Частичная отгрузка
 

Уважаемые Гуру, посоветуйте как быть.На днях в наш адрес будет отгрузка оборудования (частично разобранное -8428) из 5 наименований. Продавец пока не уверен войдет ли все это в одну фуру (все прояснится по факту).Вопрос в следующем если же не входит все в одну то как лучше сделать- загрузить 4 наименования в 1 а/м и 1 наименов. в другую, или же можно загрузить крупные части всех наименований в одну а оставшееся в другую, (декларацию планируем подать одну) как быть посоветуйте .

Да без разницы,если собираетесь декларировать все вместе. Но лучше учесть возможность досмотра,чтобы можно было нормально все идентифицировать с заявленным описанием в 31 графе . И Вам удобнее и выпускающему инспектору(досмотровику пофигу).

спасибо,для этого будут упаковочные ...

Абсолютно без разницы, как грузить. Грузите, как удобнее для перевозки. На декларацию это не влияет. У вас единое оборудование в разобранном виде, перевозимое на 2-х транспортных средствах. Сделайте обязательно общий пакинг и пакинг на каждый трак по факту загрузки. В общем пакинге указываете номера двух транспортных средств. У каждого перевоза с собой оба пакинга. И все.

Ок,

да тогда еще наверное надо будет все разбить на проформы по каждой а/м и один общий инвойс как всегда ,так ?

На каждый транспорт проформа и одна общая на все.

все понял...

не всё.
не пишите 5 наименований
пишите "станок фрезерный - часть 1, часть 2 ..."

ну как обычно-части того то на сумму такую то ,

В проформах. В пакинге можно и нужно расписывать по местам.

если мест не много, можно вообще без пакинга.

думаю пакинг в любом случае не помешает... любят ОНИ

Я бы не стал игнорировать пакинг. Это дополнительный документ, подтверждающий, что это единое оборудование в разобранном виде, перевозимое несколькими транспортными средствами. Нарисовать грамотный пакинг рука не отсохнет.

Не только не помешает,потому что ОНИ любят, а во избежании любых форс-мажоров надо иметь его обязательно(как и проформу на транспорт).

техничка главней :rolleyes:

согласен , спасибо всем за информацию !

Справа внизу спасибо.:D

Техничка в качестве основного документа, естественно, не обсуждается. Она всегда главней.

тут, как Вы правильно подметили, основной вопрос в перевозке, точнее - в прохождении границы, несколькими транспортными средствами.
чтоб не возникло вопросов к трубам и болтам, идущим по коду лифтов.