если клиент предоставляет не всю информацию или согласен с заменой кода он несёт риски. по крайней мере у нас так. если мы сами что-то не усмотрели- мы. но всегда можно договориться, если речь идёт о постоянной работе.

А чё это перевозчик всё взял и оформил, ни в кипяток эдак?
Он товару кто? А Вы тому же товару кто? А кто у вас в ГТД в 14 и в 9 графе? А чё в графе 43 в ГТД? А ДТС Вам отдали? А чё в графе С написано?
А Вы КТС эти в глаза видели?

менеджер - виновен!
 

да тут же понятно что вы не дали полной информации о грузе -и перевозчик не понимал степень риска.
тут, как я понимаю, вопрос простой - вы не платите, сохраняете свои деньги, и больше не работаете с этим перевозчиком. или платите - и работаете.
а что за контора - где таможенные риски оплачивают менеджеры? может это развод со стороны менеджера? поговорите с руководством, как вариант

КТС видели - стоимость скорректировали почти в 15 раз

Согласно Таможенного Кодекс ДЕКЛАРАНТ - лицо, ответственное за уплату таможенных платежей. В вашем случае возникшие проблемы - это проблемы, возникшие в результате проведения таможенного оформления. А кто принимал решение о такой схеме оформления? Вот он вам и ответит на ваш вопрос.
В принципе этот вопрос оговаривается в переговорах и определяется степень ответственности. Были у меня случаи, когда клиентосы платили за пападаловы, но я их потом отбивал.

бред!
 

хватит пИсать всякую бредятину!