Цитата:
Сообщение от Одинокий стрелочник
(Сообщение 1910543)
У нас после одного случая (не связан со временем предъявления товара) тоже ходили такие идеи. Но что то затихло. Еще одну программу устанавливать плюс допуски. Плюс у нас около половины машин по "зеленке" без доставки приходят. Их АСКТТ не отследит. Мы отслеживаем приход через интернет. И закрытие доставки там же.
Тяжело выявить. Надо специально анализом заниматься.
Если конечно других (более важных дел) нет. :)
|
На самом деле - не так уж и тяжело, да и не столько анализ, сколько обычный мониторинг.
Раз в месяц сделать выгрузку по опредлеленным графам из БД ДТ, и выгрузку в xls из БД АСКТТ. Все это барахло конвертируется в dbf, подгружается в "АСТО-Анализ", где данные из ДТ связываются по гр.44 с соответствующей ТД/МДП. Далее, задается вычисляемое поле, if:
1. дата и время регистрации ДТ после завершения транзита - должна быть обычная ДТ, без признака ПРД.
2. дата и время регистрации ДТ раньше завершения транзита - только ПРД, иначе условия регистрации не соблюдены.
Такую фигню можно проделывать раз в месяц, в принципе не должно быть долго, Более сложный запрос на всю БД ДТ года у меня обрабатывается менее 20 минут. "АСТО-анализ" сама будет выдавать конкретные ДТ, по которым надо только глазками перепроверить отметки...
попробую... чего получится...
|