они семинары по логистике проводят в клабхауз
https://forum.tks.ru/showthread.php?...00#post3168000

насчет адекватных в питере:D
я бы поспорил
может отвечают быстрее, а ставки " за каждый чих" конские как и везде
десяток клиентов уже встряли со своими сборками
когда им по доброте душевной отправитель задешево отправил через макензи

Вчера вывез груз и то опять с нервами, не хотели давать релиз, говорили денег не видим! Я так и подумал, если не получится, беру билет на сапсан и выезжаю в Мск на охоту!
Позвонил в офис Маккензи СПб, менеджер Natalya Aganezova выслушала меня "от и до" связалась со своими Московскими коллегами и каким то образом согласовала этот вопрос, по итогу машина заехала в порт в 16-20 (после 16-45 ее бы уже не пустили) и мы выдернули груз! Здоровья и Счастья Наталье! Как оказалось, офис Спб дает 6 дней бесплатного хранения на LCL и у них совсем другие тарифы на ПРР и адекватные люди, с которыми можно вести диалог.
По итогу, я категорически никому не рекомендую сотрудничать с Эф Эс Макензи!
Исключение, офис СПб!

Видимо у каждого своя история взаимодействий с этими товарищами! Мне по итогу офис СПб помог, если бы не они, я думаю еще 50000-80000 руб из нас бы вытянули.

В общем по итогу я все равно готовлю письмо в главный офис в Англии с подробным отчетом по своей ситуации, ссылками на отзывы других и т.д. Скорее всего это бессмысленно, но это лучше чем ничего!

так как в Спб сидит Андрей Горбатов, который очень ратует за контору, думаю да, вопрос можно решить только через его офис.
Но это не дело все равно

Точно ли в СПб?
На ФБ он в Москве указан ваще-то.
https://www.facebook.com/andrey.gorbatov.7

а сумма 233 тыр за 9 м3 вас не смущает?

она меня не то что смущает, она меня возмущает и не дает мне покоя...но сделать с этим я ничего не смог, хотя пытался предпринимать все что мог!
я не занимался отправкой этого груза, получил документы когда уже груз был в пути. Начал разбираться, вышел на маккензи мск. Попросил скинуть договор, прислали договор и тарифы (ниже). Начинам спорить, меня отправляют к отправителю груза и говорят что тарифы согласовал он с китайским агентом, они только перевыставляют. Я к нему, тот ничего не знает об этом. Пытается решить вопрос, ему агент отвечает что это ни его тарифы. Показываю Маккензи всю переписку, для них это не является аргументом, они ждут подтверждение от своего агента. Естественно никакой агент ничего не подтвердил до самого прихода груза. Удалось только согласовать 2-а дня бесплатного хранения. И то это произошло с таким скрипом и нежеланием. Деваться некуда, подписываю тарифы перед приходам (т.к. если не подпишешь, не получишь документов для оформления, не выпустишь вовремя-хранение, хранение, хранение). Груз пришел 30-04, расставили контейнер 04.05. получаю счет за локалку и не понимаю цифры. Задаю вопросы, оказывается в выходные дня, они вызвали грузчиков по 2-й ставке и кидают новые тарифы..."просим подписать" и без оплаты и подписания новых тарифов мы не выдадим документы....подтверждающие предоставить 3-м лицам мы не можем! ...что делать? я прошу связать меня с руководителем, не связывают, "нет оснований". Он мне так и сказал "Вам в данной ситуации никто не поможет" прикиньте....закусив губы, дрожащей рукой кидая эти чертям деньги! Все обставлено так...возмущайся, посылай их, угрожай...ничего не работает!

1. ПРР (погрузо-разгрузочные работы):
- USD 55/1 куб. метр/тонна,

2. Сервисный сбор:
- USD 50/1 куб. метр/тонна,

3. Портовое экспедирование:
- USD 140/1 партия груза,

4. Подготовка документов для перемещения груза на СВХ:
- USD 140/1 партия груза,

5. Работы по обеспечению досмотра грузов по указанию контролирующих органов:
- EUR 45/1 куб. метр/тонна,

6. Хранение грузов на СВХ в Санкт-Петербурге:
USD 50 в сутки/1 куб.метр/тонна

7. Передача (в пределах города Санкт-Петербург) комплекта документов лицу, номинированному Заказчиком (если потребуется):
Передача документов – 15 EUR

8. Оформление повторного и последующих пропусков на территорию ООО «Морской Рыбный Порт» (если потребуется):
Оформление пропуска - 15 EUR / пропуск


• минимальная расчетная партия груза - 1 куб.метр/тонна; объем и вес груза округляются в большую сторону до целого значения.
• При расчете стоимости услуг большая величина груза (вес или объем) всегда округляются в большую сторону до целого значения.
• Стоимость услуг, не вошедших в данное предложение, согласуется сторонами дополнительно.


Счета выставляются в рублях по курсам ЦБ РФ на дату выставления + 15%.






1. Проверка снятия таможенного блока:
USD 25 / партия груза

2. Работы по погрузке в а/м:
USD 16 за м3/тонна






Счета выставляются в рублях по курсам ЦБ РФ на дату выставления + 15%.

:eek:

че ж тут за куб-то не берут. Это жесть какая-то, о такой конторе должны знать все

Я смотрю ну ничего не поменялось у них.
Ни стиль работы, ни тарифы, ни +15%.