Вот фирма в Минске занимается как раз Спринтерами:
http://transferrum.deal.by/p1577388-...avtobusov.html

Позвонил им. Срок исполнения 1.5 месяца. Стоимость 6000 зеленых. Скажем так не дешево за 8+1.

В данном случае эта фраза не помеха, потому что заводские Спринтеры 8+1 бывают... А вот если бы вы захотели в Жигули 4-ку добавить 3-й ряд сидений - то нельзя, потому что завод такого никогда не делал!!!

Но это смотря как ГАИ будет понимать фразу "....если это не предусмотрено конструкцией транспортных средств". Например такой вариант понимания: Если есть заводские крепления для сидений - то без проблем, переоборудуй. Но думаю у грузового Спринтера этих креплений нет.

Машину сегодня продал землякам. Пришлось отдать почти без заработка, но зато и без гемороя с переоборудованием. Так что вопрос с повестки дня снят.
P.s. Ненавижу тех , кто придумал УС.

Здравтвуйте. Вопрос к экспертам форума. Хочу в начале 2013 пригнать автомобиль 2004г. объём 3000 куб. из Казахстана в Россию растаможенный там по льготным ставкам. Будет или нет распространятся на этот автомобиль утилизационный сбор, ведь в 2013 он должен иметь статус товара там. союза? Если да то на какую сумму?

УС однозначно будет... Ну а его размер зависит от того, какая конкретно это машина и кто будет ввозить... Если это легковушка и ввозить будет физлицо, то УС будет 3 тыр. (главное, про соответствие ЕВРО-4 не забывайте)

Да это легвой авто, евро 4. Ввозить буду сам (физ. лицо). Значит не так много. Спасибо за ответ.

2004 год на большинстве таможенных постов не проходит как евро-4.

Странно ,у меня 03 год Ауди,дизель BDG,по ВИну и по брифу Е4!Или это *насосы* там сидят?Пусть доказывают,что у меня не Е4:)