Стать таможенным перевозчиком. Вопрос
 

Коллеги, у меня вопрос.

Немного предыстории. Перед китайским новым годом стала задача напрямую из Гуанчжоу отправить ряд грузов на Москву (Шереметьево), так как по земле не успевали через весь Китай проехать. Первая проблема это риски в аэропорту- ни в какие ворота не лезет, было решено по ВТТ вывозить на посты МО, но туту такие ценники залупипили за перевозку из аэропорта на Можайку что просто ку-ку. Ценник за полуторотонник от 35 до 60 тыс руб.

В связи с этим возникла идея купить свой тонник- трехтонник и оформить его для перевозок из А\п на посты под свои грузы, а так же хочется задействовать его на маршруте Хельсинки-МО под свои грузы.

Теперь ряд вопросов:
1. Какие документы для этого нужны (стать таможенным перевозчиком обязательно или можно под чьей-то лицензией ездить, платя ежемесячные взносы как в СРО)
2. Как долго оформляются все документы
3. Сколько это может стоить.

Если кто может это сделать за деньги- предложения в личку. Если хотите поделится информацией и знаниями- лучше в паблик, думаю не только мне интересно.

ст.ст.18-22 ТК ТС
§3 311 ФЗ

и 200 тыщ ойро

200 тыс. можно предоставить в виде банковской гарантии судя из документа

можно. уполномоченного банка.

Приготовьтесь, что гарантия сия будет стоить в районе 500 тысяч рублей. В год.
Вот и подумайте, почему перевозчик из а/п так дорого стоит.

500т.р. Только если БГ обеспечена, если нет, то дешевле 600т.р. При нынешнем курсе вряд ли получится