"Древний" мотоцикл без № рамы
 

Самое интересное- в иностранном техпаспорте (тайтл) "идентификационный номер" - есть номер, однако на раме его нет, он соответствует номеру ДВИГАТЕЛЯ....
Как в ПТС будет VIN - номер двигателя, № рамы-отсутствует? Таможеня "пугает" , что вообще ПТС не выдадим? У кого такая болячка была?

выбить надо

Ну раз надо..., это единственный вариант?
Может ли теоретически идентификационным номером быть номер двигателя?

в америке все может быть, там проще. Бывало и вообще без номеров какая-нить шняга самодельная, ниче выбивали. да и таможня может жути нагоняет, читай цену набивает

Тут главнее новый ГАИшный регламент смотреть, теперь я понял без 17-ти значного ВИНа на раме или кузове на учёт вообще не встать, с Б/Н на раме точно не встанешь...

у японцев вот нет ВИНов, ставят на учет.

раньше выбивали номер, эксперт фотал и фотку вклеивали в ПТС

Ну ВИН то не всегда был 17-ми значным.
И если мотоцикл старый, то на раме может быть не 17 знаков (так же на старых американских авто, да и на наших ВАЗ 2101 первых, тоже номер кузова был не 17 знаков).
На фридомкарс ребята в теме по этому вопросу.
Весь вопрос насколько "он древний" по году....

ПТС не выдали, по причине отсутствия идентификационного номера. Будем жаловаться, судиться.
На раме вообще нет никаких номеров, номерной только двигатель.