Это закрытая информация?

ЗАО ДХЛ Интернешнл



Сегодня просто ооооочень много работы, особо некогда по форумам шарить

Если кто-то принимает ставки, запишите, плиз, что я поставил 2:1 на победу DHL. http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ticons/sad.gif

да на самом деле, с DHL все давно поянтно. это самая гнилай контора в россии по доставке грузов.

они мне тут весной ДОКУМЕНТЫ из 10 листов "растамаживали"!!!!

и хотя мне их выслали именно DHL с целью ускорения доставки, получил я их спустя 2!!! недели после того, как они уже нах не нужны были.

ну не работают они нормально. не работают. в принципе такие же уроды сидят и в FedEX. поэтому единственное чем я теперь пользуюсь, это EMS. т.к всегда могу приехать на варшавку и решить любые вопросы с таможней напрямую. и че то ни разу при личном посещении проблем с таможней у меня не было.

главное, что бы были документы подтверждающие оплату (в моем случае выписка по карте из банка)

Да они вообще охренели. Надо было отправить пакет документов, около кило, не большой. я спросил 10 раз у 3-х разных менеджеров ДХЛ когда - ответ один и тотже: через день после отправки божились. Я довольный (зря), беру з запсом в 2 дня отправляю документы. В итоге документы НЕ пришли и через неделю. Внятно никто ничего обьяснит не мог. Уроды. Была очень серьезная документация на конкурс порядка 20 млн. Я уже и получателей уговорил подождать пару дней. Без шансов, сказали "извини, чел ты конечно хороший, но срок есть срок". Мораль ЗАЧЕМ говорить про ЭКСПРЕСС доставку. Да блин почта России мега быстрая по сравнению с ЭКСПРЕСС доставкой ДХЛ. Подставили вобщем. Вопрос: можно ли им предъявить чтонибудь?

В принипе - можно. Что то есть в законодательство у нас насчет недостоверной рекламы. Это нужно хорошего юриста по таким делам. Но, боюсь, в России таких судебных дел крайне мало.

Встречный привет в РОСТЭК! Правда, не знаю, кому - пишите в личку http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/rock.gif

просто море заказов в РФ.

а они сами зеленые.

в европе люди уже давно умеют работать.

а у нас еще только учатся.

а что делать. надо же кому-то начинать



главное, чтоб клиенты не разбежались

будет обидно.

А куда можно пожаловаться на качество обслуживания DHL?

судя по этой ветке - никуда. Т.е. можно конечно написать в Германию... но скорее всего это пустой номер. Я писала сначала представителю по нашему региону, потом в Москву - вообще никого ответа не получила. При том что мне приходило Уведомление о прочтении моих посланий http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ticons/sad.gif хоть бы "отписку" прислали типа "Вашим вопросом занимаемся" - неа...



Мне вот еще очень интересен вопрос - почему так долго посылка висит в Москве "в процессе таможенного оформления" (от 3 до 7 дней бывает) если потом ее привозят к нам в Волгоград и я ее сама растамаживаю? просто если посылка не "попадает" под растаможку она проскакивает "таможенное оформление" за 2-3 часа.

Сегодня я получила очень странный ответ от представителя DHL в Волгограде.



У нас идет посылка из Китая... очень долго идет, т.к. в Азии была нелетная погода. Кому интересно - вот tracking 2705555521

Как видно из трэкинга - отправление покинуло-таки Москву 3 декабря. До Волгограда лететь 1,5 часа, обычно если погода летная то утром следующего дня нам уже доставляют коробку либо документы для растаможки. Но сегодня 6-е и тишина.

Я звоню в офис DHL спрашиваю мол не подскажете - где наша посылка? Мне отвечают - хм... у нас нету http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif Я говорю а погода была лётная с 3-го по сегодня? они говорят мол да, всё прилетало нормально. Я говорю так где же моя коробка? она ведь 3-го "покинула Москву". На что я получаю вот такой ответ - "Знаете мы не имеем права заниматься поиском посылок, это вам нужно обратиться к вашему отправителю и они должны искать" http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/cool.gif



Перезвонила в Москву, а они оказываются имеют право искать ...странно http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif и нашли, едет авто-транспортом а не авиа.

Господа желающие написать отзыв DHL'у - свяжитесь со мной, объединим усилия.



Именно отзыв, жаловаться мне практически не на что, сервис средненький но без серьёзных огрехов.

Товарищи, читаю и ржу.

Нехватает сотрудников говорите *http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif *Если Вы хоть немного понимаете в бизнесе, то Вам будет понятно, что когда сотрудников ХВАТАЕТ, а работы нет, то происходит сокращение, либо круглосуточное попивание чая как в Советских НИИ, а для иностранной компании как Вы понимаете это недопустимо. Бизнес этой компании ежегодно растет минимум на 40%, *а за этими объемами потихонечку растет и штат. В московском офисе работает больше 1000 человек, вы предлагаете брать по 400-500 человек в год? Вы в своем уме?

Да, работы очень много было, есть и будет, но от этого никуда не уйти. (отсюда и задержки в оформлении).

А эти еденичные жалобы можно расценивать как рекламу, т.к. при таких объемах поставок грузов, возможные задержи составляют 1 на 1000000, что по сравнению с другими компаниями просто недосягаемы.



Для тех, кто хочет оставить притензию, есть даже специальный отдел для жалоб. Ну все сделано, чтобы клиент был доволен, а Вы разводите тут шум и гам. Нервные все стали.



И еще!!! Ххватит пудрить всем мозги своими якобы частными грузами. Если бы не смекалка и упорность сотрудников, которые оформляют частные грузы, среди которых реально частными оказываются 20%, то выпуска не было вообще. Вы думаете, что если вам директор дал денег купить что-то, а вы это оплатили как частник, это дает вам право орать и бить себя в грудь, что вы обиженный и оскорбленный коиент? Тогда читайте ТК РФ *ст 281 п2. *Поэтому писать нужно в таможню, а не орять, что ДХЛ *тут все испортило. *И если Вы почитаете обратную сторону накладной, о которой уже говорили, Вы увидите, что мелкими буквами там написано, что сроки доставки зависят от таможни.

krakatan * так рассуждает продавец сельпо почитавший учебник статистики.



Клиентам плевать на статистику. У нас до DHL 100% груза доставлялось в срок. Появился клиент который захотел быстрой доставки, мы его убедили переплатить и направили его партию через DHL. Итог - у нас теперь 99.9% груза доставляется в срок. И что?

Скажите, не насрать ли клиенту на проценты? Для него его заказ ЕДИНСТВЕННЫЙ, и плевать он хотел на нашу статистику. Для него теперь работа с нами (когда мы везём через DHL) - задержка груза в 100% случаев.



Насчёт "сотрудников ХВАТАЕТ". Может стоит задуматься, хватает ДЛЯ ЧЕГО? Для текущего уровня "сервиса" - хватает. Только такая таможка с такой стоимостью перевозки мне не нужна. Была бы это почта России с её сроками - качество бы соотвествовало процессу перевозки. А при ценах и скорости доставки DHL такой отдел ТО - смех сквозь слёзы. Всё равно что двигатель от шестёрки в порше ставить.



Насчёт сроков доставки мелких грузов лично я не попадал ни разу, но судя по количеству жалоб и их красочному описанию - мне везёт. Надолго ли.

Александр



отправляйте почтой россии, я думаю просто ваш бизнес еще не дорос до отправки через DHL. Меня например и многих других эта компани много раз выручала и у меня нет притензий к их работе. Рассмешили вы меня до слез вашей 100%-ой доставкой. Если бы DHL возил тоже 20 грузов в месяц (наверное как вы!), то я думаю без проблем имел бы тоже 100% показатель. *Если все сроки стабильно нарушаются, то почему когда Вам понадобилась срочная отправка вы вспомнили о DHL? Не странно? Да потому что все отправляют кем попало и как попало, а когда петух уже клюнет в жопу, многие сразу бегут в DHL как господу и просят сделать невозможное, а когда вдруг отправка опоздает на 3 часа, устраивают скандал всемирного масштаба. Знаю я эту кухню.

