Форумы TKS.RU - Код товара

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)

- Таможенный (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=92)

- - Код товара (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=480358)

Код товара

Коллеги подскажите пожалуйста
Имею Корпус гидравлического ударника бурильной колонный. Является частью Низа Компоновки Буровой Клолонны.Изготавливается под заказ по чертежам. Сам ударник относится к 8431430000, есть на него пара казахских ПКР. понятно,что они рекомендательные,но всеже. Логично отнести корпус к частям. Таможня хочет убрать его в части гидравлических двигателей 8412904008.
После долгого обмена запросами и ответами, между нами и таможней,высылкой
кучи подробной техдокументации и патентов была назначена экспертиза.

Эксперт сделал выводы

Цитата:

6. Выводы:
1.

Исследуемый товар предназначен для работы в составе гидравлического яса. Гидравлический яс предназначен для высвобождения колонны бурильных труб в случае ее прихватывания при бурении нефтяных и газовых скважин.
2.

Исследуемый товар предназначен для работы в составе гидравлического яса.
3.

Исследуемый товар предназначен для работы в составе гидравлического яса. Гидравлический яс работает по принципу преобразования давления жидкости в поступательное движение.
4.

Исследуемый товар предназначен для работы в составе гидравлического яса.
5.

Работа исследуемого товара в составе гидравлического яса является его основной функцией.

Таможня вынесла итоговое решение в 8412904008. Есть тут смысл бодаться или глухо? Может кто сталкивался?

Цитата:

Сообщение от Flinttt (Сообщение 3073575)

Таможня вынесла итоговое решение в 8412904008. Есть тут смысл бодаться или глухо? Может кто сталкивался?

щупать надо документацию

п.с.
электромотор в составе вентилятора всегда остается в своей тп

Цитата:

Сообщение от Тибет (Сообщение 3073592)

п.с.
электромотор в составе вентилятора всегда остается в своей тп

Так то оно. Но у меня сложилось впечатление,что таможня больше уперлась не просрать ЦПР в самом конце года. Удалось даже с начальником поста пообщаться, там ОТН и ТО больше волну гнали и уже не хотели сдавать назад. Я тут скорее - вдруг кто возил подобное и как то с этим уже боролся.

Цитата:

Сообщение от Flinttt (Сообщение 3073575)

Думаю смысл есть, т.к. яс это не 8412, а просто у него в составе есть гидроцилиндр из 8412. Типа как в пылесосе электромотор. Вот сам гидроцилиндр и его корпус (а не корпус яса), был бы 8412

http://www.eurasiancommission.org/ru...3_03_18_1.aspx
вот про части некоторые

Цитата:

Сообщение от Flinttt (Сообщение 3073575)

Бодатся смысл есть. Мы выиграли оверхол кит в 8431.

Цитата:

Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 3073637)

Бодатся смысл есть. Мы выиграли оверхол кит в 8431.

Через суд? Есть решение почитать?

Судиться надо. Ходатайствовать о назначении судебной экспертизы. Формулировать правильно вопросы и доказывать. Бог в помощь

Цитата:

Сообщение от backtrack (Сообщение 3073611)

Да к я именно это им и обьяснял в ходе оформления,портянки на несколько страниц выкатывал со ссылкой на пояснения и техдоки с чертежами. Видимо в конце года не хватало палок,вот и прут как кони напролом не глядя.Более того,когда эксперт приехал смотреть корпуса - ему показали яс в разобранном виде и показали где двигатель,а где яс. Но эксперт решил, что таможня хочет корпуса в железки запихать дал вполне развернутый вывод что нифига это не железки.