Давай еще расскажи, где мы торпеду храним:rolleyes:

Для лесоматериалов у зелёных есть прекрасный инструмент типа люминиевого штангельциркуля но длинной не 30 см, а 1,5 метра. Крутая вещь, особенно если в авто отечественного автопрома на досмотр выезжаешь и это чудо из окна выпирает. Адекватный народ не налюбуется на такое зрелище.

Все-таки, больше расчетными путями объем леса меряют.

З.Ы. штанген особенно крут, если на досмотр с ним ехать на Порше. Ну, или на бентли. И обратно - пару бревен на крышу, для экспертизы.

Зачем его хранить? Он тут регулярно появляется.

у меня завтра на досмотре вагон пиломатериала елового 55 тон при 90 м3.думаю нормальные пропорции но у нас нет ни влагомера ни каких либо инструментов будем измерять сантиметром :D а по поводу ст1 как там строго если паром транзитом въехал в третью страну?

у нас вошло в силу постановление о классификации ряда товаров под новыми кодами тнвэд напимер б/у автозапчасти ( кроме резиновых шин) все будут декларироватся по весу в 98-группу и б/у мебел также в 98. плюс к этому товары не для экономической деятельности в 99-ю. все это хорошо упростили но как же быть с гармонизированной системой?

А где можно ваш ТНВЭД глянуть? Ну.. с этими, экзотическими, группами...:confused:
и что такое "товары не для экономической деятельности в 99-ю" ? в личное пользование?

для личного пользования не заполняется тд а только форма 4, в 99-ю входит к примор ввоз товаров консулами или гуманитарный груз а коды скину скажи куда

грузззия :rnr:

[QUOTE=EEE666;1317346]коды которые я изменил за карьеру :cool:
1. гречка в 25 кг мешках из 1008 на 1104

А я вот тут мимо проходил, извиняются, вопросик есть:
На фига надо было менять гречку 1008 (5%) на 1104 (10%)?
наверное, я все-таки чего-то (или ничего) не понимаю...