Таможенники требуют EX-1
Господа, подскажите, ОБЯЗАН ли я предоставлять в таможню копию из Италии EX-1 (груз-картон) в соответствии с НОВЫМ таможенным кодексом. Если нет, то чем аргументированно мотивировать невозможность предоставления оной бумаги?

Re:Таможенники требуют EX-1
Экспортная декларация пренадлежит в первую очередь экпортеру. А Вы просто можете ее не иметь.

Re:Re:Таможенники требуют EX-1
Согласен, но таможня говорит - позвоните экспортеру, пусть он по факсу пришлет, вот ,мол, нам другие-то присылают, и ничего, не кочевряжатся ))).

Re:Re:Re:Таможенники требуют EX-1
в ТК сказано как всегда размыто .....необходимые документы подтверждающие стоимость..... не дословно конечно но смысол такой. Если договорится нет возможности то предоставь, что просят но так, чтобы и тебе хорошо было.
Посмотри образцы EX на
http://www.tks.ru/cgi-bin/text.pl?file=0000000001&id=to_01

Впринципе да.
Ее сделать можно легко. Но дашь палец - руку откусят. Нету ее и все. Не дает нам ее продавец. Не хочет, не может, он ее потерял.

Re:Впринципе да.
Если Вы везете на себя, грамотно оформлен договор, приложения, спецификации, то можно доказывать, что в контракте оговорен товар (картон) оформлен ПСи сколько товара пришло столько фантиков и ушло (в упращение это и есть фактурная стоимость, и доказывать,что либо не собираемся) если же Вы оформляете через ООО "дядя Вася" то он пусть и решает этот вопрос. Но всегда легче найти компромис даже если он шуршин в руках это всеравно компромис (время+нервы-это деньги)

А нафига нужно там работать, на этом посту ???
а завтра они попросят вас предоставить своё нижнее бельё :)-.
Уходите оттуда. Сейчас в связи с последними событиями все терминалы начали усиленную борьбу за клиентов. Предложений - масса, только выбирай.

Да хороший пост
Малява им из ГТК пришла, данный груз с пристрастием досмотреть )))

Да чем же он хороший, если реагируют на любые малявы ГТК.
Уходите оттуда, пока не поздно - можете не отбиться, тогда вообще труба ( из практики ).

Уважаемый! На "малявы" обычно реагируют в другом месте:-))))) ...
А вот любой начальник таможенного поста в соответствии со своими должностными инструкциями просто ОБЯЗАН тем или иным образом реагировать на конкретные предписания вышестоящих органов, тем более ГТК РФ. И если Вы думаете, что Ваши 50-500$ с конкретной машины для него дороже служебного положения - то Вы очень глубоко ошибаетесь. Интересно, как Вы себе это представляете? На пост приходит указание из ГТК досмотреть с пристрастием конкретную машину и затребовать у получателя определенный набор документов, как по-вашему должен поступить начальник поста? За указанную выше ничтожную сумму послать всех на х... потому, что Вы ему лично очень симпатичны? Если это серьезный наезд ГТК, поверьте, Вы не отобьетесь ни на одном посту (тоже - из практики). Пост то конечно сменить можно, только не все от него зависит... Так что совет конечно толковый, но абсолютно бессмысленный.

Re:Уважаемый! На "малявы" обычно реагируют в другом месте:-))))) ...
Максус, молодец.
Почему-то все продолжают пребывать в сладостном заблуждении о реальном положении вещей. А правда, к сожалению, неприятна:
1. Таможеннику, получающему не очень большие деньги с машины, но имеющему 50 - 300 машин за смену, намного серъёзнее хочется удержать статус кво, чем рисковать своей головой из-за одной машины, пусть даже и за большие деньги.
2. На самую крутую крышу обязательно найдётся более крутой наезд. Крутизна не имеет лимита сверху.

Все объясняется просто - низкий платеж...
А картон, как известно, относится к "кодам прикрытия"...сами знаете чего. Вот таможенник и просит побольше "бумаги", чтобы подтвердить, если что, что он именно картон выпустил. Ж... прикрывает, кароче...

Re:Когда мне лень лепить экспортную,
...я отписываюсь следующим факсом "От отправителя":

Уважаемые Господа,

Настоящим доводим до Вашего сведения, что груз, отправленный нами по авианакладной No ******, был выпущен таможней условно, с предоставлением декларации в течение трех недель. В связи с вышеизложенным экспортная декларация не может быть предоставлена в ближайшее время.

