Подскажите, а подпись ставит сам декларант (лицо, на которое оформлена ЭЦП), или это может сделать другой сотрудник например на основании доверенности?

ДТ на бумаге не нужна (теоретически). поэтому подписи и печати тоже

Вот это "теоретически" и смущает)

ну из опыта: без ДТ убытие проходит норм за исключением автовыпуска, когда убытие через страны-члены не РФ...

Да "не заморачивайся" с этим сильно.

Вредный совет: как-нибудь похоже как декларант расписался и отправляй - лишь бы печать была под рукой - никто на границе подпись не сличает у "графологов"

Полезный совет: в ДТ точно не нужно делать записи от руки о какой-либо доверенности и что вместо декларанта из гр. 54 ДТ кто-то иной расписался. Для этого есть официальная процедура получение ЭЦП на нового человека фирмы и тот кто расписывается в ДТ должен быть указан в гр. 54 при декларировании.

Печать и подпись в 54 графе не ставим уже пару лет. ДТ также никому не нужна, но даём её на всякий случай водителю для его спокойствия. Главное указать номер ДТ в транспортном документе.

а вы экспортные ГТД сейчас печатаете на бланках с красными корешками или с зелеными?

Тема скоро в юмор "скатиться".

Давай-те вернемся к названию темы "печати таможни на жд-накладных".

Сегодня повторно написали запрос к жд-перевозчику, на основе каких норм законодательства нам будет отказано в экспортной отправке, если на жд-накладных не будет печати таможни. (Таможня выпустила, Этран-ом фирма пользуется). Приложили прошлое обращение. Просто интересно, увидеть аргументы станции.

Вообще ДТ распечатываю только в редких случаях, в основном водителю пересылаю в ПДФ формате в какой нибудь месенджер. Этого на границе хватает.

А какая таможня может поставить штам на ж.д. накладной? Если в ДТ местонахождение товара мы укажем автомобильный СВХ, то пост на этом СВХ проштампует ж.д.накладную?

1) В зоне ответственности которого (таможенного поста) находится ж/д станция.
2) Укажите фактическое нахождение товара (склад отправителя, местонахождение погруженного вагона. Зачем Вам автомобильный СВХ?

а это вот местечковость какая-то - указывать "адрес СВХ", или "адрес ЗТК"... на экспорте....

В "Инструкции" же чотко указано:

В графе указываются сведения о месте, где товары находятся на момент подачи ДТ и могут быть предъявлены таможенному органу для проведения в отношении них таможенного осмотра и (или) таможенного досмотра:


Находются они на момент подачи ДТ в "селе Ивантеевка Пупырловского района Заднежопской области, ул. Единственная, дом отсутствует, 15км на север от старого колодца" - значит, так и надо в 30-й графе указать. Ни при чём тут "СВХ" всякие...

бывал там
вполне себе приличное место

вот только из колодца пить не рекомендую ;)

а другого источника там у нас нету...

тады, ком хир, май фрэнд - уыпьем

https://www.anepedia.org/img/3/35804...0%BB%D1%8C.jpg

это - завсегда и небеспременно! Дякуем!

//

а котейка у тебя опять голодным выглядит...


Впрочем, у котов это - профессиональный навык...:D

мне ты помнится адрес в Приамурье давал...:rolleyes:

Коллеги, доброго вечера.
Надо освежить вопрос.
А как сейчас ситуевина с вопросом оформления СМГС и ГУ с учетом телеграммы 13157.
Было что новое? По местам официально график введения довели или нет, кто в курсе?

Коллеги таки что, никого нет кто по железке отправляет?
Сказать что можете?
Продолжение по телеграмме есть какое?

Штампуем.

С твоего города вроде уже давно не штампуют.

Так она фотку в 44-ю не лепит, вот ее и заставляют бегать штамповать.

Я же местных не таможу. Но знаю, что они и былые и черные штампуют.

Телеграмма ОАО "РЖД" от 22.07.2019 № 13441 "О переходе на оформление в электронном виде без дублирования накладными на бумажных носителях экспортных перевозок грузов в прямом железнодорожном сообщении по накладным российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения и накладным СМГС в направлении Финляндии, Латвии, Эстонии, Литвы, Польши, а также накладным внутреннего сообщения, оформляемым при экспорте через морские порты РФ"

При оформлении экспортной накладной в электронном виде, подписанной электронной подписью грузоотправителя, агента СФТО, а также при наличии во вкладке "История" накладной отметки "Выпуск разрешен", ЗАПРЕЩАЕТСЯ требование от грузоотправителя бумажного экземпляра накладной со штампом таможенного органа "Выпуск разрешен" для подтверждения обоснованности применения ставки НДС 0 процентов.

а по остальным направлениям есть какая-нибудь телеграмма?

Аналогичный вопрос

Пока не видели, сами ждём.
В Китай, Монголию, Туркмению, Украину распечатываем СМГС из Этрана, указываем номер ДТ в гр.28 и отдаём на станцию. Вагоны успешно добираются до места назначения.

товарные кассиры не бунтуют?

Нет.
После появления указанной выше телеграммы приезжала комиссия РЖД и разъяснила всем заинтересованным лицам необходимость скорейшего перехода на электронный документооборот. :D

Об использовании электронных железнодорожных накладных при международных перевозках
Александр Викторович Ульяненко, заместитель начальника отдела таможенных процедур и таможенного контроля Уральского таможенного управления
..... учитывая сроки начала реализации Решения № 5 (с 01 марта 2021 г.) прошу Вас заблаговременно пересмотреть технологические процессы оформления документов в ваших организациях и предприятиях на предмет их актуализации, так что бы после 01 марта 2021 года предприятия не столкнулись с ситуацией когда Вам требуются «наши» отметки, а в силу законодательства мы их уже проставить не имеем возможности.
https://www.alta.ru/expert_opinion/78350/

Ну и там же:

Так, согласно указанному Решению, должностные лица таможенных органов проставляют отметки в следующих случаях:

в случаях, которые не являются стандартными:

поступление в таможенный орган мотивированного обращения лица о проставлении отметок таможенных органов в транспортных (перевозочных), коммерческих и (или) иных документах на бумажном носителе, в том числе в связи с необходимостью соблюдения положений иных отраслей законодательства государств - членов Союза, помимо законодательства в сфере таможенного регулирования.