![]() |
Цитата:
Пусть поправят меня, но это означает, что право собственности может перейти по договору позже передачи товара покупателю, например после оплаты или после монтажа, пуска в эксплуатацию и финального платежа. Не может товар перейти в собственность покупателя, а риски остаться на продавце. То есть в описанном вами случае при условии поставки DAP Москва если ничего в договоре не написано, то в собственность покупателя товар перейдет в момент доставки в Москву, а если надо позже этого момента, то это надо прописать в договоре. Не может товар перейти в собственность за бугром, даже если это написать в договоре это будет ничтожно. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
из Письма ФНС РФ от 21.08.2009 N ШС-22-3/660@: Цитата:
|
если право собственности по контракту переходит в момент выпуска груза в свободное обращение, то это все? тупик? надо вывезти и завезти снова?))))
|
Цитата:
А уже риски и обязанности по базису ИНКОТЕРМС. |
Цитата:
|
Цитата:
|
с введением санкций ввозили так товары и с Европы, и с Китая, где продаваном были и казахи, и кыргызы.
Всегда указывали переход права собственности в контракте (обязательно до границы с ТС) отдельно от условий инкотермс именно для того, чтобы при прибытии на территорию ТС, в частности- РФ, у инспектора и вопросов не было, уполномочен ли декларант быть декларантом. Поданы десятки таких ДТ. Ни разу такого вопроса не возникло. Таможни разные были. Так что я бы на месте ТС сделал допник, где отдельно указала переход права собственности, а в будущем еще и условия поставки до границы и после разбила. Так и дешевле, если по жд самим платить |
Цитата:
если поставка на DAP и продавец лицо ЕАЭС, то ЦЭД МТ 101301010 наоборот считает что в при таких условиях сделки переход права собственности должен быть ПОСЛЕ пересечения границы, а не ДО. и отказывал в выпуске и мне и еще коллеге по форуму |
Текущее время: 20:17. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot