понятно... что ничего не понятно. в этой ветке, похоже, одна демагогия и никакой ясности.

Между прочим osmsk есть в базе. Органы по сертификации, проводящие работу по подтверждению соответствия требованиям специального технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 г. № 609, по состоянию на 11 января 2011 г. Так что я решил днлать там серт на свой пежо 607 2005г. http://www.customs.ru/ru/ved_info/baza/popup.php

под номером 32, если кто не нашел.
А вот многие другие конторы, которые тут рекламируются, в этот список по каким то причинам не попали. Даже если у меня возникнут проблемы в таможне, я хоть могу сослаться на эту базу.

да ты сначала ее здесь проверь http://www.customs.ru/ru/ved_info/popup.php (последние два раздела) может тебе серт и не понадобится. возьмешь распечатку и в таможню

Её можно проверять где угодно, но нашей таможне в любом случае нужен сертификат, кстати Нами и Ростек (калининградские сказали, что это евро 3)

С праздником мужики!

и почем делать будете в МСК, если это тайной не является?=)

Здравствуйте!
Нешуточная полемика, а где правда непонятно, их наверное несколько :)
А можете мне ответить, будут ли у меня проблемы с эмиратской Toyota Fortuner 2007г., мотор 2,7L (2TR), VIN MHFYX59G878002381 в смысле прохождения её по Евро-4. В базе бьётся и как 3 и как 4. Причём где Евро-4, там совпадают 8 первых цифр VINа.
Спасибо.

Проблемы БУДУТ однозначно.

Но не больше тех, что везут авто 1990-х.

А как так? Авто же 2007 и мотор не старой модели? Мне несколько контор предлагали серты по нормальной цене - 5000-6000р., что все - липа?

Да, липа.

PS современность авто и остальной мир НЕ ИМЕЮТ никакого отношения с Российскому ЕВРО-4.
В РФ "что" было Минимальным Требованием - то и давали на Авто.
ОАЭшные 2.7 так и сертифицировали на ЕВРО-3.

Жуть какая! Но Прадо то точно как везли, так и везут, и новые 2,7 тоже. Получается, что все просто через дорогой сертификат?

ОАЭшные Прадо 2.7 изначально и были ЕВРО-3.

Только кто их нынче везет (вопрос про РФ)? Вроде не нужны никому при наличии Хайлендера 3.5 у официалов.

на то и форум -- для полемики :D позвоните, для начала в свой тампост. вот Лев пишет, что ихняя таможня распечатки не принимает, а люди из других регионов сдают, и получают ПТСы. (в том числе и на нашем тампосту) это вопрос не сюда (и уж точно не в эту тему. нормальные спецы сюда редко заходят, их реклама не интересует;)) а в ВАШУ таможню!

Братцы подскажите: притащил машину выпуск 11.2005 года, на gost.ru нашел совпадение vin по 8 цифрам.9-я цифра в vin контрольная!Нужно ли получать сертификат или может прокатит и так? Позвонил в Ростест, дама объявила 10500 рублей за сертификат плюс к этому нужно предоставить справку из специализированного автосервиса о том, что авто переоборудовано на ЕВРО-4!
Как быть?

обратитесь в другую контору, сертификат нужен в любом случае.

скорее всего нет. но 10500 за реальное евро4 это дорого!!! + некоторые таможни берут и эту самую справку!

поздравляю с регистрацией "просто гость" =)

10 500 это очень дорого за реальный евро 4, если он действительно таковой... А вообще приятно, что за последнее время меньше хлама стали везти, за последние 3 дня мы выпустили приличное количество сертификатов на реальные евро 4... Хотя и иногда проскакивает год эдак 95-97, как они не ломаются при транспортировке в Россию=))

спасибо. а авто таких годов и по РФ гоняют в неплохом состоянии. а с учетом качества дорог РБ, да еще и доступный сервис (именно сервис, а не дядя Ваня в соседнем гараже), и вот результат!

да понятно, что гоняют..просто приятно, что люди и новое везут...

У меня машина произведена в Канаде, а так как Канада не входит в ЕС:eek:, соответсвенно она никак не может быть ЕВРО-4.
Даже если машина выпущена в 2011 году, она не соответсвует ЕВРО-4.
Страна идиотов:mad:, по другому никак не назовешь.