О систематических нарушениях может говорить только тот, кто отправляет большие объемы и у енего есть конкретные цифры. В вашем же случае говорить просто неочем. Вперед на почту России с кузовом запорожца и движком запорожца!!!

Вот-вот, это как раз типичное отношение совкового сервиса DHL в России - не дорос ты еще со своим бизнесом до нас, великих и могучих. Что нам твоя посылка в 40 долларов стоимостью (это я о своих маленьких посылочках) ну и что что ты заплатил за перевозку $160, это не те объемы из-за которых мы, большой и сильный DHL будем бегать и искать где она потерялась (см. мой пост выше, посылка так и не приехала еще и DHL опять разводит руками - мол уехала... а почему не приехала.... )

Вообще-то _нормальные_ перевозчики и тот же DHL за границами нашей родины ценят любого клиента, даже самого маленького, потому что когда бизнес Александра "дорастет" - он ведь уже не придет в DHL, т.к. нахлебался.

Но вы, krakatan, со своей совковой психологией это вряд ли осилите чтобы понять.

<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>отправляйте почтой россии, я думаю просто ваш бизнес еще не дорос до отправки через DHL.[/QUOTE]

Вы правы, лучше не оформляться, при таких ценах столько хамства. Хамство, что важно, приобретает систематический характер.




<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Если все сроки стабильно нарушаются, то почему когда Вам понадобилась срочная отправка вы вспомнили о DHL? Не странно?[/QUOTE]

Вы удивитесь, кроме "отвечать за базар" (=выполнять обязательства), есть такой важный параметр как сроки.




<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>когда петух уже клюнет в жопу, многие сразу бегут в DHL как господу и просят сделать невозможное, а когда вдруг отправка опоздает на 3 часа, устраивают скандал всемирного масштаба. Знаю я эту кухню.[/QUOTE]

Я сейчас тоже искренне удивляюсь, и почему все бегут в DHL? Может потому что они обещают доставить быстрее всех?




<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>В вашем же случае говорить просто неочем. Вперед на почту России с кузовом запорожца и движком запорожца!!! [/QUOTE]

Предлагаю новый слоган - хамим за ваши деньги.

Что характерно, цифра по которой можно понять что бизнес "дорос" не озвучена. Просрут поставку контейнера в срок - также выяснится что мы недоросли. Ну, и очередной поток хамства, это становится традицией российского отделения компании.

Предлагаю следующие варианты рекламных слоганов DHL:



Перевозка контейнеров на лимузинах за ваши деньги.

Если не видно разницы, зачем платить меньше?

Пока все обещают - мы задерживаем.

Быстро хамим за ваши деньги.

Грузы быдла - в стойло.

Обращайтесь в DHL, и пусть весь мир подождёт.

Гарантированные задержки в любой точке мира.

Экспресс-хамство.

А можно быстрее? Ты заплати и подожди.

Меньше контейнера в день? Дерёёёвня.

когда доростете, сами узнаете http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif

а не доростаете вы потому, что вместо того чтобы работать, *бесплатно пишите слоганы другим компаниям *http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif



Если с людьми нормально разговаривать (кстати сотрудники этой и других сервисных компаний тоже ЛЮДИ, если Вы не знали), никто Вам хамить не будет.

Мне нравится, я отправляю, Вам не нравится Вы не отправляете, все нормально. Конкуренция в этой области довольно серьезная, поэтому проблем с быбором не должно возникнуть.

Насчет того, где люди и как надо с ними общаться - прочитайте форум еще раз и пусть вам будет стыдно.

А насчет слоганов - да мне не жалко, пользуйтесь на здоровье http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif Самое смешное, что для меня это - прикол за три минуты, а за вашим слоганом стоит сложный бизнес, который помимо слогана и заявлений должен содержать соответствующее наполнение и сервис, иначе вас никакие слоганы спасут.



Вы бы об этом думали, а не о том, как бы еще пооригинальнее схамить клиенту, пользуясь своим форумом.

а с чего Вы взяли, что я сотрудник этой славной компании и за что мне должно быть стыдно? На мой взгляд, сотрудники DHL общаются на форуме более дипломатично чем я. Не скрою, что у меня там работает очень хороший друг, но не более...

свое мнение я высказал исключительно из своего (многолетнего) опыта работы с этой компанией, а не по рассказам друзей и коллег.

Пришел я к ней попробовав все доступные варианты на рынке. Мой выбор себя полностью оправдал.

Общение на сею тему для себя закрываю, оставляя [B]Александру непаханное поле для громких заявлений, лукавства и нравоучений.

Так вы - не сотрудник, а только друг? Значит есть, есть еще на свете бескорыстная, искренняя, всепоглощающая человеческая дружба! да если б мои друзья моих оппонентов преследовали по форумам и вправляли бы им мозги, не жалея времени и не щадя, так сказать, живота своего... ах, снимаю шляпу перед примером столь высоких отношений в наш испорченный век.



Многолетний хороший опыт? А он многолетний столь же долго, сколь длится ваша чистая дружба с сотрудником, простите за навязчивость? ;)



А лукавство, о мой чистосердечный оппонент, в рекламных прокламациях компании одного рода, а в делах - совсем другого.



Вы наполнили мою душу священным трепетом перед чистотой человеческих отношений и продолжать прения мне не позволяет искреннее восхищение.



Искренне Ваш

В пятницу 7-го отправлял посылку (макеты) в Китай. Менеджер экспортного отдела сказала, что таможня не примет такой груз к оформлению из-за того, что физик отправляет фирме. Я задал вопрос "Почему? На основании какого закона? Статьи ТК?" Потребовал письменный отказ от таможни в оформлении. Обещали сегодня связаться.

Итог: Груз уже в Китае.

[quote=Александр_] Вы мой герой! ;)

Уважаемые форумчане !

DHL действительно задолбал.Может кто нибудь порекомендует нормального экспресс-перевозчика.

Задолбал - это мягко сказано.

Везли мне посылку месяц, вскрыли, сперли самое ценное. Правда компенсировали. Но мне-то нужен был груз!

При доставке коммерческих грузов по два дня передают документы моему брокеру и получают обратно.



FedEx решает! Если не можете организовать доставку обычным авиатранспортом (я так обычно и делаю, могу помочь).

В наш адрес направлена посылка с некоммерческим грузом (образцы) из Китая объявленной стоимостью 10.68 долларов США (по инвойсу). Агентом по импорту экспресс-перевозчика DHL без документального подтверждения нормативных и письменных требований таможенного инспектора представлен перечень документов для проведения таможенной очистки. Мы считаем, что данный груз не имеет коммерческой стоимости и в соответствии с ТК не подлежит уплате таможенных пошлин.

Кто прав?

DHL прав. Вы ведь везете образцы на свою фирму. Хоть груз и не коммерческий, оформить его ввоз надо. Пусть как образцы. И надо оформить на конкретного получателя. Поэтому документы и нужны.



Доставка посылок "без оформления" - это не к курьерским службам, а к "ловким хлопцам".

Позвольте пояснить, как обычно мы получаем образцы. Мы сообщаем зарубежному поставщику наш номер счета (DHL Account No) и он высылает образцы бесплатно. Мы платим только за доставку перевозчику. Курьер привозит посылку (с а/н и инвойсом, в котором указано : Samples. No commercial value/образцы, не имеющие коммерческой стоимости и стоимость не более 50$) и вручает ее. *И все!

