Господа специалисты подскажите. Такая ситуация едет насыпной груз - ильменит, но в предоставленном заранее *коносаменте на наше речное судно звучит примечание капитана: *во время погрузочных работ остатки от упаковки предыдущего груза (полиэтиленовая пленка, остатки полипропиленовых биг-бэгов ) попали в трюм судна. Т.е. была перевалка нашего груза из морского парохода в речное судно и весь этот мусор был свален к нам в трюм вместе с ильменитом. Мы остатки мешков не заказывали. Груз через 10 дней будет у нас. Что нам делать в этой ситуации? Таможня почти всегда проводит досмотр, а в трюме получаеся еще один товар? Как разбираться с этим мусором? Или сделать перед таможней круглые глаза и сказать, что ничего про такую ситуацию не знали, может таможня углядеть какой-то состав преступления по отношению к нам?

Я бы сразу же, не дожидаясь досмотра, написала на начальника поста письмо примерно такого содержания:

"при производстве технологических работ (перевалке груза борт-борт) в трюм вместе с товаром (ильменит) попало некоторое количество остатков упаковки предыдущих грузов. Данные остатки не являются товаром. Прошу учесть это обстоятельство при произвостве досмотра" и приложила *коносамент, где указано, что мусор попал при погрузке. И чтобы он это при вас прочитал и на письме какую-нить резолюцию наложил. Такие ситуевины лучше обговаривать заранее.

Спасибо, подумаем над этим, возможно даже так и сделаем. А если таможня все-таки прицепится как к какой-нибудь контабанде? Или начнет спрашивать куда будем девать или скажет заявляйте под режим уничтожения или еще что-то придумает? Ведь от них можно всего ожидать.

Если этот мусор находится в "теле" сыпучей массы, то при выгрузке грейфером мусор практически невозможно отделить от самого товара, да и не видно его будет. Если куски пленки и мешков попадутся на глаза - вытащить и покидать обратно в трюм - все равно должна делаться уборка трюма после выгрузки. И если вы сами оплачиваете фрахт - то пишите претензию судовладельцу - капитан обязан был обеспечить очиститку трюма и палубы перед погрузкой вашего товара. Посмотрите этот пункт в договоре фрахта, там он обычно присутствует.

А если это не ваш фрахт - можете написать претензию продавцу - пусть он разбирается с капитаном. Копию речного коносамента приложите к претензии обязательно. *

Как следует из коносамента, мусор попал из трюма морского судна - претензия на него, а не на речника. *

А что такое ильменит?

Ильменит это типа песок. А условия поставки DES наш порт.

Обязательно уведомите продавца о данном факте. Я бы сразу претензию делала. И себя подстрахуете, если таможня все-таки наезды начнет.

Сегодня обратилась с нашей проблемой *в таможню, пока, что делать по нашей ситуации в таможне не знают, возможно придется это декларировать, может быть под уничтожение. Кто знает при какой сумме заявляют этот режим? (Если стоимость мусора 3 копейки, неужели все равно декларировать?)И как подтвердить эту стоимость и вообще на этот мусор нет никаких сопроводительных документов.

Да лучше оформите отказ от мусора в пользу государства! Это ж идиотия какая-то заставлять декларировать мусор!

И вообще на фиг было об этом сообщать. Ну написали в B/L что попали остатки от мусора в трюм. Так в трюм же. Вот если б написали, что они перемешались с грузом.... то да



Кто там бы рылся в Вашем песке в поисках мешков?



А если б вдруг че нашли - всегда можно бумажек понаписать.

А государству-то наш мусор зачем, если бы он какую-то ценность имел и государство могло выгоду получить от реализации. А наш груз именно вперемешку с этими остатками мешков, вот только сколько их там мы пока не знаем.