Приносим свои извинения.

Ну пусть попробуют доказать, что на том конце не существует условного выпуска...
Удачи.

Как раз - таки имеет. И даже ОЧЕНЬ !!!
А терминал, реагирующий на подобные малявы - просто г...вно.
У СЕРЬЁЗНЫХ терминалов таких проблем просто никогда не возникает В ПРИНЦИПЕ. Другой подход к работе, просто СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ.

Если не секрет, что за пост и СВХ.
Может, смогу чем помочь.
Но вообще, ситуация стандартная для "слабого" СВХ - реагировать на любой пук ГТК (ЦТУ).
Ещё раз говорю : работайте с "нормальными" СВХ.

На СЕРЬЕЗНЫХ терминалах обычно случаются гораздо более СЕРЬЕЗНЫЕ проблемы, чем требование EX-1...
Как же Вы не поймете никак, что застраховаться от всех проблем невозможно, и не в терминале тут дело. Да, понятно конечно, что от "крыши" многое зависит, но до поры до времени. И на самый супер-пупер крутейший терминал всегда найдется кому "наехать". Вы все время как ребенок рассуждаете. А терминал, который в соответствии с указанием ГТК требует экспортную декларацию, наоборот может оказаться очень надежным, так как все наверху знают, что он "не колбасит", взять с него нечего, и не дергают его лишний раз, а если и проверяют, то в плановом порядке и очень поверхностно и формально.
Кстати перед Новым годом, когда шла вся эта эпопея с бытовухой и пр. 84-85-й группами, некоторые такие незаметные терминалы ,про которые никто не слышал, оформляли втихаря эти товары, им разрешали и никто их не трогал, в то время как сыпались и неделями простаивали такие монстры, как СИАС, Автогарант и пр.

Это Автогарант с СИАСом монстры ???:)-
Одни из самых "отстойных" СВХ в смысле "крышевания".
Поэтому у них и возникают проблемы.
А насчёт этой проблемы : поёмите, речь идёт не о "крышах", а о ПОДХОДЕ к этому вопросу В ПРИНЦИПЕ - это-то Вам, надеюсь,
разъяснять не надо ???
Или всё-таки, объяснить ?

ОБЪЯСНИТЬ
Уважаемый, что такое ПОДХОД к вопросу В ПРИНЦИПЕ ?

Объясняю.
Понимаете, там, где люди действительно ХОТЯТ работать, а не пришли, чтобы сиюминутно урвать, а там хоть трава не расти, там такие ситуации просто сами по себе невозможны - разного рода ориентировки, КТСы, малявы из ЦТУ и прочая фигня. Просто люди ОТВЕТСТВЕННО подходят к делу НА ВСЕХ УРОВНЯХ - соответственно, и крыша, и цены, и условия там будут другие.
КАКИМ ИМЕННО образом это достигается, Вы и сами прекрасно понимаете.

Какой класный персонаж получился бы. Фактура была бы просто класс.
Для фильма Особенности национальной растаможки персонаж под ником гость ну на 100% подходит для роли таможенного брокера !

Блин, гость, опять занимаешся словоблудием!
Не будь голословным, огласи уж пожалста список "нормальных" СВХ!!!

Так может им и Ванин с Путиным - не приказ?
Зачем тогда новый кодекс принимали?

Простите, но у Вас как обычно общие слова...
Если Вам несложно, объясните пожалуйста, что вы подразумеваете под термином "о ПОДХОДЕ к этому вопросу В ПРИНЦИПЕ"? Что принципиально нового может быть в вопросах "крышевания", и скажите, Вы так хорошо осведомлены о "крышевании" СИАСа, Автогаранта, Комфорта и пр. что так свободно об этом рассуждаете? Или может быть Вы назовете хотя бы один терминал, перерабатывающий объемы, близкие к объемам на указанных терминалах, и будете утверждать, что на нем никогда не было и не может быть проблем? Вы все время рассуждаете о каких-то загадочных "нормальных" терминалах, на которых в принципе не бывает проблем, но ни разу не назвали не один. Боитесь сглазить, или просто нечего сказать? А аргуметация такая, как будто здесь дети мАлые собрались.

Гость, требую разьяснений! КОНКРЕТНЫХ!
Хорош словоблудствовать, даешь конкретные обьяснения. Это относится ко всем твоим постам, а то получается, что 3.14здеть-не мешки ворочать.

Простите, но у Вас как обычно общие слова...
Если Вам несложно, объясните пожалуйста, что вы подразумеваете под термином "о ПОДХОДЕ к этому вопросу В ПРИНЦИПЕ"? Что принципиально нового может быть в вопросах "крышевания", и скажите, Вы так хорошо осведомлены о "крышевании" СИАСа, Автогаранта, Комфорта и пр. что так свободно об этом рассуждаете? Или может быть Вы назовете хотя бы один терминал, перерабатывающий объемы, близкие к объемам на указанных терминалах, и будете утверждать, что на нем никогда не было и не может быть проблем? Вы все время рассуждаете о каких-то загадочных "нормальных" терминалах, на которых в принципе не бывает проблем, но ни разу не назвали не один. Боитесь сглазить, или просто нечего сказать? А аргуметация такая, как будто здесь дети мАлые собрались.

Да он, как обычно издевается над форумом...
Что вы от него конкретных ответов добиваетесь? Он как всегда погнал свой порожняк про ХОТЕТЬ, УМЕТЬ, ПРИНЦИПИАЛЬНО ДРУГОЙ ПОДХОД и т.д. Какой такой на хрен поход, он сам ничего сказать не может, стебается над всеми, провокатор одним словом...

Re:Таможенники требуют EX-1
Гы..., а мы уже полтора года в контрактах указываем, что копия ЕХ-1 должна присутствовать в товаросопроводительных документах. Задолбали на посту - говорят борятся за достоверность заявленной таможенной стоимости...

Да как же можно объяснить то, что итак всем очевидно и понятно.
Попробуйте, например, объяснить каким именно образом бьётся сердце человека ? Всем понятно, но вот объяснить...
Так же и в этом случае. Просто РАБОТАТЬ надо, и всё, просчитывать возможные проблемы и сделать всё, что бы их попросту не было.
Например, работаю с одним СВХ под Москвой, там там за последние четыре года ВООБЩЕ не было проблем такого рода, как ориентировки или КТС, не говоря уж о разборках наверху.
Просто РАБОТАЮТ, именно РАБОТАЮТ люди, а не занимаются не пойми чем.

Стопудово - терминал фальшивый с переодетыми таможенниками. (-)

Фальшивые терминалы четыре года не живут...
Не слушайте Вы его, городит не весть что. Издевается гад, одним словом. Он, наверное, сам не понимает, как и что происходит. Его конкретные вещи спрашивают, а он долдонит, как заговоренный: РАБОТАТЬ НАДО, ХОТЕТЬ, УМЕТЬ... и прочую лабуду. Он уже тут пол-форума "работать учил", чушь несет всякую про "нормальные" терминалы без проверок и КТС, которые никто никогда не видел. Даже таможню не называет. Приходит туда Гость, а таможенники в таможенницы его в кокошниках и расписных передниках с хлебом солью встречают и песни звонкие да ласковые ему поют. Он спрашивает: " А КТСы немерянные и проверки злобные ГТКашные у вас тут бывают? А к МАЛЯВАМ ЦТУшным вы как относитеь?" А они ему отвечают:"Да что ты, свет наш ясный Гостюшко, это тебя совсем не касается, мы тебя от всех бед и напастей убережем, мундиров и званий не пожалеем, от любой беды тебя прикроем за три с половиной копейки потому, что мы одни на белом свете УМЕЕМ и ХОТИМ работать, и еще ПРИНЦИПИАЛЬНО ИНЫМ ПОДХОДОМ владеем, да таким, что ни одним коням педальным не ведом, вроде СИАСа, Автогаранта, Комфорта, Спектра и пр. Не слушай никого, Гостюшко, пей чаек сладкий, да пряники медовые кушай, а мы сами обо всем позаботимся..."
Такая вот, ..ля, сказочка у него получается...:-))))))))

Re:Фальшивые терминалы четыре года не живут...
Хлопнула ошмянская таможня фуру у Гостя , беда!!!!!!!! Как это у меня такого умеющего- хотящего работать суперпиздец брокера работающего через форточки какие то таможенники из Мухасранска попробовали фуру тормознуть . Взял гость кошелек денег в виде чемодана , спирта канистру и моментально телепортировал в Ошмяны.
А в Ошмянах его уже встречают весь личный состав Ошмянской таможни в шеренгу выстроился ,ковровую дорожку постелили , местный духовой оркестр играет туш, САМ Начальник Таможни с замом по праву с хлебом - солью ждут гостя диковинного.
И давай гость местным таможенникам выговаривать и журить их всякими нехорошими словами . А таможенники ему хором в ответ , что по декрету местного президента все форточки отменили а всех брокеров =форточников приказано отловить и грузы конфисковать мол бюджет пустой.
И давай гость всех таможенников деньгами одаривать и ковшиком спирт им наливать . а не получается сам Главный местный таможенник поясняет что о б этом грузе знает уже Местный президент и что при всем желании - никак. И дает гостю свой телефон , звони мол милый человек и сам договаривайся . телефон странного вида , кнопка на телефоне одна большая , а на кнопке герб белоруссии нарисован.
Достал гость из кармана такой же телефон с одной кнопкой но только на этой кнопке орел двуглавый нарисован , и по телефону рассказал о своей печали и тоске.
И как по мановению волшебной палочки , поставки газа в Беларусь прекратились.
Температура в здании таможни упала до 0 С . САМ Начальник Таможни с замом по праву пали ниц перед гостем , и давай его просить и молить , что бы газ включил для родной страны , а то мол замерзнем все, а твои машинки мы будем без досмотра пропускать без окон и форточек хоть на руках через границу переносить будем. Внял гость мольбам и просьбам местных таможенников , но пригрозил , что если его грузы будут хлопать то он позвонит по телефону где на кнопке звездно- полосатый флаг нарисован и ошмянскую таможню томагавками забросают.

Re:Re:Браво Наблюдатель, браво Автоторгсервис!!!!!!! (-)

Re:Re:Таможенники требуют EX-1
А картон по какой цене заявляете?

Сдается мне занижаете. Я вожу картон так мне фабрика и Экспортную оригинальную дает, и прайс и все на свете!!!
Если уж ты занижаешь - то не надо тут сопли свои по чужим мониторам размазывать, а решай сам вопрос. И не надо тут других парней нормальный отвлекать!!!!!
Надо наконец то понять всем что занижать в итоге не выгодно уже никому!!!!!!!!! Уже никто от этого не зарабатывает, а тока рынок и себе портит и другим. Так как всем другим приходится тоже зинижать что бы в рынке хоть как то остаться!!!! А развития рынка не происходит - происходит тока болото и гниение!!!

Re:Таможенники требуют EX-1
Po zakonu sotrudnik tamozennogo organa dlja ******enija tamozennogo kontrolja imeet pravo zatrebovat lubie documenti.Odnako,otsutstvie etih dokumentov ne
javljaetsa rezultatom otkaza v prinjatii GTD k oformleniju.
Rossija poka escho ne v VTO i exportnie deklarazii zarubeznih stran ne imejut nikakoi
juridicheskoi sili na territorii RF pri reshenii voprosov svjazannih s tamozennim zakonodatelstvom RF.
Exporter v Italii mozet i ne imet nikakoi exportnoi deklarazii potomu,chto
ee mogli oformljat v electronnom vide.
Chto kasaetsja nashei tamozni,to ne ploho bi vspomnit,chto pomimo
opredelenija stoimosti tovara po zene sdelki (N 1),po zakonu,sushestvejet eshe 5 sposobov opredelenija tamozennoi stoimosti.No eto uze vopros k tamozne.
Esli orinterovka GTK chetko predpisivajet trebovat pri oformlenii EX-1
vsem sotrudnikam tamozennih organov ,to smena posta ne dast nichego krome lishnego gemoroja.
Poprobujte kak-nibud dostat vsje-taki etu EX-1.
A vot do suda s tamoznei po etomu povodu nashe pravosudije ja
dumaju esche ne doroslo.A pora bi!

Re:Таможенники требуют EX-1
Да, предоставьте Вы им эту декларацию - пусть подавятся. Неужели нет у Вас знакомых, которые в ФотоШопе работать умеют. 10 минут максимум у Вас уйдет на приведение документа в надлежащий вид, и ни кто не докажет что вы ее получили по факсу не в таком виде, в котором предоставляете. А если запрос в таможню отправления сделают, то все равно доказать ничего на смогут, только попугают...... Проверено не раз.