о, блоггеры перебазировались в это ветку

шыбко ты догадливый...:D
Да. И чтоб во всех ТТН отправитель был один и тот же.

Чего то не нашел в Конвенции такого.
Вижу, что отправитель - это отправитель.
Получатель - это получатель.
Перевозчик - это перевозчик.
Нанять перевозчика может как отправитель, так и получатель. Но получатель, наняв перевозчика, не станет отправителем, не обозначив своего присутствия при отправке груза.

Резидент РФ, являющийся стороной договора перевозки, нанимающий перевозчика для ввоза товара на территорию РФ, будет в большинстве случае получателем, а не отправителем. И если его не указать как отправителя в транспортном документе, то она таковым не станет.

Официальные Комментарии к Конвенции.
К ст.4. Ну и ст.12. П.3

Да нет проблем с одним кодом по 2-3 ДТ. Постоянно ведь оформляете установки,которые не уместились в одну фуру и идут от одного отправителя.
В чем разница? Здесь три отправителя,имею право подать столько ДТ,сколько мне хочется,имею право. А перевозчик здесь вообще не при кухне. Может у меня часть самолетом прилетела.

Нет, погоди.
Изначально ведь речь шла об том, чтобы подать одну ДТ на три (пять-семь-...) поставок от трёх (пяти-семи-...) разных отправителей...

ЗЫ: за классификацию мы с тобой попозже обсудим. "в подвалах Лубянки"(с) :)

1. Одной ДТ не получится,это обсуждению не подлежит.
2. Я никогда не повышаю голос на допрашиваемого.;) Внимательно выслушиваю аргументы.(Лыжи при прогулках не гарантирую,но турник-запросто.:D)

Это Вы к чему?:D
http://www.youtube.com/watch?v=iZYBb8if1f0

ВасильИваныч, дорогой мой, так ведь это же вопрос стартера:

А ты гришь "обсуждению не подлежит". Наоборот, это мы и обсуждаем с самого начала.

(по п.2 ... разберёмси... кто кого... :mad::D)

Там про передачу прав и полномочий в отношении груза. Но отправитель от этого не перестает быть отправителем - лицом, которое передало груз перевозчику для доставки получателю.