Мне надо было добавить по статдню фразу:в адрес одного получателя и по одному контракту, т.к. если хоть 20 машин - все в одну статформу(курс доллара одинаковый). Единственно в ручную считать совокупные данные(вес,стоимость) на машины.

Таладна! Эксель фарева!

подскажите, пожалуйста.
Если условия поставки - FCA (EXW) и мы вообще никогда не знали стоимости транспорта - как считать статист.стоимость?(
просто взять из инвойса? это будет правильно?

Сегодня звонил в отдел статистики Санкт-Петербургской таможни. Там толком пока еще никто, ничего не знает. Сказали, что пока Стат. форму никуда здавать и посылать не надо. Звонить после 01.07.2011

речь об экспорте, правильно?
тут момент достаточно скользкий. в постановлении 40 про заполнение граф статстоимости сказано однозначно:
и, в принципе, наше правительство совершенно не интересует, какие у экспортера условия поставки и откуда ему добывать эти данные... хотя это подход, на мой взгляд, нелогичный
посему для себя решил статстоимость рассчитывать исходя из алогритма, изложенного в приложении 3 к инструкции о порядке заполнения ДТ (решение от 20 сентября 2010 г. N 379), т.е. при условиях поставки EXW и FCA стоимость основной перевозки не добавлять... в СЗТУ ни подтвердить мою позицию, ни опровергнуть ее не смогли, т.к. "толком пока еще никто ничего не знает" :pardon:

для себя решили также, т.к. в пояснениях к правилам заполнения стат.формы написано: "Графа 17 «Статистическая стоимость (в рублях)» товаров рассчитывается как сумма (либо разница, в зависимости от условий поставок и способа формирования цены товара) графы «Цена товара» и затрат на транспортировку товара по территории Российской Федерации (от границы до пункта назначения внутри Российской Федерации)"

думаю, все уже поняли, что фтс'ные "пояснения" суть филькина грамота, безоговорочно доверять которой, пожалуй, не стОит :D

а данное пояснение подразумевает то, что у экспортера есть сведения о "затратах на транспортировку товара по территории Российской Федерации", и, в зависимости от условий поставки, экспортер прибавит данные затраты к отпускной цене или вычтет их из нее. проблема в том, что при EXW или FCA-местонахождение экспортера, у экспортера нет данных о стоимости перевозки, а покупатель может и не захотеть их предоставить

Добрый день. Подскажите, пожалуйста.
Российская фирма "Х" покупает товар в РБ. Получателем товара является представительство этой фирмы на территории РБ. Затем фирма "Х" продает этот товар резиденту РБ. Отправитель - представительство. Товар не покидает территории РБ. Должна ли фирма "Х" в данном случае заполнять статформу? Если да, то как быть с гр.6? Там при импорте страна назначения автоматически РФ.

ну вот я тоже заполнила стат форму (экспорт в РК) в середине июня (т.к. водитель очень требовал - и неважно, что отменили до июля) - и у меня получилась цена товара (руб) = стат стоимость (руб).
и да цену на транспорт не все дают, т.к. это не наши затраты.
Затем казахский брокер уточняла - добавляете ли транспорт. Но сама в тоже время сказала - "хотя у вас ФСА и вряд ли вы знаете.."

мда...

у нас вот программист настроил в 1с - красота...не нужно сидеть и заполнять. Просто открываешь реализацию в 1с , выводишь печатную форму (как например накладную) - и он выдает xml файл, который и выбирается когда нажимаешь - Выгрузить из файла.

не помню - может даже здесь увидела в сообщениях. Если да - большое спасибо.
значительно сэкономит время (хотя перепроверять первое время на всяк случай не помешает)

http://infostart.ru/public/83328/
т.е. достаточно иметь реализацию, сохранить xml и загрузить на сайте edata.customs
и все - стат форма заполнена)