Потому что Путин захотел СССР 2.0, а Лука нефти и газа за 10 $.

интересный скан....
https://www.facebook.com/photo.php?f...02487943168177

говорят в массовом порядке на техимпортеров начали доначислять платежи после выпуска,а соотв на многочисленные торговые дома и даже кто-то на клиентов.
очередная утка или правда?

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Экадор контейнеры временно принимать перестал.
С Колядичей соответсвенно тоже
В Смоленске всё снимают если идут по инвойсу с 90% скидкой
Пока говорят, что при наличии Проформы на всю стоимость едет без проблем
ДЕРЖИТЕСЬ ТАМ!

доначисление НДС налоговой
подтверждают мои источники по нескольким техничкам

+ порядка 400-т контейнеров с незакрытой доставкой на данный момент через ФИТ

НАМ ПИШУТ ПРО СМЫСЛ ПРОИСХОДЯЩЕГО:
по итогам оформления ВТТ попал в профиль риска, грузу определен контроль маршрута следования, что означает остановку в Смоленске (т/п Заднепровский).
Таможенное управление разработало региональный профиль риска, который распространяется на транзитный груз, следующий в Беларусь. Товар, на который выпал риск должен быть предъявлен по маршруту следования в т/п Заднепровский для проведения идентификации, в форме 100% досмотра, сверки пломб или проверки документов.
Чтобы не проводить 100% досмотр в т/п Заднепровский досмотр можно проводить во Владивостоке и он будет перезачтён. Но тем не менее, контейнер отцепят в Смоленске, после окончания таможенных процедур его отправят на Колядичи повагонно.
Это сообщил ФИТ.

Давно пора было поиметь ушлаганов, гоняющих на РБ транзитом через территорию РФ.

первоначальный скан сменил локацию
https://www.facebook.com/photo.php?f...02501339833504

ИТАК, ПО СИТУАЦИИ, ОПИСАННОЙ ТУТ
Пока только первый поезд попал на досмотр в Смоленске. Про возможность организовать досмотр во Владивостоке, чтобы не получалось расформирование контейнерного поезда в пути следования с появлением профиля риска для грузов, следующих в поезде на Белоруссию: Контроль маршрута следования с проведением фактического контроля в назначенном таможенном органе месте является мерой по минимизации профиля риска, индикатором которого является станция назначения - Колядичи. Риск срабатывает автоматически при регистрации транзитной декларации, знать заранее попадёт ли под риск та или иная декларация невозможно. Избежать таможенного досмотра в т/п Заднепровском можно только в случае, если был проведен таможенный досмотр во Владивостоке, степень и объём досмотра должен быть не менее, чем назначеный в рамках профиля риска. Т.е. даже если делать осмотр груза по инициативе экспедитора, его не получится перезачесть в счет таможенного досмотра в пути следования. Таможенный орган отправления специально назначать и проводить досмотры во Владивостоке не будет, т.к. это явно указывает на снижение эффективности профиля риска по Колядичам.
https://www.facebook.com/emelichev/p...04481619635476