Таких посылок мы получили десятки. Все они однотипные. Но очередную посылку с образцами DHL просто так отдавать не хочет. Вот его требования:

Вот его требования:


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Необходимые документы:

В первую очередь тех описание и перевод инвойса. Потому что из этого видно какая будет сумма таможенных платежей и какие дополнительные документы понадобятся.

1) Техническое описание товара.

Если в грузе находится эл. оборудование, части станков, машин, то необходимо прикладывать подробное техническое описание (на русском языке) и копии из каталогов зап. частей заверенные печатью фирмы-получателя, возможно распечатка из Интернета, где описаны все технические характеристики данного товара. Где и для чего он используется. Материал. Необходимо, чтобы в тех описании был растормаживаемый товар, а не идентичный ему. Необходимо, чтобы маркировка в описании, письме на таможню и на самом товаре были одинаковые. Если тех описания нет, то Вы должны сами его составить и заверить своей печатью и подписью (можно отправить мне его по факсу или эл. почте).

2) Перевод инвойса на русский язык заверенный Вашей печатью и подписью (можно отправить мне его по факсу или эл. почте).

В инвойсе отправителя (который я Вам отправил) для таможни должно ОБЯЗАТЕЛЬНО быть указано:

Наименование товара;

Страна производства товара;

Кол-во шт. товара;

Цена одной шт. товара;

Общая цена по инвойсу;

О том, что это бесплатная поставка.[/QUOTE]

продолжение далее...

продолжение...


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Если каких то из этих данных нет, то необходимо запрашивать письмо по факсу от отправителя на их фирменном бланке с печатью и подписью с недостающими данными. Этот факс нужно будет перевести и заверить своей печатью и подписью (оба этих документа можно отправить мне по факсу).

3) Брокерский договор заверенный печатью и подписью. Вместе со всеми приложениями (один комплект можно по факсу или эл. почте, а два оригинальных комплекта можете сами привезти или вызвать бесплатно курьера).

4) Письмо в таможню по образцу, с подробным техническим описанием товара заверенное печатью и подписью (можно отправить мне по факсу или по эл. почте). С указанием производителя и торговой марки.



ВОЗМОЖНЫЕ ДОКУМЕНТЫ (если понадобятся).ЭТО БУДЕТ ВИДНО ИЗ ВАШЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОПИСАНИЯ:

5) Сертификат соответствия, который может заменить гарантийное обязательство об уничтожении или постановки на баланс. Гарантийное обязательство может заменить сертификат соответствия, если кол-во товара 5 или меньше штук одного наименования (одной маркировки). Сертификат или оригинал или нотариально заверенная копия. Гарантийное обязательство оригинал.

6) Сан-эпидем заключение.

7) Лицензия из ФСБ, МИНЗДРАВА и др.[/QUOTE]

...и начинается переписка:


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>ЯДля какой цели требуются данные документы?

Данный груз НЕ является контрактным.

Это явно обозначено в инвойсе.

Данный груз НЕ требует таможенной очистки.

Поэтому я не могу понять Ваши требования, на чем они основаны?[/QUOTE]




<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>DHLвсе грузы которые пересекают границу РФ подлежат таможенной очистке в соответствии с ТК РФ.

И нет разделения на образцы или нет.

Просто некоторые грузз включают в реестр и производят таможенную очистку без Вашего участия( таможенная стоимость которых до 100 евро, т.е. стоимость груза плюс доставка), а в данном случае таможенная стоимость будет больше 100 евро т.к. доставка будет около 7000 рублей.

[/QUOTE]




<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Я1. На основании каких документов Вы говорите о том, что грузы "таможенная стоимость которых до 100 евро, т.е. стоимость груза плюс доставка), а в данном случае таможенная стоимость будет больше 100 евро т.к. доставка будет около 7000 рублей."?

Прошу дать ссылку на нормативные документы.

