Как оформить.. помогите....
 

Всем доброго дня. Подскажите ввозили картриджи.,продали их нашему покупателю. эти картриджи законьчиличь и их нужно заправлять. Для этого надо отправить их обратно. Вопрос. Могу я не замарачиваться с режимом переработки (так как я неочень понимаю как его оформлять и как будет выглядеть ДТ), я верну эти картриджи по рекламации как негодные а ввезу уже новые (старые но заправленные) и заплачу за это своему продавцу и все налоги при ввозе.
Очень жду ответа.....:confused::confused::confused::confused ::confused:
Всем спасибо....

Вряд ли тебе реэкспорт разрешат. Товар-то на балансе стоял, использовался.

Дак а причем здесь реэкспорт.,я же просто экспорт хочу отправить..и заплатить сборы.... или я не могу.... не понимаю.... я...:(

Все что угодно за Ваши деньги. Вернее, за деньги предприятия.

Дак я могу так сделать или нет вот в чем вопрос:confused:

Подскажите а что пишется в графе 31.ДТ когда заявлен режим переработки.

Дак, Вы же вроде экспорт заявляете?:confused:

Когда заявлен, уже всё дОлжно быть написано.:D

В графе под номером 6 при помещении товаров под таможенную процедуру переработки вне таможенной территории, если ДТ используется в качестве документа об условиях переработки вне таможенной территории, указываются:
заявляемая норма выхода продуктов переработки;
наименование и количество продуктов переработки;
способы идентификации вывезенных товаров в продуктах переработки;
сведения о замене продуктов переработки иностранными товарами.
под номерами 1, 2, 3, как обычно.

В теории - временный вывоз. Желательно безДвозДмезДно(то есть даром).;)
Придумывайте обоснование.Вопрос с весом зависает.

экспорт - импорт? Легко.

Заправка картриджей - а в чем переработка заключается? :confused:

Это тоже,что и ремонт,меняется стоимость.

Да на здоровье. Безвозмездный экспорт заявите, можете даже по письму, т.е. без контракта.

А в чем разница с ВВ? ВВ в данной ситуации лояльнее. А безвозмездный экспорт, с последующим ввозом по реимпорту...;)
". Под таможенную процедуру реимпорта могут помещаться ранее вывезенные товары:
1) помещенные под таможенную процедуру экспорта либо являвшиеся продуктами переработки товаров, помещенных под таможенную процедуру переработки на таможенной территории, и вывезенные с таможенной территории Таможенного союза в соответствии с таможенной процедурой реэкспорта, если:
эти товары помещаются под таможенную процедуру реимпорта в течение 3 (трех) лет со дня, следующего за днем их перемещения через таможенную границу при вывозе с таможенной территории Таможенного союза или в иной срок, установленный в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи;
эти товары находятся в неизменном состоянии, за исключением изменений вследствие естественного износа или естественной убыли при нормальных условиях перевозки (транспортировки), хранения и (или) использования (эксплуатации);
таможенному органу представлены документы в соответствии со статьей 294 настоящего Кодекса;".

реимпорт не получится, только экспорт туда и импорт оттуда. Без геморроя чтоб.

Нафига ей реимпорт? Там их в мусорку выкинут, а пришлют новые. Платить же она готова

А-а-а. Ну да. Просмотрел про оплату.
Бизнес по русски! Да ради бога!:D

А я думал, что на заправке просто бензин заливаю, а оказалось -машину ремонтирую.
Слава богу автосалон это не просек, а то бы всех после первой заправки с гарантии снимали - ведь не в фирменном центре заправляемся.
Экспорт - импорт.

У меня Вы бы аттестацию не прошли.;)
"Статья 254. Операции по переработке вне таможенной территории

Операции по переработке товаров в таможенной процедуре переработки вне таможенной территории включают:
1) переработку или обработку товаров, при которой товары теряют свои индивидуальные характеристики;
2) изготовление товаров, включая монтаж, сборку, разборку и подгонку;
3) ремонт товара, включая его восстановление, замену составных частей."

Не путайте с расходными материалами.

Не путайте процедуры.

У меня я бы под переработку такое не разрешил.
ИМХО заправка катриджа не является ни ремонтом (в нем ничего не сломано), ни восстановлением ни заменой составных частей.
Порошок для катриджа - это расходный материал.
Это все равно, что севшие аккумуляторные батарейки вывозить на переработку и там заряжать. А потом завозить обратно.
P.S. Я уже говорил, что я под аттестацию не попадаю. :)

Не путаю.
Сейчас Вы предложите топикстартеру разобрать их на винтики и отправить для восстановления.

Зачем? Картридж и так восстанавливается процессом заправки. А то что нельзя помещать под переработку определено здесь:
Решение КТС от 20 сентября 2010 г. N 375 "О некоторых вопросах применения таможенных процедур".
Расходные материалы при переработке,это чье изобретение?

Никто не отрицает 375 РК ТС.
Разговор идет о том, что отсутствует сама операция по ПЕРЕРАБОТКЕ.

А может ну его и заправить в соседнем доме, объявлений полно, по 200-400 руб. за катридж ?

А какой тайный смысл Вы вкладываете в это слово?
О Великий и Могучий русский язык!
" Восстановление(ст.254 ч.3 ТК ТС)
Вообще – возвращение к нормальному, первоначальному состоянию ."(с)

А что Вы подразумеваете под первоначальным состоянием?
Возможно завозился незаправленный катридж и как раз это является его первоначальным состоянием?

Предложу вариант проще - телефончик фирмы, которая их и без пересечения таможенной границы заправит. И не один раз.;)

[Они лампы меняют там.:eek:

Да в том то и дело что их так просто не заправишь. Это картриджи не такие как в принтер а они устанавливаются в аппарат который убивает вирусы в плазме крови. и меняются там лампы.Здесь их не поменяешь. я хочу узнать у органов не возникнет вопросов если я по рекламации буду из отправлять на экспорт и ввозить как новые?:) Вот и все. И могу ли я так делать

не надо по рекламации, просто безвозмездно, то есть даГом

Не можешь. Ты выработал ресурс ламп. Картридж использован. Экспорт картриджей для специального оборудования бывших в употреблении и импорт картриджей для специального оборудования.

А что еще нужно заменить кроме лампы ? Мне кажется это немного меняет дело.

Ничего это не меняет. Как я сказал,так и есть.

Мне казалось что случай на реке Урал поубавил у Вас самоуверенности. Почти шутка.

А меня такие случаи,только убеждают,что сдаваться никогда не надо.Если плыву в неверном направлении.всегда поправлюсь. Но , в данной ситуации,меня никто не убедил,что направление не то. ;)(Если мы о переработке или ВВ.)

Лампа, такая же деталь изделия ( прокладки, шестеренки ... ) как и все остальные и у них у всех всех есть свой ресурс. Поддержу мнение что переработка если речь идет о заправке расходным материалом ( например порошком ) вопрос спорный как минимум. А лампа по моему мнению это не расходный материал и вполне можно заявить переработку.
Кроме того, в таких случаях я всегда придерживаюсь мнения, что обсуждать то нечего, подал ДТ и в установленные сроки очень быстро получил решение. Если отказ, то иную процедуру заявил. Все просто. И не надо никогда советоваться с таможней или постом, только хуже будет.

Так как, кмк, это не ремонт, то просто подать ДТ не получится. Надо в таможню за разрешением обращаться.

а новые не дешевле импортнуть :rolleyes:

Подозреваю что, утилизировать в Раше старые запросили много (видать лампочки то ртутные). А потому их взад пихнуть надо. Вот и продумываются схемы.