![]() |
Да, тоже интересно, нет там говорят "цилиндра"
Традиционного кривошипно-шатунного механизма, а значит – цилиндров и поршней, в РПД нет. Их заменяет похожий на треугольник ротор-»дельтроид», который вращается в статоре особой сложной формы, касаясь его своими вершинами |
Цитата:
|
Цитата:
Хотя в этом году не встретил, либо поздно встаю, либо погибла |
Цитата:
гонку съездит, две ремонтирует, движка убивалась моментально помню бала еще Мазда Люси у корешков, вообще дурная машина была, все время в дрифт срывало, вот такая https://s.auto.drom.ru/img4/catalog/...uce_137112.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
На некоторые "Волги" ставили Чайковские 8-ми цилиндровые движки. А на "Жигули", которые применялись для спецсопровождения и внешне ничем не выделялись из потока, как раз ставили РПД Ванкеля. Цитата:
На фирму моих друзей как-то раз попал на ремонт один такой экземпляр. Пришлось потрудиться, меняя ему уплотнения и прочую "лабуду". Правда было это лет двадцать назад, в году этак 96-97. Теперь, скорее всего, этой машины уже не в живых. |
Цитата:
|
Цитата:
А про комитетовские Волги-догонялки и про их двигуны хорошо написано ТУТ. Это не Чайковские двигатели. |
Цитата:
http://avtomobilgaz.ru/legkovye/gaz2...gaz-24-v8.html И Иван Зенкевич нечто подобное тестировал: https://vk.com/video-82162403_171104213. И потом, года три назад, когда мою припаркованную "Волгу 3102" снёс уснувший за рулём водила на своём "Спринтере", я, ища замену, наткнулся на объявление о продаже одной такой машины у нас Питере. |
Цитата:
|
| Текущее время: 16:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot