Фидерные и линейные вопросы
 

Всем спецам привет и наилучшие пожелания.

В СПБ прибыл ящик из US. В океанском коносаменте номер длинный, а в фидерном короткий.
В ДУ указали короткий номер коносамента.
Какой писать в 44 графе ? В первый раз там буду, а люди говорят что номер контейнера и коносамента надо предельно точно писать, а то и с порта после выпуска таможней не выпустят.
Посоветуйте, кто в теме

С уважением

Это норм, пиши оба по написанному
Океанский по идее нафиг, но у тебя страна отправления оттель! И смотри пошлины!

забавные выражения) предельно точно)
рекомендую указать только один к/с, то, что указан в ДУ
у контейнера номер уникальный, надо его и указывать
и от себя добавлю, прочие графы ДТ тоже лучше заполнять предельно точно)

С ЭТИМ может выйти швах :D
У меня сотрудница новая набила в стм конт с тире :)

Под 02011 № и дату коноса из ДУ. Буква в букву.
Некоторые даже рекомендуют их оттуда ctrl-C :)

Остальное по правильному под 02099, но можно и под 09023.

Про 30ю не забудьте с ДУ сверить, или еще с чем...