Форумы TKS.RU - Мошенничество или нет?

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)

- Правовые аспекты ВЭД (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=106)

- - Мошенничество или нет? (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=437501)

Цитата:

Сообщение от texnic (Сообщение 2738466)

Я конечно не во всем с вами согласен в плане трактования incoterms и ещё, но кажется, что вас кинули на контейнер макарон. И решить этот вопрос сможет только полиция и суд, вероятно.
В целом, когда я отправляю грузы, купленные покупателем на FCA отправитель ВСЕГДА реальный грузоотправитель, а вот назначить левого получателя тем более в той же стране - да нефиг делать.
Но думается мне, что дело в оборот примут только после доставки контейнера в порт назначения и ... Да не, в России в суд надо , но с учётом того что вы иностранцы- даже решение суда в вашу пользу ничего не решит.
Короче кинули вас :( грамотно
Остаётся вопрос: а новую компанию получателя вы знаете? Проще будет с парой Калашниковых навестить их офис и убедить отказаться от контейнера в вашу пользу.

Да тут и без калашниковых можно решить вопрос. только я имею право завозить от своего поставщика. Таможня не выпустит без печати санитарного контроля, а мечать санитарного контроля могу получить тольо я...
Но если в графе shipper указан реальный наш грузоотправитель в коносаменте,с которым контракт это не играет никакой роли?

Цитата:

Сообщение от texnic (Сообщение 2738470)

Ну и если это не антиреклама, к Д.К. Форвардинг конечно много вопросов...!но их всех обойдут так как у человека была доверенность. Мораль: не давайте доверенность идиотам.

А причем тут доверенность? человек от себя лично заключил договор на перевозку, как от физ лица. и теперь дк форвардинг именует его "принципалом" и только от него принимает инструкции.

В любом случае, даже если мы с вами абстрагируемся от вашей проблемы, shipper - это тот, с кем вы заключили контракт. На любых условиях. Вы (компания в Венесуэле) шиппером из России не можете быть никак.

Если в страну назначения только вы имеете право ввезти товар - ждите требования о взятке за обратное изменение коносамента. Без этого линия вам все равно груз не отдаст.

Доверенность от грузополучателя есть? Есть. Условия FCA? Да.хоть от офшора на Кипре кто угодно может заключить тогда договор перевозки. Лишь бы деньги за перевозку платили. Правильно, конечно, если агент в РФ при этом связывается с грузополучателем и у него подтверждает все инструкции.
А без этого, ещё раз: Вас кинули. И нужно обратить внимание на компанию получателя по нынешним документам. Без сговора с вашим бывшим сотрудником такая связь невозможна.

Цитата:

Сообщение от texnic (Сообщение 2738473)

Почему же , когда я отгружаю панамскую компанию на условиях FCA в Венесуэле, предоставляю все документы с таможни о разрешенном выпуске и счета и линия выпускает коносамент, где шиппер панамская компания?

Цитата:

Сообщение от texnic (Сообщение 2738474)

Погодите, вы имете в виду доверенность на заключение договора не перевозку от грузополучателя, т.е. от нас?

Ок, соглашусь с вами. Уполномоченый агент (на момент отправки его доверенность действовала) в праве в океанском коносаменте указатьЧТО. Угодно.

Цитата:

Сообщение от texnic (Сообщение 2738479)

Уполномоченный агент? Да нет, конечно, никто ему такую не выдавал доверенность.

Примите как данность: вас обманули или будут пытаться шантажировать.

Доверенность была? Была. Значит был уполномочен.