2. В соответствии со ст 319 п2 и 291 ТК РФ данный груз НЕ облагается таможенной пошлиной.

Доставка - это услуга и НЕ входит в стоимость товара.

3. Прошу предоставить официальное и подписанное таможенным инспектором заключение с обоснованием причин невыпуска груза.[/QUOTE]




<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>DHLВ статье написано про таможенную стоимость и если она меньше 5000 рублей. То товар не облагается таможенной пошлиной и соответственно брокерские услуги не взимаются.

Определение таможенной стоимости груза прописано в письме ФТС от 18 июля 2001 г. №01-06/28272

По этим вопросам Вы можете поговорить с моим руководством [/QUOTE]


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>ЯПисьмо ФТС от 18 июля 2001 г. №01-06/28272 , на которое Вы ссылаетесь, отменено 18 марта 2003 г.

Вот ссылка: О контроле таможенной стоимости товаров, ввозимых специализированными транспортно-экспедиционными организациями (экспресс-перевозчиками) www.tks.ru/news/law/2003/03/25/0002[/QUOTE]


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>DHLну&lt;/a&gt; оно же не отменено, а заменено.

Т.е. смысл не меняется.[/QUOTE]



и т.д.

YuryVrn, в принципе у нас таможня тормозит иногда посылки и до 5000 тоже с образцами. Мы их растамаживаем, просто пошлины не платим.



Мне кажется если у вас стоимость посылки небольшая то вам проще самостоятельно занятся растаможкой (если посылку реально затормозили на таможне, у нас например если это так то ДХЛ обязательно привозит нам уведомление с таможни) т.к. если растаможку будет делать ДХЛ то вы им отстегнете еще тысяч от 3,5 руб. за услуги. Если там у вас и правда sample и стоимость до 5000 - то вы растаможитесь по Заявлению, без уплаты пошлин. Если больше 5000 то также по Заявлению, на основании 203 приказа, без Паспорта сделки и контракта, уплатите пошлины сколько таможня насчитает. Только вам нужно обязательно от ДХЛ справку о стоимости транспортных расходов на эту посылку, с их печатью.

Данный груз в реестр могли не взять по причине если вы течение одной недели в адрес одного получателя (одной фирмы) получали груз и стоимость таких товаров (по инвойсам) превышает 10 тысяч рублей (ст.259ТК). Если же это правило к вам не применимо, то его банально, из мешка пришедшего груза, мог задержать инспектор таможни, и потребовать индивидуальное оформление. А что касается уплаты или не уплаты таможенных платежей, то если вы не нарушили требование ст.259ТК, и стоимость товара вместе с доставкой не превышает 1000$, и стоимость таможенных платежей по нему не более 5000 рублей, то данный груз может быть оформлен по заявлению, но без уплаты таможенных. DHL оформляет подобные заявления на грузы пришедшие в адрес юр.лица, но с такой стоимостью, и в таком статусе, я имею в виде безвозмездность.

Товарищи! Немцы продали обсуждаемую компанию американцам ввиду убыточности ее работы.

Услуги DHL могут увеличить стоимость товара втрое

Актуально в основном для физиков, но всё же.

Нам наверное и правда никогда до них не дорасти http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif

Да вот тоже кину камень: 18.01.2008 из NY, США в Котку, Финляндия было отправлено письмо, в нем находились 20 тайтлов (американских ПТС) для автомобилей предназначенных в Россию, авто кстати уже давно разгружены, стоят и ждут. Мне повезло - в письме один тайтл от моей машины. Письмо они потеряли, бл..ть, других слов нет, одни эмоции. Сегодня 30.01. Это настоящая, надежная экспресс компания. Я умом понимаю, что у всех бывает, но когда касается лично, понимать ничего не хочется.

Во первых не продали а *ходит слух о намерении продать, во вторых если продажа состоится то речь будет идти о продаже американского филиала и только курьерской доставки.. * А так компания *далеко не убыточная .