Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Таможенный (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=92)
-   -   Что делать со стоимостью доставки? (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=207791)

DME_customs 29.09.2009 21:57

Цитата:

Сообщение от l e x (Сообщение 921985)
Меняйте инвойс с прикладывайте вместе с китайким извинительным письмом....

...и, скорее всего, попадаем на 100 % досмотр.. Или по Китаю он и так по рискам светит?
Цитата:

разбить по двум инвойсам чтоли?
Доставку разбить по всем товарам дифференцировано веса...

РИДДИК 29.09.2009 22:59

выкидываете нафик старые инвойсы, делаете новые: пишите сипованного стоимость товара, в т. ч. доставка до границы РФ стока, по территории РФ...стока.

l e x 29.09.2009 23:26

Цитата:

Сообщение от DME_customs (Сообщение 922043)
...и, скорее всего, попадаем на 100 % досмотр.. Или по Китаю он и так по рискам светит?

Доставку разбить по всем товарам дифференцировано веса...

Согласен, можно налететь на досмотр. Если инвойсы не менять, контракт причесывать надо, с заменой паспорта сделки (потому как условия поставки в инвойсах отличаются от контракта). Возможно и цену товара.
Лучше поменять инвойсы и указать цену CIP, без всякой раскладки на доставки и страховки. Сумма двух инвойсов равна оплаченой или подлежащей оплате поставщику. ИМХО

DME_customs 30.09.2009 00:19

Цитата:

Сообщение от l e x (Сообщение 922062)
Если инвойсы не менять, контракт причесывать надо, с заменой паспорта сделки (потому как условия поставки в инвойсах отличаются от контракта).

Да чем они отличаются? Что в контракте CIP, что в инвойсе - цена товара + транспорт, который должен быть оплачен. Просто он выделен отдельной строкой.
Цитата:

Возможно и цену товара.
Да, если в контракте цены зафиксированы, то цена в контракте вряд ли совпадёт с этим инвойсом и ПСи поедет по дуге..
Цитата:

Лучше поменять инвойсы и указать цену CIP, без всякой раскладки на доставки и страховки. Сумма двух инвойсов равна оплаченой или подлежащей оплате поставщику. ИМХО
Если это безболезненно, кто ж спорит - самый оптимальный вариант..

l e x 30.09.2009 00:40

Цитата:

Сообщение от DME_customs (Сообщение 922073)
Да чем они отличаются? Что в контракте CIP, что в инвойсе - цена товара + транспорт, который должен быть оплачен. Просто он выделен отдельной строкой.
..

Да вроде стоимость и фрахт -CFR или CPT, но не CIP.Или я ошибаюсь?

Merlin 30.09.2009 09:40

Цитата:

Сообщение от l e x (Сообщение 922076)
Да вроде стоимость и фрахт -CFR или CPT, но не CIP.Или я ошибаюсь?

CIP (Carriage and Insurance paid to...) отличается от упомянутых Вами условий обязательством Продавца застраховать груз.

БОЛЬШОЙ вопрос 30.09.2009 10:27

Вообще то, если стоимость доставки в инвойсе не разбита по товарным позициям и указана "одной строкой", то в ГТД стоимость доставки распределяется по товарам пропорционально весу брутто и плюсуется к гр.42. Или я неправильно поняла вопрос?

DME_customs 30.09.2009 11:02

Цитата:

Сообщение от l e x (Сообщение 922076)
Да вроде стоимость и фрахт -CFR или CPT, но не CIP.Или я ошибаюсь?

Точно. В контракте CIP, а в инвойсе CFR...
В общем, проще переделать инвойсы и досмотреться, чем из этого какую-то вменяемую ТС получить...

l e x 30.09.2009 11:20

2 Мerlin и Большой вопрос: совершенно верно

Волков Владимир 30.09.2009 12:00

Во
 
"запросите у продавца, пусть срочно пришлет :) " письмо о том, что в связи с "внутренними определенными обстоятельствами оформления документов" стоимость доставки на всю партию указана в одном инвойсе (имеющим наибольшую стоимость - что то типо этого, подумайте), а дальше по правилам, дробим по брутто.
досмотр и так будет (раз Вы написали в форум, значит товар едет первый раз, иначе бы все документы предварительно "подстраховали").


Текущее время: 07:50. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot