Экспорт со своих подъездных
 

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Поделитесь, пожалуйста, опытом, как наладить экспортные отгрузки со своих подъездных. Стоит ли игра свеч, если отгрузок не более 1 в месяц будет? Сейчас грузим машину, везем на станцию, грузят на вагон, брокер подает ДТ. А хотим загнать вагон, загрузить, отправить в ЗТК, подать ДТ. Но кто-то же там должен быть для всех формальностей. Т.е. брокер, по-любому, нужен в этой ситуации? Вопросов очень много. Подскажите, плиз, с чего начать.

А в ЗТК зачем? Товар с пошлиной?

Это лишнее.

Для начала можно просто отгрузить вагон на своих подъездных путях. Сразу после или одновременно с погрузкой брокер подаёт ДТ. Брокер нужен не по-любому, а только если заполнять ДТ больше некому.

ДТ мы можем и сами заполнить и подать. Просто на станции почему-то сказали, что нужно в ЗТК экспорт обязательно загонять. Товар беспошлинный. Продукты питания.
Тогда правильно ли я понимаю,последовательность?
1. Заказываем вагон
2. Грузим у себя на складе
3. Подаем ДТ.
Вопрос:взаимодействие со станцией, заполнение ждн, на станцию же нужно комплект документов представить кому-то. Мы можем сделать это сами?

Да, всё можете.
Станции пока можете пояснить: досмотр выпадет - в ЗТК встанем.

Не скажу за все регионы, но допустим у нас с некоторых пор на отправителя возложена обязанность самим оформлять жд накладные (программа Этран (платная).

Думаю, при наличии собственных путей это у них уже предустановлено. Не только же на экспорт наверняка отправляют!

Т.е. подаю я ДТ,если выпадает досмотр, сообщаем на станцию, чтобы локомотив доставил вагон в ЗТК. На досмотр едет наш представитель. Закончился,выпустили ДТ. Мы отвозим ДТ на станцию, вагон ставят в состав и вперед в заграницу?

Правильно я поняла?

Да.
Или, как вариант если выпал досмотр, пишете письмо про организацию ВЗТК. Отгораживаете вагон от остальных лентой со столбиками и табличкой "Зона таможенного контроля", привозите туда инспектора, проводите досмотр, выпустили ДТ, отдаёте документы вместе с вагоном на станцию.