однозначно :)

есть даже позиции которые перепроверяют, т.к в техничке одно, а по факту другое.

обычно НЕ меряют если превышение по внутренней (исходя из технички) на 10% превышает 1/2 колесной базы.


ЗЫ нормальные производители кузов описывают как положено, и внутри, и вдоль и поперек, и высоту и между арок по узкому месту.

все эти "скользкие" варианты типа Тундра Крю под 8704 заезжают через Дальний Восток (а потом бывает последнего счастливого обладателя наказывают доначислением).

хотя и Московские Крю под 8704 видел в прошлом году в базе

Да при таком раскладе под 8704 попадают единицы пикапов
Да и то каждый лучше померить

Вообще фирма мутная по ссылке
И цены у них какие то не понятные

туда гарантированно попадают любые из:
1. с одним рядом сидений (без вариантов откидушек за спинкой)
2. имеющие индекс 2500
3. имеющие завдомо больший кузов изнутри черем 1/2 колесной базы (Тундра Дабл)

4. интересно, но пролезает Форд Раптор


5. ВНИМАНИЕ!!! осторожней, если зашкалите за 5тонн и возьмете дизель - сильно удивитесь :)

Да на счет раптора очень интересно
А вот с дизелями что не так?
Если 3500 дизель везти,какие подводные камни?

а там НЕ менее чем начинается :) (у 3500 как правило завышает допустимую 5 тонн)

раньше было НЕ менее чем 2 евро с куба +НДС,
теперь поменьше, но всё же
(хотя надо поглядеть точнее)

Точно. И наименьшую внутреннюю длину, если стенки рифленые.

А что таможеник сам с рулеткой проверяет?

1. Вы путаете Осмотр и ДОсмотр

2. Инспектор НИ на Осмотр НИ на ДОсмотр не ходит

3. выписываете либо Вы "Желаю Осмотреть" и призываете "Досмотрового"

4. либо сама таможня выписывает ДОсмотр и призывает Вас (это дольше и малопритягательно) :)