В современной России песня, исполненная заново сегодня, имеет другой ритм и музыкальное сопровождение :mad:

Читаю главу ФТС и офигиваю. Извините, другого выражения мне не подобрать.

Аргументов "против" так много, что даже и не знаешь какой именно лучше выбрать. Но самый меткий по отношению к главе ФТС по этому вопросу будет следующий: благодаря современной организации работы ФТС, очень часто таможенное офрмление машин затягивается и машина не успевает сделать 4 круга в месяц по маршруту, например, Котка-Москва-Котка, а при трех кругах приходится с трудом говорить о рентабельности автопревозочного бизнеса в целом.
Автоперевозчик сегодня фактически единственное лицо во всей цепочке, который отвечает за ВСЕ. И сделать его крайним таможне проще всего. Чем ФТС успешно пользуется. Странно, что глава ФТС об этом не знает :rolleyes:
На мой взгляд дэн, коим является г-н Бельянинов, должен подтверждать такие заявления цифрами. Выделил бы объемы пошлины и НДС, а также УС, собранных таможней и успешно использованных главой ФТС в других пунктах по отдельным товарам. Речь идет о седельных тягачах, грузовых автомобилях и прицепной технике. Раз уж глава ФТС берет на себя функции, гораздо большие, чем положенные ему по чину, то логично сравнить количество людей, задействованных в автоперевозках и РЖД . Ну заодно и количество людей, задействованных в околотаможенной сфере, без которых работа современной российской таможни невозможна.
А как же дизельное топливо со всеми налогами, таможенные пошлины, НДС, налоги с предприятий, налог с владельцев транспортных средств.
Складывается ощущение, что Андрей Юрьевич "профессионал" в любой сфере, но только не своем ведомстве. Хотя может быть метит в начальника ГИБДД :)

Противно. После таких заявлений мало-мальски нормальный чиновник должне уйти. Нет большего зла, чем лоббирование интересов дилетантом.

нехочут учвэды с :censored: ржд работать - так заставить, и долян после смерти ростэка получать.

ps: когда вы говорите А.Ю., такое ощущение, что вы бредите (~Ц). в путь бы - за табуреткиным.

[QUOTE=TIRщик;1650525]Читаю главу ФТС и офигиваю. Извините, другого выражения мне не подобрать.

Автоперевозчик сегодня фактически единственное лицо во всей цепочке, который отвечает за ВСЕ. И сделать его крайним таможне проще всего. Чем ФТС успешно пользуется. Странно, что глава ФТС об этом не знает :rolleyes:



Складывается ощущение, что Андрей Юрьевич "профессионал" в любой сфере, но только не своем ведомстве. Хотя может быть метит в начальника ГИБДД :)
/QUOTE]
А вспомните как он в дела по валютному контролю лез...

Может он еще и крестиком вышивает :)

что делать если политика НАД экономикой?

ждём осложнений для тех кто возит через Вильнюс и Клайпеду =
http://svobodoff.livejournal.com/150130.html

В Европарламенте создана группа по распространению Списка Магнитского на весь ЕС. Члены группы говорят, что будут добиваться справедливости в отношении убитого в путинском концлагере в 2009 году юриста Сергея Магнитского, предавшего огласке финансовую аферу чекистской хунты. Ставший первым представителем Литвы в этой группе Леонидас Донскис выразил надежду, что Евросоюз (ЕС) осмелится отреагировать на этот случай не только заявлениями о возмущении, но и последует примеру США и составит черный список бандитов из путинских КГБ, МВД, прокуратуры и судов.

http://ic.pics.livejournal.com/svobo...5_original.jpg


Вингес как там? Знает?
Лучше остановить на взлёте....

Жить захочешь - не так раскорячишься (С)

а не является ли это высказывание Бельяниова намёком в сторону ЕС - типа есть чем ответить, если чего?
так сказать - проще предупредить, чем потом лечить.
тогда всё сходится...

Контейнерами? :eek: Мелко для такого вопроса. С Европой все гораздо сложнее, чем Штатами.

Вряд ли.... тем более, да и фигура не того уровня....