Сообщение от heliossan (Сообщение 2687513)

Досмотры безрезультативнные.

Сообщение от Quantum satis (Сообщение 2687549)

Третья страница обсуждений пошла, а я так и не сумел понять, речь о "таможеном досмотре" или "таможенном осмотре"?

Сообщение от heliossan (Сообщение 2687555)

Речь идет о том, что каждая поставка попадает под пристальное внимание таможни (чего ранее не было) - большей частью осмотр в форме ИДК, реже досмотр. Это как-то меняет общую картину? Или ИДК на каждый контейнер - это нормально?

Сообщение от heliossan (Сообщение 2687555)

Речь идет о том, что каждая поставка попадает под пристальное внимание таможни (чего ранее не было) - большей частью осмотр в форме ИДК, реже досмотр. Это как-то меняет общую картину? Или ИДК на каждый контейнер - это нормально?

Сообщение от Quantum satis (Сообщение 2687567)

На мой взгляд - ненормально.
На взгляд работников СВХ/ЗТК - вполне нормально. Всего лишь бизнес, ничего личного.
Каждое выставление на ИДК - весомая прибавка к выручке склада. Поскольку в целом импорт сокращается, активизируются иные источники доходов. ИДК среди них, пожалуй, на первом месте будет.

Сообщение от heliossan (Сообщение 2687427)

Доброго времени суток.

Подскажите, что может быть причиной бесконечных придирок со стороны таможни:

на протяжении последних 5-7 лет стабильно ввозим одни и те же товары из Европы, Азии в РФ. Ввозим через перевозчика-таможенного брокера в одном лице, никогда никаких проблем с таможней не было. В течение последних нескольких месяцев пошла какая-то лавина придирок причем по нарастающей. Сначала некоторые контейнеры начали попадаться на ИДК, досмотры...таможенный брокер обьяснял, что случайность ..сейчас все сплошняком попадает. на досмотр, все контейнеры из разных стран, с разными грузами...списать это на случайность уже нельзя.
Самое интересное, что компания полностью белая, никогда серым импортом не занимались, дел об административных правонарушениях нет. Более того, в ходе досмотра каждый раз, естественно, ничего не выявляется, но те же самые проверенные в предыдущем месяце грузы снова и снова идут на досмотр и снова ничего не находят.

Что делать в данной ситуации, кому жаловаться? Из-за бесконечных досмотров срываются сроки поставки, да и суммы за досмотры уже начинают становиться серьезными и ощутимыми. Бизнес начинает задыхаться.
Сменить таможенный пост или брокера?

Сообщение от сhoonya (Сообщение 2687597)

Несколько лет назад попали в аналогичную ситуацию. Причина - а причину узнали по профилю риска, который помогли расшифровать дружелюбно настроенные инспектора - несвоевременный ответ на вполне дурацкий запрос Балтийской таможни, где мы тогда оформлялись крайне редко. Тогдашний директор компании очень высокомерно отнесся к запросу с Балтики, потому и страдали. Обратились к руководству нашей таможни. Те в ответ: риск снять не можем, не наша компетенция, поставлен ФТС, пишите туда и кайтесь, как на Страшном Суде, клянитесь, что в первый и последний раз.
Так и сделали. Описали славную историю ООО от РХ, свалили вину на Почту России, эпидемию, поразившую управленческий аппарат компании, и аварии на сетях.
Через неделю риск был снят.
Проверьте в вашем офисе, не завис ли какой-то запрос от любого таможенного органа, оставшийся без своевременного ответа. В эпоху цифрового администрирования начинаешь понимать луддитов.

Сообщение от сhoonya (Сообщение 2687597)

Несколько лет назад попали в аналогичную ситуацию. Причина - а причину узнали по профилю риска, который помогли расшифровать дружелюбно настроенные инспектора - несвоевременный ответ на вполне дурацкий запрос Балтийской таможни, где мы тогда оформлялись крайне редко. Тогдашний директор компании очень высокомерно отнесся к запросу с Балтики, потому и страдали. Обратились к руководству нашей таможни. Те в ответ: риск снять не можем, не наша компетенция, поставлен ФТС, пишите туда и кайтесь, как на Страшном Суде, клянитесь, что в первый и последний раз.
Так и сделали. Описали славную историю ООО от РХ, свалили вину на Почту России, эпидемию, поразившую управленческий аппарат компании, и аварии на сетях.
Через неделю риск был снят.
Проверьте в вашем офисе, не завис ли какой-то запрос от любого таможенного органа, оставшийся без своевременного ответа. В эпоху цифрового администрирования начинаешь понимать луддитов.