Компетенция постов изменилась.
А авторегистрация регистрирует ИМ 40 на Домодедово...

Каким приказом?

Распоряжение только одно 113-р в котором опять же сказано, что это эксперимент до 01.06.19. Изменений в Минюстовский приказ 369 на данный момент нет. Скорее всего ФТС под крутит фильтр на авто регистрацию, но на данный момент как есть. Сейчас из филиала ДМЕ звонили, так у ник авиа запчасть ЭК-10 еще и автовыпустилась. ВСЁ УШЛА ПРАЗДНИК ОТМЕЧАТЬ:))) АВЕ НАМ, ДЕВОЧКИ МОЛОДЦЫ:)))

Это не по компетенции же, а по местам оформления и то, в рамках эксперимента.
Посты продолжают работать.

Есть вот такая инфа на сайте ДМЕ:

Домодедовская таможня напоминает об изменении компетенции таможенных органов Московского авиаузла.
В рамках реформирования таможенных органов изменяется компетенция таможенных органов Московского авиаузла, в том числе Домодедовской таможни.
В соответствии с приказом ФТС России от 24 декабря 2018 года № 2104 с 1 марта 2019 года начнет функционировать Авиационный таможенный пост (центр электронного декларирования) Шереметьевской таможни.
Ведомственный код таможенного органа – 10005030.
Адрес: 141426, Московская область, городской округ Химки, г. Химки, Шереметьевское ш., вл. 9.
Регион деятельности – Российская Федерация.
Время работы: ежедневно круглосуточно.
В условиях концентрации процессов таможенного декларирования товаров в Авиационном таможенном посту (центре электронного декларирования) будет совершаться весь комплекс таможенных операций, связанных с декларированием товаров в электронном виде в соответствии с таможенными процедурами выпуска для внутреннего потребления и экспорта товаров, перемещаемых воздушным видом транспорта.
За таможенными постами Аэропорт Домодедово (грузовой), Аэродром Раменское и Аэродром Чкаловский остаются полномочия по осуществлению фактического контроля, совершению таможенных операций, предшествующих подаче ДТ (открытие и завершение таможенной процедуры таможенного транзита; помещение товаров на временное хранение), а также при помещении под таможенные процедуры, отличные от выпуска для внутреннего потребления и экспорта.:confused:

Чушь собачья

Уважаемые декларанты / брокеры / понимающие люди.

Подскажите кто знает, как можно "протолкнуть" зависшую декларацию, с учетом нововведений по запрету общения инспекторов с участниками ВЭД?
Подано в 10005030, груз на Шереметьево-Карго.

Зарегистрировали ДТ 7 марта, к вечеру назначили досмотр, 8 марта с утра и до обеда все просмотрели, выявили незначительное расхождение по весу нетто, подгрузили акт досмотра. Казалось бы отправь КДТ и жди выпуска (собственно что и сделано), но 8 марта до принятия КДТ ТО так и не дошел.
На звонки в операционный зал с просьбой позвать конкретного инспектора кто занимается ответ один - у нас электронное декларирование.
9 марта пришел запрос на документы от ОКТН (АСУП выдал риски по номенклатуре и таможенной стоимости), в этот же день риск закрыли. Параллельно к КДТ с изменением по весу нетто ТО не приступил.
10 марта выяснили что нам не могут закрыть риск ОКТС (стоимость), т.к. сначала нужно что бы ТО принял КДТ.
11 марта к вечеру (20:00) наконец пришел запрос на 09999 с "просьбой" отменить изменения и отправить данную КДТ повторно (по техническим причинам), просьбу удовлетворили.
12 марта наконец то приняли КДТ. через несколько часов от ОКТС пришло уведомление что в соответствии с пунктом 6 статьи 325 ТК ЕАЭС информируем Вас о возможности произвести выпуск товаров в соответствии со статьей 121 ТК ЕАЭС.
Мы так поняли что для получения товара нам нужно закинуть заявлением о списании обеспечительного платежа в пользу уплаты налогов и пошлин, что бы инспектор оформил таможенную расписку и дело с концом. и соответствующая КДТ направлена в 18:00... но после пока одна тишина..
13 марта тишина...
А у нас две производственные линии встали из за того что сырье не получили.

Самое интересное что 12 марта поехал в ТО с целью в операционном зале пообщаться с инспектором (так делал при проблемах с ДТ на 10005022), но был "приятно" удивлен тем что теперь туда сторонних лиц не пускают. Антикоррупционный принцип в системе электронного декларирования, нельзя нам участникам ВЭД задавать вопросы. По внутренним телефонам такой же ответ "а Вы участник ВЭД? извините, нам запрещено с Вами общаться".

И как теперь донести до инспектора для чего наша КДТ и чего мы хотим?
И сколько ждать отклика на КДТ.

Я ХЗ.
Грустно

Может кто что посоветует?

Добрый день.
Первый раз подаю в авиационный ЦЭД, хотела уточнить есть ли у них особые правила. Знаю, что некоторые подают документы с признаком 0, прям все. Но спросить не могу, требуется так или почему не поставить признак 1 или 2? Кто знает, подскажите, пожалуйста.

Везде признак 0, должен быть транспортный договор 04033, техничка под 09023 и 05999, устав под 04011

Ну так то да, но я по 1 подаю. И без технички.
Самое у них не любимое это датчики 90 группы