Господа специалисты подскажите. Такая ситуация едет насыпной груз - ильменит, но в предоставленном заранее *коносаменте на наше речное судно звучит примечание капитана: *во время погрузочных работ остатки от упаковки предыдущего груза (полиэтиленовая пленка, остатки полипропиленовых биг-бэгов ) попали в трюм судна. Т.е. была перевалка нашего груза из морского парохода в речное судно и весь этот мусор был свален к нам в трюм вместе с ильменитом. Мы остатки мешков не заказывали. Груз через 10 дней будет у нас. Что нам делать в этой ситуации? Таможня почти всегда проводит досмотр, а в трюме получаеся еще один товар? Как разбираться с этим мусором? Или сделать перед таможней круглые глаза и сказать, что ничего про такую ситуацию не знали, может таможня углядеть какой-то состав преступления по отношению к нам?
|
Я бы сразу же, не дожидаясь досмотра, написала на начальника поста письмо примерно такого содержания:
"при производстве технологических работ (перевалке груза борт-борт) в трюм вместе с товаром (ильменит) попало некоторое количество остатков упаковки предыдущих грузов. Данные остатки не являются товаром. Прошу учесть это обстоятельство при произвостве досмотра" и приложила *коносамент, где указано, что мусор попал при погрузке. И чтобы он это при вас прочитал и на письме какую-нить резолюцию наложил. Такие ситуевины лучше обговаривать заранее. |
Спасибо, подумаем над этим, возможно даже так и сделаем. А если таможня все-таки прицепится как к какой-нибудь контабанде? Или начнет спрашивать куда будем девать или скажет заявляйте под режим уничтожения или еще что-то придумает? Ведь от них можно всего ожидать.
|
Если этот мусор находится в "теле" сыпучей массы, то при выгрузке грейфером мусор практически невозможно отделить от самого товара, да и не видно его будет. Если куски пленки и мешков попадутся на глаза - вытащить и покидать обратно в трюм - все равно должна делаться уборка трюма после выгрузки. И если вы сами оплачиваете фрахт - то пишите претензию судовладельцу - капитан обязан был обеспечить очиститку трюма и палубы перед погрузкой вашего товара. Посмотрите этот пункт в договоре фрахта, там он обычно присутствует.
А если это не ваш фрахт - можете написать претензию продавцу - пусть он разбирается с капитаном. Копию речного коносамента приложите к претензии обязательно. * Как следует из коносамента, мусор попал из трюма морского судна - претензия на него, а не на речника. * А что такое ильменит? |
Ильменит это типа песок. А условия поставки DES наш порт.
|
Обязательно уведомите продавца о данном факте. Я бы сразу претензию делала. И себя подстрахуете, если таможня все-таки наезды начнет.
|
Сегодня обратилась с нашей проблемой *в таможню, пока, что делать по нашей ситуации в таможне не знают, возможно придется это декларировать, может быть под уничтожение. Кто знает при какой сумме заявляют этот режим? (Если стоимость мусора 3 копейки, неужели все равно декларировать?)И как подтвердить эту стоимость и вообще на этот мусор нет никаких сопроводительных документов.
|
Цитата:
Да лучше оформите отказ от мусора в пользу государства! Это ж идиотия какая-то заставлять декларировать мусор! |
И вообще на фиг было об этом сообщать. Ну написали в B/L что попали остатки от мусора в трюм. Так в трюм же. Вот если б написали, что они перемешались с грузом.... то да
Кто там бы рылся в Вашем песке в поисках мешков? А если б вдруг че нашли - всегда можно бумажек понаписать. |
А государству-то наш мусор зачем, если бы он какую-то ценность имел и государство могло выгоду получить от реализации. А наш груз именно вперемешку с этими остатками мешков, вот только сколько их там мы пока не знаем.
|
Цитата:
Ну тогда считайте мешки http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif |
Цитата:
а Вам он зачем? |
При декларировании можно заявить этот ильменит с каким-либо процентом засора - 3%, например.
Источник возникновения мусора объяснить письмами. |
Цитата:
Браво! Вот самый умный среди нас спец. Respect you! (не стеб!) |
Цитата:
Что есть, что пить! |
Спасибо всем, благодарна за все, советы. Сегодня подаю ГТД с письмом, что это мы не заказывали, для нас товаром не является и что это просто мусор, по информации продавца и т.д. Как все пройдет дальше сообщу, если кому-то будет интересно
|
Конечно интересно. Ждем
|
Привет, всем. А закончилось у нас все так: пришел т/х, таможня при досмотре открыла трюмы, полиэтилена видно не было, капитан сказал в каком угол эти остатки находятся и мы при выгрузке их вручную вытаскивали и складывали в кучу. Затем таможня сделала фото этой "кучи" мусора и приложила к нашему письму вместе с досмотровым актом и нас "выпустила". Для кого будет актуально, могу сбросить образец письма. Еще раз спасибо всем за советы.
|
Поздравляю. А при выгрузке досмотровик был или только при открытии трюмов?
|
Нет, при выгрузке таможня не присутствовала, мы выгружали 3 дня, они были в первый день и после того как судно было полностью выгружено и защищено.
|
Цитата:
Я тоже Вас поздравляю. Но мне интересно - у таможни появились цифровые фотики? Как они процесс фотографирования осуществляли? |
Хм, еще в 2003 году, у меня на заводе был досмотр (сгорел цех, оборудование было ввезенно со льготами на пошлины и НДС), так инспектору выдали с собой цифровик и велено было не более 1 кадра на 1 ед. оборудования. Потом к акту на ч/б принтере картинки были распечатаны.
|
У нашей таможни есть цифровик, подарили когда-то на день поста. В каком виде печатали фото нам не ведомо, думаем распечатали с компа на принтер.
|
Цитата:
А у нас декларанты свои фотики носят. У таможни, в принципе он есть, но то аккумулятора нет, то сломан... А с какого именно фотика фотки печатаются - таможне по-барабану. |
К вопросу о фотоаппаратах.
Как-то попалась инфа по новым правилам ОСАГО, что можно при незначительных авариях обойтись без вызова ГИБДД и страховых комиссаров и вообще касательно документальной базы по аварии. Так там было написано, что фотографии, сделанные цифровыми аппаратами не будут приниматься, т.к. есть возможность изменения или монтажа. Только пленочные. |
Текущее время: 12:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot