А вы с чего взяли, что кто-то тут плачется? Это с чего вдруг?

если это новые , одно дело
а вот купить достойный б/у авто из премиум сегмента , становится всё сложней , поголовно мутные варианты , как правило большинство с смотанными пробегами и полным букетом каких только можно себе представить проблем , причём борзеть уже стали и оф.дилеры , все пользуются моментом , что нет альтернативной возможности привезти с европы

так что не всё так сладко на внутреннем рынке , в прочем , никогда особо и не было , только только , что-то цивильное начинало вырастать и опять всё коту под хвост

Тоже спорно. Если нет денег на премиум, то почему бы не наступить на горло собственному ЧСВ и купить классом пониже, но новое, а не юзанное?

Потому что почти все новое (Практически все марки кроме некоторых) это машина только на срок гарантии, и производители это не скрывают. А старые машины делались не на 2-4 года, а спокойно по 20-30 лет ездят без особых проблем.

Это конечно не предмет темы. Но скажу за себя - покупая новое авто, ты уже 20% ее стоимости теряешь, просто выехав из автосалона. С б/у такой амортизации нет. Можно пригнать авто из-за бугра, прокататься 3 года и продать почти за те же деньги. Мне иногда и дороже удавалось продать.
Основное здесь даже не это - искусственное задавливание конкуренции - плохой сигнал.

Добавлю свой резон: идёт морем из США ко мне электроавто. И где я такой в РФ новым куплю?

Так это премиум-класса будущие юзеры стенают про кнопку? :sarcastic:
В драных носках, но непременно в BMW?
Да... Это Раша...

Не я думаю вопрос в другом. В том что нет нормального механизма приобретения и установки сего фуфла. Я Вот думаю, а если тупо купить самый дешевый телефон с Глонас (они все сертифицированы) и просто тупо его жестко в панель поставить, он же тоже передает сигнал СОС, вообщем имеет такие же функции и даже больше, что на Это скажет контора, должна зарегить))))

стоит отметить , что в январе меня за более меньший сарказм отправили на месяц ! в баню

не стоит по себе судить об остальных

я уже не раз говорил , что с заказчиками в паузе не от дефицита носок , а из-за отсутствия желания в будущем не дай вдруг , устраивать разборки , кто кому чего будет должен в случае отмены сбктс и далее птс с всеми вытекающими
ну и плюс находясь в екатеринбурге всегда хватало разных "внезапных радостей" в процессе доставки до таможни , за все 20 лет на этом нажито полная голова седых волос и инфаркт

повторю в крайний раз - не суди об остальных об их носках , по своим

После первого акта самосожжения всё наладится ИМХО...:o