаментом?

Сообщение от Vovez (Сообщение 2817402)

Вряд ли при импорте ей передали и VGM.

Сообщение от Touareg (Сообщение 2817413)

А почему бы и нет? Кто-то пользуется этой услугой как платной, кому-то линии по настойчивой просьбе предоставляют безвозмездно, насколько я знаю... Но во втором случае клиент крупный...