Подскажите где можно сделать справку о технических характеристиках автомобиля?
"НАМИ" для получения сертификата требует такую справку.
Помогите если можете.

Вы ....говорите...да не заговаривайтесь... что за бред ? Кто кого подставляет? Клевета в чистом виде... Это уже хамство. какое-то...
Фактов у вас нет, т.к и быть не может....

Если не знаете что сказать, лучше не тревожьте тишину. не надо...я извиняюсь....воздухом всяким....лужи разгонять....

Не будет проблем....что за люди!.

Вот этому человеку, я уже отвечал....спасибо модератору за напоминание.....

Повторяюсь! Таможня не выдаёт ему ПТС........ТАМОЖНЯ! ТаМожНЯ! ...таМоЖнЯ! так понятно.....надеюсь..
По запросы в Госстандарт- бред.....
Я уверен, что ПТС у него на руках уже давно, он продал машину. и уже ....скорее всего слетал за другой...


ВОПРОС: В чём "потерпевший" пострадал ... если пострадал....(ну мало ли...бывает...в метро на ногу наступили...или колесо спустило).. ТО причём орган, выдавший сертификат?

И ещё вопрос: какого....лесного зверя....этот "пострадавший" не пригнал машину свежее 2005 года и не оформил спокойно сертификат? Пригнал машину 98 года, и ждёт, что все таможенники прямо плясать вокруг него будут,чтобы он ПТС получил, да продал поскорее.....
Любое предпринимательство- включает определённый риск...нужно понимать....
Органы по сертификации идут на встречу, оформляя сертификаты на соответствию ТР №609, подумайте,если бы никто не выдавал такие сертификаты, ......а был бы вообще "пострадавший".....?
Люди говорят..."не делай добра. не получишь и зла"..... я не согласен....но что в этом есть...

Вот народ....благодарности, хорошие отзывы...этого ...не дождёшься....кругом одни "пострадавшие".....

Какую ответственность, Вы собираетесь за орган нести?.............
КАКУЮ?

Кстати,лично я, Вам ничего не продавал.Ждите репликации.
Вас, такое ощущение, больше всего мучают не все как вы пишите......а ....что то другое....

Роман, если вы действительно из МСК -- полностью поддерживаю. по двум вашим сертам (98 и 2002) ПТСы уже выданы, одним днем, без проблем. одна уже продана!
...,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, :p

а вы не думаете, что это бот конкурирующей группировки :D?
при всем уважении...

Бот?
Нет, не думаю.

в смысле с другого IP

ну почему-же?! выхлоп, то у нее есть? значит должен соответствовать тех регламенту. если в РБ или Украине свет включать на дороге и днем не обязательно, значит их в РФ не оштрафуют, потому что у НИХ закона нет?

И что?
Я что то не очень догоняю зачем мне об этом(о "конкурирующей группировке") думать?

.Ну очень похож...) ....

В Канаде стоит завод Крайслер, если у Вас крайслер, то доказывать не надо адекватным людям, что машина американская, а завод рапологается на территории Канады, от этого тип двигателя и год выпуска не меняются,если я не ошибаюсь....
Были подобные случаи, оформляли, как на американскую машину.....были крайслеры...

У меня Хонда , родившаяся в Канаде, а проживавшая в Пенсильвании :)

ну вот, а в соседней ветке пишете про дармоедство и беззаконие, а тут рекламируете орган по сертификации=))

У нас тоже люди растормаживаются с сертами от МСК, вопрос времени.. некоторые за 1-2 дня, а некоторые и 3-4 недели ждут..Все зависит от региона...

Скажите, пожалуйста, а что делать если в базах данных нет автомобиля? Как определить соответствует он нормам евро 4 или нет? Делать сертификат?
Спасибо!

просто в таможнях тоже хотят заработать :) а то что все страховые, да страховые. Тут народ пригоняет 98 год. а то и 94 , вот и приплывают потом все остальные.
Чего напали на МСК, другие тоже делают такие сертификаты.

ни в коем случае! я координат не даю! а 80% народу не знают что такое МСК. да и у посредников (нормальных) дешевле. "оптом дешевле", как объяснил мне один из них. да и аппетиты у всех разные.
и вообще, я никому не навязываю, а лишь выразил свое мнение (и на карман мне за это не упало!)